Въпрос за датчик на пасажерска седалка

[baivlado]

Здравейте,
Колата е Corolla, 2007-ма година, 1.4 VVTI. При поставяне на някакъв сравнително лек багаж (например раница, не по-тежка от 1-1,5 кг.) на предната седалка, започва за свири сигнализацията за непоставен колан. На други коли, които позлвам, при подобен товар нямам такъв проблем.
Има ли някакъв начин да се регулира на какво тегло да се задейства сигнализацията?

[mapamop]

Не. По спомен е 3 килограма лимита. Ако си слагате багажа на предната половина на "седлото" на седалката не би трябвало да пищи. На задната съвсем.
Алармата може да се изключи с процедура да не пищи. Комбинация от ключа на контакт, бутона с междинния километраж и закопчаване на колана.
Ако си возите багаж на предната седалка и го "обезопасите" със колана, при челен удар, или удар който да задейства датчика на въздушната възглавница, ще се отвори и десния еърбег, защото колана е закопчан и се смята че има човек там. Ако само колана е закопчан и няма човек на седалката, еърбега ще се отвори също. Пробвано е на Форд Мондео 2006-а на приятел. Колана му е бил закопчан за бързо премятане, за пред КАТ-аджиите и се отвори възглавницата, независимо че не е имало човек на седалката.
Лично аз си ползвам багажника, ако си возя нещо отпред "за малко, за късо" го возя на стелката. Ученическата раница на хлапето ако я возя отпред, я слагам легнала, така че основната тежест да е на предната половина на седалката, където няма датчик за тежест и не пищи.
Всичко това е релевантно към моят автомобил. Проверете си фактите за вашият.

[baivlado]

Колата е на баща ми. Слага на седалката чантичка с документи и ключове, тежаща не повече от килограм и алармата се задейства. Не би трябвало чак от толкова малка тежест да се задейства.
Ще проверя къде е датчика и дали няма нещо нередно около него.

[mapamop]

Ще проверя къде е датчика и дали няма нещо нередно около него.

Вътре в седалката - Дунапренов пълнеж, тънък плат за подплата, фолио със проводници за подгрева (ако има), тънък плат за подплати, датчик за тежест (два слоя фолио с проводници и дистанционна материя, която се смачква при натиск и подава контакт), тънък плат за подплата и тапицерска дамаска. Ще се наложи да разрежете седалката и тапицерията за целта. Колко си струва - вие си решете.
Аз лично си закачам чантичката на подглавника на дясната седалка и да виси на гърба на седалката. Ако нещо ми затрябва мога да я издърпам за ремъка, и да си извадя каквото ми трябва. Телефона ми е на стойка на предното стъкло, ползвам и блутут устройств(о/а) за разговори.

[baivlado]

Ще проверя къде е датчика и дали няма нещо нередно около него.

Вътре в седалката - Дунапренов пълнеж, тънък плат за подплата, фолио със проводници за подгрева (ако има), тънък плат за подплати, датчик за тежест (два слоя фолио с проводници и дистанционна материя, която се смачква при натиск и подава контакт), тънък плат за подплата и тапицерска дамаска. Ще се наложи да разрежете седалката и тапицерията за целта. Колко си струва - вие си решете.
Аз лично си закачам чантичката на подглавника на дясната седалка и да виси на гърба на седалката. Ако нещо ми затрябва мога да я издърпам за ремъка, и да си извадя каквото ми трябва. Телефона ми е на стойка на предното стъкло, ползвам и блутут устройств(о/а) за разговори.

Щом е в седалката няма да се занимавам. Просто няма да се слага нищо на седалката или ще слага и колана ако се налага.

[mapamop]

Спрете пискалото. Процедурата я имаше някъде тук, и в Интернет. Не се режат кабели, не се махат предпазители, по програмен път се прави и е обратимо.
Получавате опцията да не пищи - само да мига лампата, и да товарите багаж без да се отвори възглавница.....
Но няма да пищи и за човек. За мен това е безценно, за вас може и да е маловажно. Преценете си приоритетите.