Avensis T25 преден спойлер

[gruio]

Здравейте,
Много ми е нисък този авенсис, на някои места ми задира, чудя се дали мога да махна само предния спойлер под бронята и дали някой го е правил и дали играе някаква структурна роля около бронята и подкалниците.

[mapamop]

Ще ти увисне кората под двигателя, защото предния ръб се държи за ушите заработени в черната част на бронята отпред. Подкалниците отпред се хващат за ушите на тази част. Предполагам, имаш предвид долата черна част, която наричат "нож", "джука", "спойлер", "долна лайсна".
През зимата ще си като снегорин, и ще гребеш сняг в обилни порции.

[Kiki]

Колегата mapamop, е прав.
И аз си мислих за този вариант, но е неподходящо.
Една от причините да сменя Авенсис-а с РАВ 4 беше това.
Беше ми омръзнало да оправям предната броня, защото ми се налага да се катеря по тротоари и почти всеки път се къртеше бронята.

[gruio]

Ще ти увисне кората под двигателя, защото предния ръб се държи за ушите заработени в черната част на бронята отпред. Подкалниците отпред се хващат за ушите на тази част. Предполагам, имаш предвид долата черна част, която наричат "нож", "джука", "спойлер", "долна лайсна".
През зимата ще си като снегорин, и ще гребеш сняг в обилни порции.

Мерси, така си и мислех. То аз ще съм като снегорин и с тази част, ходя по зимните курорти и явно ще ми е забавно с тая ниска кола.

[mapamop]

То аз ще съм като снегорин и с тази част

Няма грижи ако не са заледени преспите и не са по-големи от 2-3 педи. Теоретично е възможно да я махнеш тази част, но ще спечелиш нещо от рода на 3-4 сантиметра (което е смехотворно), на цената че вече няма кой да пречи на меката броня да се гъне, дори и от насрещната струя при висока скорост. В преспите ще я натрошиш нея така или иначе, защото няма кой да дава механична устойчивост на долния ръб.

Преди 2 зими, излязох от неразринатия квартал буквално на мръсна газ, и нищо кой знае какво не стана - наложи се да закопчея 2 зъбчета на страничните стойки, на смотаната ми китайска броня, която и без това не се закопчава като хората. Снега се мачка, ако не е на лед. Тази долната пластмаса е твърда и тя прави твърдия ръб на бронята за да не се мърда, мачка, троши и откопчава. Същите уши ги има и на бронята,но са меки и ще се скъсат на първото усилие. Отделно като я махнеш и няма какво да ѝ пречи да се подгъва, ще се сцепиш да сменяш пластмасовите основи на калниците под бронята. А не са особено евтини, за да ми хареса цената им, и да ги сменям често.
Вариантите за повдигане, са:
Смяна на амортисьори, пружини (и не съм сигурен за носачи) със такива за руския пазар - там просвета е още 1.5см. нагоре. Не съм сигурен че ще ти хареса цената на тия 1.5 сантиметра, освен ако не ти е грохнало окачването и така или иначе трябва да го ремонтираш. Ако тръгнеш по този път, забрави за "хубавите, евтини" пружини на KYB - чисто нова задна дясна се строши на 13 месеца употреба. Не си товаря колата - ползвам я основно да се возя с празен багажник.
Подложки на пружините за повдигане - не е препоръчително, и не ми харесва идеята, коментирана е тук из темите.

[IvoKrastev]

То аз ще съм като снегорин и с тази част, ходя по зимните курорти и явно ще ми е забавно с тая ниска кола.

Не съм имал проблеми с Авенсиса нито на Мальовица, нито на Боровец, Осогово, Пършевица... да не ги изреждам. Според мен като за кола хич не е нисък. Не съм затъвал, но ходя и добре подготвен - да се разбира че понякога и резачката е в колата Ей така, че може да има и паднали дървета

[gruio]

Ще видя как е зимата, ако не е ок ще я сменям.