Corolla E12 1CD-FTV D4D - интервалът за подгряване е 20 сек.

[sharko01010]

Здравейте.
Реших да видя за колко време ми подгряват свещите:
при минус 5 градуса релето спира на 20-тата секунда,а лампата на таблото изгасва на 2-рата секунда.

[slowtraveler]

Да, нормално е...
Въпреки, че май на Пежо бях гледал таблица/графика, където времената бяха по-малки...
20 сек ставаше някъде под -25С...

[sharko01010]

За най-сигурно меря с пробна лампа 12 волта.

[slowtraveler]

Е, то на съвременните автомобили ползването на пробната лампа вместо волтметър не е много препоръчително - не се знае компютъра какво ще реши че му е вързано ...

[sharko01010]

Единият край минус на лампата, е вързан за минуса на акумулатора,а другият край,плюс е вързан за шината на свещите,като изгасне релето, изгасва и лампата.

[slowtraveler]

Да де, ама вече голяма част от автомобилите имат сигнализация за изгоряла свещ...
Навярно измерва тока под товар. Какво става ако паралелно на 'оригиналния' товар вържеш допълнителен нискоомен товар?
Не се знае... Споменах го, защото колега например бе вързал камера за обратно виждане към светлините на задната скорост (т.е. що годе стандартно вързване)...
Е да, ама тъпия опел измервал изправността на крушките, пускайки постоянно кратки импулси... Та резултата бе съобщение за проблем с лампите отзад, и изгоряла камера (явно многократните старт/стоп не и подействаха добре

[Akima]

Тук май пишете наръчник как да "изгорим нещо"...

Не препоръчвам посочената манипулация на някой колега или поне на тези с по-малко "късмет".

[slowtraveler]

Не, просто предупреждавам, че нещата не винаги са толкова прости, каквито изглеждат..
И аз да бях, навярно бих вързал камерата директно към светлините за заден ход - та камерката има мижава консумация...
Откъде да ми дойде на акъла, че там напрежението ще идва през компютър...
Да, след диагностика на проблема вече се ползва високоомно реле, а камерата се захранва от постоянния плюс в багажника през релето (то не 'щрака') от компютърните импулси)...

[sharko01010]

ок акима какво препоръчва,как да разберем за колко време изключва релето.

[TATI]

А кому е нужно да мери колко време грее релето?
Греят колкото е нужно, за да може да запали и да работи мотора стабилно.
На микробуса съм го мерил преди 15 години и изключваше след около 45 секунди в студовете, но какво от това.
Никога не съм го чакал толкова. Изгасне ли лампата, въртя и заминавам.

[slowtraveler]

ок акима какво препоръчва,как да разберем за колко време изключва релето.

Не знам Акима какво препоръчва, но мнението си го изказах по-горе - просто да се използва предназначен за целта уред... Например волтметър...