Corolla E12 1.4 VVTi 4ZZ-FE - при първи студен старт загасва - РЕШЕН - четки на стартера

[Akima]

Автомобил: Corolla E12 1.4 VVTi 4ZZ-FE 2004 - pre-facelift
Пробег: 158 000 км
Сервизна история: първи и единствен собственик
MIL/CEL: няма записани грешки
Гориво: EKO A95 "EKONOMY" и EKO А100 "KINITRON UNLEADED 100 Speed"

Проблем:
При първи студен старт - рано сутрин например - колата не пали.
При завъртане на ключа се чува единично щракване и таблото угасва.
При повторно завъртане колата запалва леко и без никакъв проблем.
Следващите стартове след първия са безпроблемни.

Горното обяснение е от жена - аз не можах днес да пресъздам проблема - колата беше загряла и денят горещ.

Предприети действия дотук:
Проверен акумулатор - AGM Bosch Silver S5 - на по-малко от година - бордово напрежение 12.6 В в покой.
Проверени свещи - Bosch Super plus yttrium - сервизен живот наполовина - проверени "на живо" преди 1 000 км.
Няма видими забележки по ел.инсталация и запалителна система - бобини - оригинални,както и всичко,което изрично не е посочено.
Диагностика с Techstream 10 не показва записани грешки или отклонения от параметри.
Дросел и датчик за входящ въздух са чисти - прегледах ги въпреки,че скоро чистих пеперудата.
Прекъсвачи/Релета - без забележки.

Предстои:
Смяна на "горивен филтър" и пълна подмяна на антифриз по сервизен график.

Релевантни теми със сходни проблеми:
http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=2&t=24336
http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=2&t=25141
http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=2&t=28627
https://www.drive2.ru/l/1974021/ - ремонт на стартер


Мое предположение:
Стартер?

Очаквам вашите предположения.
Благодаря Ви предварително за отделеното време.

[slowtraveler]

Кабела към стартера...

[Akima]

Благодаря.

Утре ще се разровя в тази посока.
Днес ме домързя - плаж,Ф1 и т.н.
Пък и да видя/чуя проблема и аз.

Май ще звънна на Люцкан за смяната на антифриз + "неустановен проблем".

[Akima]

Така.
Проблемът си го има - възпроизведох го към 8 сутринта - точно,както е описан.

При първа възможност ще разгледам стартер,алтернатор и кабели.
Ще тествам акумулатора с тестер на БОШ и ще май ще си намеря повод да сменя свещите - може да има и дефектна.

Ще се радвам и на други идеи и предложения?

[Scott]

Ще тествам акумулатора с тестер на БОШ и ще май ще си намеря повод да сменя свещите - може да има и дефетна.

ДефеТна свещ може и да има, но причината за този проблем със сигурност е в силовата верига или механиката на стартера.

[Akima]

Търся коя маса ме е предала.

На тъч скрийна ям букви...

[wscientist]

Имахме подобен проблем с Aygo-то (2007г.) на сестра ми преди време. Но се проявяваше, когато си иска. Понякога се чуваше само щракване, а понякога звучеше точно като неизхвърлен бендикс, все едно стартерът се върти без товар. В крайна сметка се оказа, че четките на стартера бяха заминали. След слагане на нови не сме имали повече проблеми.

[slowtraveler]

Колегата казва, че гасне цялото табло, което означава проблем със силовото захранване - или ОГРОМЕН консуматор, или проблем със самото захранване и кабелите...
Затова и бих започнал с притягане на силовите кабели, които отиват към стартера (и най-вече силовия +, и масата от акумулатора)

[Akima]

Да.
В неделя проверих,почистих и затегнах само клемите на акумулатора.

Утре или в сряда ще инспектирам всичко.

Благодаря на всички за идеите.

[Akima]

Наложи ми се да изляза късно вчера вечерта и си поиграх с релета 90080-87019 и 28300-28010,както и със снопа кабели от стартера.
Колата запали от първия път вечерта,но не повярвах да съм решил проблема - беше студена обаче.
Но днес сутринта също запали от раз без аномалии.

Днес ще стои цял ден на сянка и ще я запаля вечерта.

Все пак ще изчакам до утре,за да съм сигурен.
Ще инспектирам и с уред в сервиза на мой приятел.


Благодаря за идеите и помощта.

[Gal]

При мен има подобен проблем.
Въртя на старт, цъка сякаш не стига ток да запали и в същото време сякаш не връща контакта и претоварва стартера и стърже. Не знам дали обясних правилно
Прави го и на топло и на студено.
Въртя втори път и си пали нормално.
Изглежда ми като проблем с тоците или тръгнал стартер.
Моята със сигурност има(ше) проблеми с тоците.

[Akima]

Проблемът е решен./засега/

Виновникът беше някой от кабелите към стартера - може и аз да съм го бутнал може и да се разместил от някой трап:



Гале,
ако кабелите не са проблем при теб чети тези линкове:
https://www.drive2.ru/l/1974021/
https://www.drive2.ru/l/4899916394579277535/
http://www.autocommunity.ru/forum/toyot ... 03/t41602/

Само да не обвиниш мен за разваления маникюр... biggrin.gif

[Gal]

При мен драмата е по-пълна, защото бяха бърникали едни хубавци... Като ме напусна 100А предпазител ми вързаха 80А външен на долните контакти на гнездото на 100А в кутията за предпазители. Смених 100А с нов, махнах външния, ама не...пак влиза в авариен режим, трябва да сменям цялата кутия с предпазители Обикновено съм един истински бета-тестер, все на мен се случват и неслучваеми неща. Трябват ми няколко дни ровене и пълзене по кабели, с други думи. Ноктите никога не са ми били приоритет

[Akima]

Явно си с инженерно образование - щом си и "бета-тестер".

Давай да помагаме.
При мен се оказа дреболия,но изчетох всичко възможно по въпроса.

Един колега предлага това - Продавам релета и предпазители от Corolla E12 2002-2007

Може да ти е от полза.

П.С.И все пак адмирации за интереса към тази несвойствена за "вашия отбор" тематика.

[Gal]

Видях темата тия дни,но на мен ми трябва платката.
Знам откъде ще намеря, ама сега не ми се занимава.
Благодаря за отзивчивостта.