ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги.Става дума за toyota auris 2012г бензин (конете не ги знам,понеже я взех за деня) и излезе следния проблем.Докато паркирвах я изгасих,понеже не съм и свикнал(в рамките на 1 час общо 3пъти я гасих в града без да искам).Врътнах ключа светнаха си светлините,всичко и когато го завъртя още повече - НИЩО.Да кажа,че светна един оранжев триъгълник с удивителен когато отворя вратата.Помагайте,че положението е напечено...голяма каръщина. Благодаря!

Има ли ток акумулатора?

Колата в гаранция ли е още?

Не знам при тази кола дали е така, но все пак - при палене натискаш ли съединителя?

baivlado написа:Не знам при тази кола дали е така, но все пак - при палене натискаш ли съединителя?

Не... Един час си бих главата от какво може да е и накрая натиснах съединителя и запали(ама като не си в крак с времето така ще е ).Направо се изпотих 5 пъти да я мисля какво и е станало...ГоУЕма излагация и смях с тая кола. Благодаря за отзивите все пак.

Как казват братушките? Чукча писател, не читател.

Това се случва за втори път.
Миналия пак беше Аурис - един мерсовод се изказваше.

Все пак колата не беше моя и ако и беше станало наистина нещо,нямаше да ме гледат с добро око.Пък и за първи път чувам,че на някои коли трябва да се натисне съединителя,че да запали.Извинявам се за безсмислената тема,но ми беше важко,ако ме разбирате. Поздрави!

Абе колеги, натискайте го тоя "долен ляв педал"... biggrin.gif
Още повече, че при палене с натиснат съединител се разтоварва стартера...

Хихи, познато! biggrin.gif

Когато си взех Yaris-а, на следващия ден купих гумени стелки от МЕТРО. Сложих ги пред вкъщи и се прибрах. След два часа излизам, качвам се, натискам съединителя (уж докрай), врътвам - ГРЕДА!!! Изпотих се... та се препотих. Следващият момент се сещам за стелките. Натискам пак съединителя, гледам педалът опира в стелката. Навеждам се - бутон, който се натиска от педала при крайно натиснато положение. Работата беше ясна. Натиснах бутона с ръка, врътнах ключа - запали без проблем.
Последва шев и кройка на стелката и нещата се нормализираха. След една година си взех оригинални гумени стелки и няма проблем никакъв.
Та тези защити мисля ги слагат и за защита от деца, с идеята да не могат да запалят колата.

Мисля, че темата се изчерпа и "проблема" на колегата е решен, така че катинарче