Toyota Auris E15 VVTi 2012 - спря да пали

[r1r1r1]

Здравейте колеги.Става дума за toyota auris 2012г бензин (конете не ги знам,понеже я взех за деня) и излезе следния проблем.Докато паркирвах я изгасих,понеже не съм и свикнал(в рамките на 1 час общо 3пъти я гасих в града без да искам).Врътнах ключа светнаха си светлините,всичко и когато го завъртя още повече - НИЩО.Да кажа,че светна един оранжев триъгълник с удивителен когато отворя вратата.Помагайте,че положението е напечено...голяма каръщина. Благодаря!

[slowtraveler]

Има ли ток акумулатора?

[Akima]

Колата в гаранция ли е още?

[baivlado]

Не знам при тази кола дали е така, но все пак - при палене натискаш ли съединителя?

[r1r1r1]

Не знам при тази кола дали е така, но все пак - при палене натискаш ли съединителя?

Не... Един час си бих главата от какво може да е и накрая натиснах съединителя и запали(ама като не си в крак с времето така ще е ).Направо се изпотих 5 пъти да я мисля какво и е станало...ГоУЕма излагация и смях с тая кола. Благодаря за отзивите все пак.

[TATI]

Как казват братушките? Чукча писател, не читател.

[Akima]

Това се случва за втори път.
Миналия пак беше Аурис - един мерсовод се изказваше.

[r1r1r1]

Все пак колата не беше моя и ако и беше станало наистина нещо,нямаше да ме гледат с добро око.Пък и за първи път чувам,че на някои коли трябва да се натисне съединителя,че да запали.Извинявам се за безсмислената тема,но ми беше важко,ако ме разбирате. Поздрави!

[kickata]

Абе колеги, натискайте го тоя "долен ляв педал"... biggrin.gif
Още повече, че при палене с натиснат съединител се разтоварва стартера...

[wscientist]

Хихи, познато! biggrin.gif

Когато си взех Yaris-а, на следващия ден купих гумени стелки от МЕТРО. Сложих ги пред вкъщи и се прибрах. След два часа излизам, качвам се, натискам съединителя (уж докрай), врътвам - ГРЕДА!!! Изпотих се... та се препотих. Следващият момент се сещам за стелките. Натискам пак съединителя, гледам педалът опира в стелката. Навеждам се - бутон, който се натиска от педала при крайно натиснато положение. Работата беше ясна. Натиснах бутона с ръка, врътнах ключа - запали без проблем.
Последва шев и кройка на стелката и нещата се нормализираха. След една година си взех оригинални гумени стелки и няма проблем никакъв.
Та тези защити мисля ги слагат и за защита от деца, с идеята да не могат да запалят колата.

[TATI]

Мисля, че темата се изчерпа и "проблема" на колегата е решен, така че катинарче