ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

При мен започна да губи от 20к км. Колата е на 60к км, и на година и нещо. Мислех, че по задръствания а у, капачката отваря по-често и от нея малко по-малко се изпарява. Взех водна помпа на Aisin, да видим как ще е. Гаранционно питах и ще я сменят, но записване, чакане... Помпата е 127лв, сменя се с 5 болта.

urb написа: ↑07 Дек 2020 14:21 А нивото спаднало ли е?

Никога не съм имал кола, на която трябва да наливам/допълвам антифриз. Освен ако няма някакъв проблем. Никога не съм притежавал нов автомобил.

bob4o написа: ↑07 Дек 2020 17:36 Гаранционно питах и ще я сменят, но записване, чакане...

Не е ли редно те да си сменят помпата? Записване, чакане, но пък ще сложат най-вероятно "оригинална" помпа. Не, че оригиналната е изкарала кой знае колко, ама нали. За какво се купува нов автомобил тогава, гаранции... А и не тече много така, че да ти прави някакъв проблем и да се налага да караш с туби антифриз в багажника.

urb написа: ↑07 Дек 2020 14:21 А нивото спаднало ли е? Ако е нова колата при техническите обслужвания доливат антифриз. Това са ми го казвали от официални сервизи. Е на вас няма да го споменат. Така че може да са ви доливали, а ще си мислите че не пада нивото.

Минал съм три пъти на техническо обслужване и досега антифриз не са доливали. Стоя и ги гледам през прозорчето, защото ми беше интересно как точно работят, а и прозорчето не е ли за това

За мен не е проблем на 2 години да се долива по 200 грама (примерно). Няма да ходя с туба с антифриз, тези 200 грама за 2 години са пренебрежимо малко, дори да го проверявам често дали нивото е в норма.
Но за мен Е проблем, че в първите 4 сервизни обслужвания НЕ влиза смяна на антифриз. В 5тото също няма да е включен. Ще видим в 6тото.
При мен на ТО никога не са ми доливали течност. Според мен не са и гледали. Не са отвивали капачката.

При Вас на някое от ТО гледали ли са нещо по CVT кутията? Кога се проверява ниво на масло? Има ли официална процедура по смяна на масло?
Ниво на масло има ли начин да си проверя сам?

Доколкото си спомням, антифриз трябва да се смени на 150 000км или 8г. Относно проверка на нивото, няма смисъл да се отваря капачката. При всички автомобили ,които съм експлоатирал разширителният съд е прозрачен и само поглед е необходим за проверка на нивото. Королата не прави изключение.

Във Стара Загора и прозорчета няма в Тойота сервиз. За тях роман мога да напиша. А иначе за антифриза наблюденията са ми от автомобил от друга марка. Където даже ми дават и да стоя до майстора.

За CVT кутииите ми казаха в Тойота и за Корола и за Камри, на 120к км се сменят маслата и филтрите... Иначе по американските форуми чета, че е добре след 30-40к мили да се пусне маслото, след 120 -масло и филтър.

urb написа: ↑07 Дек 2020 21:36Във Стара Загора..............

Е, има камери и се вижда на монитора от всякъде.

Затова не ми дадоха записите когато ги поисках. Хайде няма смисъл.... Да не ти се налага че тогава ще се нагюедаш на отношение. Аз оттам и стелки няма да си купя. Отделно на приятел дължат пари за свършена работа. И не само на него. Миналата година си купих нов СУВ. Познай - не е от тях. И точно защото нв ми дадоха запис как ми ремонтират автомобила. И познай - липсваха части. Вярно не е за за много пари. 200 лева някъде. Изгубиха в последствие много повече. Ти като ти харесва отивай там. Но да си знаеш.

dracunculus написа: ↑18 Сеп 2020 21:41 По този повод....на гости ми е моят често споменаван приятел с Е-класата. Колата е АМГ-ФЛ, 2017 година за около 71 000 Евро. С учудване установих, че кожата на пътническата седалка отпред е износена на страницата, не на 1 място (т.е. не е единично остъргана с някое копче на яке), шофьорската също. За ядовете с навигацията и възд. окачване бях споменал вече... Дръжките на вратите от вътре скърцат точно като на Авенсиса ми. Тази Е-Класа е ТОЧНО на 72 000км, Авенсисът ми е на 112 000! От днес никога повече няма да мрънкам по повод на дребните дефекти на моята кола, която взех за 25 000 Евро! Останах потресен от може би най-премиум марката в света, наистина Така че: не мрънкайте от Тойотите си, поне не струват 71 000 Еврона.

Имах мазда сх5 на 40000 км. като нова. Дясната дръжка за отваряне на вратата отвътре скърцаше по неравности. Отвих болта, който я държи, мръднах я малко накъдето имаше свободен милиметър и я затегнах и скърцането спря.

Здравейте, ето какво открих днес по моята кола.

Това е около инжектора на 4-ти цилиндър, а

около инжектора на първи цилиндър.
На втората снимка леко поизчистих, но е явно различно изцапаното. Преди две смени на маслото не завиха добре капачката и се беше стекло малко масло. Вероятно не съм го изчистил добре, но това изцапаното за мен си е бензин, особено на първата снимка. Какво ще кажете?

Ужас. Води ли я в Тойота?

sAks написа: ↑18 Фев 2021 13:04 Ужас. Води ли я в Тойота?

Още не, но задължително ще я закарам да я видят.
Въпросът ми по-скоро беше дали и при колегите е така.

Моята Е15 е със същия двигател и за 194 000км няма подобно нещо. Та на въпроса- не, не е така

dracunculus написа: ↑18 Фев 2021 16:28 Моята Е15 е със същия двигател и за 194 000км няма подобно нещо. Та на въпроса- не, не е така

Май не съм се изразил правилно. Разбира се, че не трябва да е така. Идеята беше дари се е случвало и при други колеги.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Мнения за Corolla E17 /2013-2018/ - Всички двигатели и ск.кутии

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /

Мнения за Corolla E17 /2013- /