ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Мой познат ми сподели че е строши огромния таблет на мерцедес GLE с телефонът си защото мн скърцало всичко и се изнервил. Кола за 150-200 к, така че и в доста скъпите марки има такива дразнещи неща и за който е проблем просто на 2 г. си взима чисто нова кола и си кара докато се разскърца.

По този повод....на гости ми е моят често споменаван приятел с Е-класата. Колата е АМГ-ФЛ, 2017 година за около 71 000 Евро. С учудване установих, че кожата на пътническата седалка отпред е износена на страницата, не на 1 място (т.е. не е единично остъргана с някое копче на яке), шофьорската също. За ядовете с навигацията и възд. окачване бях споменал вече... Дръжките на вратите от вътре скърцат точно като на Авенсиса ми. Тази Е-Класа е ТОЧНО на 72 000км, Авенсисът ми е на 112 000! От днес никога повече няма да мрънкам по повод на дребните дефекти на моята кола, която взех за 25 000 Евро! Останах потресен от може би най-премиум марката в света, наистина Така че: не мрънкайте от Тойотите си, поне не струват 71 000 Еврона.

Здравейте,

Замислям се да си взема новата корола хибрид версията (седан). Някой има ли преки наблюдения върху разхода? Официалния който дават доста примамлив, но ми се струва малко нереален. Сега съм с 1.4 d4d (90 hp) и ми се иска да го сравня с реалния на хибрида за преценя кое ще ми е по-подходящо (вече карам предимно градско - по 20-30 км дневно) и малко извънградско.

MapokaHeTc написа: ↑01 Окт 2020 17:16 Някой има ли преки наблюдения върху разхода?

В темата за хибридите:
viewtopic.php?p=382195#p382195

Королата е на 60к км... За първи път долях антифриз на 20к км. Няколко пъти е била в Тойота и не го хващаха. Най-накрая се показа от къде е. Изключително надеждни коли са... Като съм тръгнал да се оплаквам от марката, на новото Камри ми хлопат яко пластамсите отдолу и няколко пъти се пренареждат корите.

Познат проблем, и на двете ми коли ги смениха гаранционно. И това им беше реално единственият релевантен проблем.

Това какво е? Водна помпа? От къде точно тече?

Водна помпа ще да е. При мен протекоха откъм ролката на ремъка.

Водна помпа, да.

Хмм...и аз вчера долях малко антифриз, че беше до минимума, но след 50 000км реших, че е нормално. Ще вадя огледалцето. И да попитам удължената гаранция покрива ли водна помпа?

Антифриз не е нормално да доливаш. Това е затворена система и намалява само, ако има пробив от някъде, пък било то и минимален и не съвсем очевиден. Това явно си е масов дефект при Тойота, поне аз не съм чул за деуг, засягащ толкова често. Интересно как би било при Лексус .

Нормално е да се долива по 100-200 грама на година в зависимост от пробега. Има изпарения, въпреки че е затворена системата. Тя реално не е напълно затворена, но това е друг въпрос. Вземи прочети малко и пак заповядай. Затова и има аванс и разширителен съд. Вече ако разхода е по голям може да се търси и теч.

Долял съм 100-150мл и тази затворена система се отваря при повишено налягане . Не е невъзможно летните месеци в задръстванията двигателят да вдигал по-висока температура. Огледалцето на първо време ще покаже

urb написа: ↑07 Дек 2020 07:30 Нормално е да се долива по 100-200 грама на година в зависимост от пробега.

Е, не знам колко е нормално, правя по 12-15х. км на година, не съм долял и грам все още, от 5 години.

А нивото спаднало ли е? Ако е нова колата при техническите обслужвания доливат антифриз. Това са ми го казвали от официални сервизи. Е на вас няма да го споменат. Така че може да са ви доливали, а ще си мислите че не пада нивото.