Няколко въпроса относно Авенсис 2009

[victorg]

Здравейте, колеги от един месец съм собственик на Авенсис 2.2 D4D. Та имам два въпроса
1. Днес както си карах по Тракия изведнъж започна да вали адски дъжд и се бяха получили нещо като локви. В резултат на което както си се движех със около 90-100 км/ч на няколко пъти се активираше лампата на тракшън контрола, което беше свързано с доста странно поведение на колата - всякаш сама прилагаше спирачки - първо от ляво, после и от дясно.
2. Нормално ли задните врати не се отключват автоматично при отваряне на шофьорската - четох из разни чужди форуми и хората там се оплакваха от същия проблем. Да отбележа, че колата се заключва автоматично след достигане на определена скорост.

[Vesko]

1. То тракшъна така си и работи. Като активира спирачката на по-бързо въртящото се колело.

[jim_beam]

колега т.2 не е за оплакване,нали това цели тая екстра.
при мен не става автоматично,а с копчето отвътре,щом закл. колата може да се отвори единствено шоф. врата отвътре,другите остават заключени.
спираш на бензиностанция или паркинг,излизаш за малко и ако някой бърз бандит реши да отвори някоя врата,не може.много смислено според мен,радвай се!

[Kiki]

2. Нормално ли задните врати не се отключват автоматично при отваряне на шофьорската - четох из разни чужди форуми и хората там се оплакваха от същия проблем. Да отбележа, че колата се заключва автоматично след достигане на определена скорост.

Всички врати се отключват с отварянето на шофьорската врата, ако двигателят е загасен. Ако двигателят работи, при отваряне на шофьорската врата, другите врати и багажникът остават заключени.

[scorpion]

Апропо, ако може да поправя Веско. Всъщност ти се е включила системата за електронно стабилизиране, което при 90-100 километра означава или сериозно количество дъжд, като гумите са влезли в аквапланинг или самите те са поизносени. натискането на спирачките (компа си го изчислява) се коригира траекторията. Малко е стряскащо но пък сега вече знаеш горе долу какво се случва при нарушаване на тракеторията. ESP се включва в такива ситуации. TRC се включва при загуба на сцепление при ускорение/подаване на газ (усеща се като чаткане). ВИнаги трябва да е на "ON"
ABC и БА: при спиране, при загуба на сцепление и допълнително усилие на спирачките.

За вратите поне при моята версия .... ако са заключени от шофъора с общия бутон, трябва пак с този бутон да се отключат. Иначе само шоф.врата се отваря. Нямам автоматично заключване за съжаление но и автомобила е от предишаната версия.

[victorg]

Апропо, ако може да поправя Веско. Всъщност ти се е включила системата за електронно стабилизиране, което при 90-100 километра означава или сериозно количество дъжд, като гумите са влезли в аквапланинг или самите те са поизносени. натискането на спирачките (компа си го изчислява) се коригира траекторията. Малко е стряскащо но пък сега вече знаеш горе долу какво се случва при нарушаване на тракеторията. ESP се включва в такива ситуации. TRC се включва при загуба на сцепление при ускорение/подаване на газ (усеща се като чаткане). ВИнаги трябва да е на "ON"
ABC и БА: при спиране, при загуба на сцепление и допълнително усилие на спирачките.

За вратите поне при моята версия .... ако са заключени от шофъора с общия бутон, трябва пак с този бутон да се отключат. Иначе само шоф.врата се отваря. Нямам автоматично заключване за съжаление но и автомобила е от предишаната версия.

Мерси за изчерпателния отговор, както и на колегите от горните постове. Да наистина имаше доста вода по пътя. Като стана въпрос за гумите странно ми се вижда защо италианците са сложили гуми с ДОТ 2013 отзад, а пък тези отпред са 2011 и се чудя дали ако ги обърна няма да е по-добре. Въпреки, че един колега каза, че бил чел, че нови гуми се слагали отзад защото отзад е по-лека колата и в завой имало по-добро сцепление. Вие какво ще кажете?

[zi_zi_top]

... Въпреки, че един колега каза, че бил чел, че нови гуми се слагали отзад защото отзад е по-лека колата и в завой имало по-добро сцепление. Вие какво ще кажете?

Точно така!
По принцип и четирите гуми трябва да са еднакви, но ако компромисно са 2х2, по-добрите са отзад. Ако ги размениш, на хлъзгав път може да се завъртиш.