ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,

имам странен шум от гърнето на тойота авенсис 2007, когато е загряла на място гърнето почва да дрънчи сякаш вибрира в нещо метално. Имате ли представа дали е чест проблем и е от нещо разхлабено или от тампона на гърнето или нещо подобно?

Благодаря ви предварително

Има 2 лещи , едната е точно на изпускателния колектор и може да я видиш , ако си в канал и погледнеш над най-задните кори под двигателя (не е нуждно да се махат) , другата леща е отзад , до нея достъпа е идеален. Според това дали дрънчи отпред или отзад , ще се ориентираш коя да смениш. При мен дрънчеше първо отзад , а след това отпред , т.е. имах проблеми и с двете. Ако не искаш да ги сменяш , трябва да си купиш медна смазка , отвърташ 2-та болта , които държат двете части на ауспуха и напръскваш лещата , след това сглобяваш, дрънченето може и да изчезне , но не е сигурно , при мен се получи. Успех!

Ха, и аз имам същия проблем от скоро. Като хвана ауспуха с ръка дрънченето спира.

ivobgv написа:Здравейте колеги,

имам странен шум от гърнето на тойота авенсис 2007, когато е загряла на място гърнето почва да дрънчи сякаш вибрира в нещо метално. Имате ли представа дали е чест проблем и е от нещо разхлабено или от тампона на гърнето или нещо подобно?

Благодаря ви предварително

резонаторите в гърнето тропат,трябва да се пори като риба и после се шие като гр.агне

Колеги,

И аз я имам тая болежка. Казаха ми, че в гърнето имало някакви прегради, които се били разварили и тропат. Има ли начин да се ремонтира или трябва ново гърне?

Пробвахте ли да намажете лещите? При мен това помогна.

Freedom написа: Пробвахте ли да намажете лещите? При мен това помогна.

Не, това за лещите го видях днес като щях да пускам тема.
Сега в почивните дни ще се завра отдолу и ще го пробвам тоя вариант.
Апропо, лещите ще рече ония метални скоби дето свързват генерацията, нали?

Не са точно скоби, а фланци с по 2 болта с пружини. Има по един възел отпред и отзад. Като развиете болтовете и разедините съединението ще видите лещата. Самата леща е от някакъв мек материал с метални нишки. Може да зачистите с шкуртка чеглото на лещата, след което мажете с медна смазка и сглобявате. Успех!

Само да вметна, че лещите не струват някакви хиляди левове... Така и така ще се разглобява, по-добре е да се смени и да забравиш за проблема за още 10г. В повечето случаи като се отвият болтовете лещата е в полу-разпаднало състояние. Аз лично моята я смених с оригинална от колегата Toyota forever. Все пак всеки сами си решава.

Моите бяха здрави, само задната беше спекла в сферичното легло заради корозията. Колата е на 95К км.

kickata написа: Само да вметна, че лещите не струват някакви хиляди левове... Така и така ще се разглобява, по-добре е да се смени и да забравиш за проблема за още 10г. В повечето случаи като се отвият болтовете лещата е в полу-разпаднало състояние. Аз лично моята я смених с оригинална от колегата Toyota forever. Все пак всеки сами си решава.

В магазина как да ги обявя, за да се сетят, като "лещи" за генерация ли? Има ли някакъв каталожен номер?

Това ли е въпросната "леща"?

Това е съединението, в него е лещата.

Freedom написа: Това е съединението, в него е лещата.

Благодаря колега, ще се опитам да ги намеря в магазините за авточасти.
Ако не, ще се ходи при мехаННика.

В магазините най-вероятно ще ти кажат нещо от сорта на 50 лв. Ако не бързаш си я поръчай от колегата Toyota forever. Ще ти я достави за около 10 дена и за моята кола струваше 26 лв.