ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги.тъй като не открих нищо във форума за моят проблем реших да направя нова тема.та проблемът ми е следния карината ми е 3SFE мотор и е с монтирана обикновена газова уредба.когато я карам на газ нямам проблеми,но като превключа на бензин започва да работи като на 2 или 3 цилиндъра имах една запушена дюза смених я но проблема остана помпата е наред всичко изглежда нормално но оправия няма.понеже не разбирам от газови уредби възможно ли е емулатора на дюзите да е дал някакъв проблем и да не пуска всички дюзи да работят.ако имате някакви идеи моля споделете ги защото вече не знам какво да правя.благодаря предварително.

Може да е емулатора може да е още някоя запушена дюза. Имай впредвид че 3S-FE е със semi siquent (half group) или иначе казано инжекторите се управляват 2 по 2. Ако си прекъснал общия им край на двойката и там имаш проблем поне 2 ще ти създават проблеми. Освен това е хубаво да се види и регулатора на налягането в рейката да не е приключил земния си път.

Наличието на газова предполага усложнена горивна система, при която малъг бъг в работата на емулатора може да повлияе негативно на компютъра при работа на бензин заради неадекватни стойности на ламбдасондата. Често в такъв резултат се появява преобогатена смес със симптоми неравномерна работа на мотора, съпроводена с черни изгорели газове, давене. Това ще рече нещо като вирус , влязъл в ECU примерно при палене на газ, когато в електрическата система има спад на напрежение и емулатора е увиснал за секунди или при временен проблем с генератора докато мотора е работил на газ.
На първо време откачи акумулатора за една нощ за да се изтрият всякакви грешки из паметта и разтоварят кондензаторите, ако не се повлияе- тогава търси повреди, но след този номер обърни внимание как работи на бензин преди да си включвал газ. Ако работи нормално и няма горните симптоми - проблема е какъвто съм го предположил и не твърдя че със смяната на емулатора ще се реши проблема за винаги. При мене акумулатора се разкачваше през 3-4 месеца по веднъж и след като неговото време дойде- го смених с по-голям капацитет- от тогава като че ли тоз проблем не се е появявал.

Здравейте колеги понеже единствената тема която намерих е доста стара и няма заключение ( viewtopic.php?f=29&t=24565&p=252305&hilit=3SFE#p252305 ) искам да си споделя проблема.
Колата е Авенсис 98 г. 2.0 3S-FE
При студен двигател има колебание в работата на бензин (все едно се дави) , когато превключа на газ ( обикновено АГУ с плочка ) двигателя работи перфектно. Когато стопли двигателя проблема изчезва.

lordada написа: ↑03 Яну 2019 09:51 единствената тема която намерих е доста стара и няма заключение

Тъкмо вие ще го напишете.

Въпроси се пускат с пълни данни - рама, пробег, вид АГУ - марка и точен модел.

Оставям ви жокер "КОЙ" отговаря за празния ход при мотори 3S-FE:


Започвайте проверки по ред:
http://toyota.aitnet.org/Toyota/Avensis/

Топъл работи ли добре на бензин? Ако е така може да е от зацапани бензинови инжектори.

Топъл на бензин работи перфектно, а на газ работи перфектно топъл и студен !
Газовата е Ланди - Ренцо.
VIN: Sb153sbn00e018536

Проблема е решен. Не работещ инжектор + датчик на входящия въздух който даваше винаги по - ниски температури.