Първи жертви при електромобилите

[Vesko]

http://www.hid.bg/news/pyrvi-jertvi-na- ... lektromobi

[gicho]

Не съм сигурен че шансовете на пътниците биха били по-високи в друг автомобил от подобен клас. Все пак ГТ-Р с 200 да те удари си е ... "късмет".

[slowtraveler]

Като гледам пораженията по колите - удара като че ли не е бил много силен....
Но все пак това е китайски електромобил, а доскоро краш-тестовете им бяха отчайващи (не смятам 'европейското' представяне на автомобилите им)..

[digitalpr]

Щетите са твъдре малки за удар с 200км/ч, или удара е бил попътен и сумарно е бил с да кажем 100км/ч.

[baba_metca]

Като гледам таксито ще да е карало със 150 и после отзад с 200 го е фраснал Нисана. Или пак някой журналист си измисля. Други медии казват, че скоростта е 180, а не 200. Освен това пишат, че шофьора сам се предал, обаче бил без почти никакви наранявания и не знаят дали не е подкупен друг гражданин. Както и предполагат, че таксито се е ударило и в дърво. И накрая може да се окаже умишлен палеж.

[slowtraveler]

Като гледам таксито няма как да е карало със 150км/ч, щото все пак е електромобил

[scorpion]

Според мен изключително тъпа статия и новина, доколкото не вида на моторното средство, а водачите са причина за тази катастрофа. Освен това единият е бил ПИЯН !

[Nixter]

Какви 200 км/ч ??? Това си изгежда като урад от EuroNCAP с 50 км/ч laugh.gif

[Japanese_fever]

Какви 200 км/ч ??? Това си изгежда като урад от EuroNCAP с 50 км/ч laugh.gif

Кое си изглежда, бе бате?

Не виждаш ли, че ударът е отзад на таксито, а то е снимано само отпред.
Тавана му е нагънат от задната страна:



Как разбрахте по снимки с колко е бил удара?

Ако таксито е карало със 80-100 км/ч, а ГТ-Р-а го е ударил отзад със 180-200 км/ч какви са щетите?

Ако таксито го снимат отсрани, ще видите че багажника, ако ли не целия заден ред седалки, са сгънати на хармоника...

[slowtraveler]

Jap, хечбека няма такава деформируема зона като седана (багажника), затова веднага деформира таван...
Ето удар отзад на приус с ниска скорост:
http://www.youtube.com/watch?v=Rh_Aim-kqCM

[Japanese_fever]

Това няма значение в случая. Аз не го сравнявам със седан.

Още повече, че при хечбека удар отзад направо влиза при задните седалки, защото няма багжник или има 2-3 педи багажник.

Мисълта ми беше, че няма снимка на колата в профил за да се види колко е сгъната.

Също така противоположно на челен удар при който скоростите многократно се умножават, а от там и силата на удара (колите се вклиняват за момент и после се разделят), при удар отзад обикновено (ако не е точно по средата отзад, а от нагънатия само от дясно таван разбираме, че е основно в дясната задна четвърт на таксито) предна кола подскача и момнеталсно завърта задницата като се отмества от вектора на силата, който продължава напред.