ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги!Да се похваля - от 3 дни карам Тойота Авенсис 2004 г. хеч,дизел 2.0.Много съм доволен ,но имам един ГОЛЯМ проблем-страшно неудобна ми е седалката и след вчерашното първо по-дълго пътуване се чувствам като пребит с тояги в лумбалната област.Предните ми автомобили бяха Lancia Dedra и Rover 400,като особено последната беше с перфектна конструкция на седалката - цял ден да караш и все едно не си карал.Имам ли някакъв шанс да свикна или трябва да мисля за някакви възглавнички под кръста?

На моя Авенсис1 е много удобна седалката при дърго каране не чувстваш умора и болки в кръста .Седалката е измислена много добре
тъй като има възможност за регулиране на твърдоста и извивката на облегалката

Карам същия авенсис, но след фейслифта (2007г.) и седлаките са ми много удобни. Като се кача на Астрата на баща ми, която е същата година като моята кола, ми е адкси неудобно, седалките са твърди и малки за големите ми задни части.

pidak, карам същия Авенсис и за мен това са абсолютно удобните седалки. Правил съм по 1500км и се чувствам чудесно. Всичко зависи от шофьора.

Моята седалка на Корола Е12 ми е много удобна. От София до морето не чувствам никаква умора. Шофирал съм и Авенсис 2 и също ми е била удобна седалката.
Все пак това са универсален тип седалки конструирани за среден тип телосложение и аз се вмествам в тази категория (181 см./80 кг.). Ако си много висок или много нисък или пък с наднормено тегло може да не ти пасва тази седалка и да са необходими добавки или доработки на седалката.

На моя Авенсис1 е много удобна седалката при дърго каране не чувстваш умора и болки в кръста .Седалката е измислена много добре
тъй като има възможност за регулиране на твърдоста и извивката на облегалката


а как това става???

p.s.Благодаря на всички за отговорите!Дано всичко си дойде на мястото,проблема ми може и да е от това,че съм свикнал да шофирам с много полегнала назад седалка.

Ами на това му се вика регулируема лумбална опора - това което извива оглегалката, за да ти поддържа гърба. Целта е точно да не те боли гърба, като си регулираш опората както трябва. Аз нямам такова. Баща ми на астрата има, но на мен ми е адски наудобно с тая извивка. Явно трябва да се регулира за моето телосложение. Може би на теб ще ти е добре, ако имаш тази екстра.

Ето ти пример за възглавничка, която действа като лумбална опора:

На Карината която карах преди около 2 години имах подобен проблем със седалката - много неудобна при дълго пътуване...та след едно такова "изкривяване" получено вследствие на седене около 500 мили установих, че седалката е леко усукана...т.е. по някаква причина горния и десен край беше малко по-назад от левия(сравнено с другата). И оттам леко неправилната поза при каране и умора в кръста...

Лексус са се погрижили biggrin.gif Особено на магистрала на 400 (или по-малко)км трябва да спреш да се поразходиш из някоя бензиностанция biggrin.gif

pidak написа:На моя Авенсис1 е много удобна седалката при дърго каране не чувстваш умора и болки в кръста .Седалката е измислена много добре
тъй като има възможност за регулиране на твърдоста и извивката на облегалката


а как това става???

p.s.Благодаря на всички за отговорите!Дано всичко си дойде на мястото,проблема ми може и да е от това,че съм свикнал да шофирам с много полегнала назад седалка.

При Авенсис 1 я има тази екстра от дясната страна на седалката има врътка с която леко се коригира извивката на облегалката

Колега, размести сериозно седалката (наклон-дистанция)....
За да си бил уморен, значи не си си настроил добре седалката....

Petar написа:

pidak написа:На моя Авенсис1 е много удобна седалката при дърго каране не чувстваш умора и болки в кръста .Седалката е измислена много добре
тъй като има възможност за регулиране на твърдоста и извивката на облегалката


а как това става???

p.s.Благодаря на всички за отговорите!Дано всичко си дойде на мястото,проблема ми може и да е от това,че съм свикнал да шофирам с много полегнала назад седалка.

При Авенсис 1 я има тази екстра от дясната страна на седалката има врътка с която леко се коригира извивката на облегалката

Мисля, че врътката е на самата облегалка. Съвсем леко изменяне на извивката, прави седалката доста по-удобна.

Vesko написа:Лексус са се погрижили biggrin.gif Особено на магистрала на 400 (или по-малко)км трябва да спреш да се поразходиш из някоя бензиностанция biggrin.gif

Верно, ама не 'щото седалката е неудобна, ами резервоара е малък... biggrin.gif
скоро зареждах без да слизам от колата - зареждат (мият прозорците) - боцкаш картата в колонката, даже без ПИН и си караш. Аз съм стигал до 10 часа без слизане от колата...

Аз съм със Celica T23 (2002г.) и мога да кажа, че това са най-удобните седалки на които съм сядал. Така хубато се обгръщат, че не ти се слиза от тях и след като слезнеш от колата започваш да се натъжаваш, че си пристигнал

На Приус седалката е невероятно удобна. Пробвал съм и други автомобили от по-висок клас, но не струват. Имах намерение 5-та серия на БМВ да взема, но първото нещо, което не ми хареса беше седалката. Просто подпира в раменете и комфорта се губи от другите добре направени неща. Имам чувството, че е направена за шахматисти или рахитични юристи. За тях явно комфорта ще е добър, но на нормалните хора едва ли. Явно тенденциите вървят към по-широко място за гъза и по-тясно за раменете. biggrin.gif