ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги как да си натегна ръчната спирачка на Авенсиса 2007г.Благодаря предварително.

Сваляш конзолата между седалките и на самия лост на ръчната, имаш гайка за натягане. Натяга се да хваща между 6 и 9 зъба

Точно обратното,регулират се едни механизми на колелата.

Според мен трябва да е първо едното (Тати), после другото (Механника) ако хваща, но трябва да се вдигне много и зацепва чак на последните зъби е едното, ако дори и опъната до край не хваща въобще или малко са механизмите

П.П. не знам за модела 2007, ама мисля че бяха между 4 и 7 зъба

Прав е мехаННика, първо отзад механизмите, за да се осигури максимален работен ход на жилата и след това пипате жилото ако се налага. Защото съм виждал и обратното-жилата натегнати, ръчната на 5 зъба, но не разтварят челюстите а мачкат собствените си пружини и нямат ход.
Въобще не оспорвайте мнението на мехаННика, на човека това му е работата и като гледам си я разбира.

Драйвър, няма "според мен",приятелю. В техниката няма демокрация. Нещата са конструирани да работят по един принцип и това е.МАХ-2 е описал много добре какво се получава когато неоторизиран персонал се изявява върху ръчната ти спирачка.

Съгласен съм приятели, не се сърдете...все пак съм драйвър не механик

Благодаря на всички за отделеното време.Към механника-има ли вероятнос да са накладките при 165 000км. РЕАЛНИ или може само с натяагане да се реши въпроса.

Ами ако не карано на ръчна има вероятност да стане само с регулиране.А също и ако не е вече регулирано по метода между седалките.