Проблеми с рьчната,как се натяга

[petar tc.]

Колеги как да си натегна ръчната спирачка на Авенсиса 2007г.Благодаря предварително.

[TATI]

Сваляш конзолата между седалките и на самия лост на ръчната, имаш гайка за натягане. Натяга се да хваща между 6 и 9 зъба

[мехаННика]

Точно обратното,регулират се едни механизми на колелата.

[Toyo_driver]

Според мен трябва да е първо едното (Тати), после другото (Механника) ако хваща, но трябва да се вдигне много и зацепва чак на последните зъби е едното, ако дори и опъната до край не хваща въобще или малко са механизмите

П.П. не знам за модела 2007, ама мисля че бяха между 4 и 7 зъба

[max-2]

Прав е мехаННика, първо отзад механизмите, за да се осигури максимален работен ход на жилата и след това пипате жилото ако се налага. Защото съм виждал и обратното-жилата натегнати, ръчната на 5 зъба, но не разтварят челюстите а мачкат собствените си пружини и нямат ход.
Въобще не оспорвайте мнението на мехаННика, на човека това му е работата и като гледам си я разбира.

[мехаННика]

Драйвър, няма "според мен",приятелю. В техниката няма демокрация. Нещата са конструирани да работят по един принцип и това е.МАХ-2 е описал много добре какво се получава когато неоторизиран персонал се изявява върху ръчната ти спирачка.

[Toyo_driver]

Съгласен съм приятели, не се сърдете...все пак съм драйвър не механик

[petar tc.]

Благодаря на всички за отделеното време.Към механника-има ли вероятнос да са накладките при 165 000км. РЕАЛНИ или може само с натяагане да се реши въпроса.

[мехаННика]

Ами ако не карано на ръчна има вероятност да стане само с регулиране.А също и ако не е вече регулирано по метода между седалките.