ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Я кажете нормално ли е на първа като отпусна до полусъединител да почва да гасне на нагорнище без газ ? Някой беше казал в една друга тема, че било ОК, но на мен ми се струва, че не е нормално...До сега само дизели съм карал и съм свикнал да тръгвам от полусъединител и сега с този бензин се ядосвам супер много на светофар по нагорнище някой да ми се навре на 10см отзад и аз да се мъча да тръгна без полусъеднител.....

А с дръпната ръчна гасне ли?

Бензиновия двигател нее като дизела .Няма как да върви загрял бензинов двигател без даму подадеш газ докато дизела може да върви дори и по баир без дасе подава газ

Не е нормално да се тормози трансмисията на автомобила при потегляне на наклон.
Стандартно преди години, когато имаше истински шофъорски курсове, теоретична подготовка, тренажори, основни технически познания на автомобила и практика - полигон, градско, извънградско, инструктурите ни обучаваха (а КАТ изпитваше) така:
Спираш на наклон, дърпаш ръчната спирачка, задържаш натисната крачната. Подготвяш се за тръгване, като натискаш съединител, включваш на скорост, преместваш крака от крачната спирачка към газта, подаваш леко газ и при усещане на теглителната сила отпускаш ръчната и потегляш спокойно. Упражнението се усложняваше при същата маневра но на заден ход

Офф-топик. Питайки приятелка на дъщеря ми дали може да кара кола с ръчни скорости, отговора е: "Ами аз имам книжка за автоматик"
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Тракачките имат по-голям въртящ момент в ниските обороти в сравнение с бензиновите двигатели. А тръгването по нагорнище трябва още по време на шофьорските курсове да е отработено...

ами сигурно трябво, но по стечение на обстоятелствата вече 4-5 години от както имам книжка все дизели карам(включително и курса ми беше на дизел) и сега като си купих бензинова кола се озъбих...

dev212 написа:ами сигурно трябво, но по стечение на обстоятелствата вече 4-5 години от както имам книжка все дизели карам(включително и курса ми беше на дизел) и сега като си купих бензинова кола се озъбих...

Въпрос на свикване е

scorpion написа: Офф-топик. Питайки приятелка на дъщеря ми дали може да кара кола с ръчни скорости, отговора е: "Ами аз имам книжка за автоматик"
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Няма майтап, аз скоро разбрах, че е възможно шофьорски курсове да се провеждат на автоматик. Но след това имаш право да караш само кола с автоматични скорости. Никъде в книжката не е упоменато на какъв автомобил си се обучавал, но при инцидент, ако си управлявал автомобил с ръчни скорости, при една проверка може да отнесеш глоба. Това го казва инструктор. Не твърдя, че е така.

И как става тази проверка?
Това са пълни глупости.
Някой нещо се опитва да изкара май.
Нито могат да те ограничат каква кола да караш, нито могат да те ограничат на какви учебни коли да шофираш (да се учиш). Още по-малко знаят къде и как и на какво си изкарал курсове.
Аз съм карал курсове на камион, ама сега карам кола.

Преди да не би с изкарването на Ц категория да са давали към нея Б ? Ако е така , значи си е далавера. Каня се от 1 година да почвам тази Ц категория , все я отлагам , да видим докога.

TATI написа:И как става тази проверка?
Това са пълни глупости.
Някой нещо се опитва да изкара май.
Нито могат да те ограничат каква кола да караш, нито могат да те ограничат на какви учебни коли да шофираш (да се учиш). Още по-малко знаят къде и как и на какво си изкарал курсове.
Аз съм карал курсове на камион, ама сега карам кола.

Предполагам се прави проверка с удостоверението от ДАИ за проведеният изпит. Пак казвам, това са думи на инструктор и не мога да ги твърдя на 100%.

Една бърза проверка в Google:
http://www.glushkov.com/page/2.html
http://www.volan-bg.com/auto
Не намирам нищо категорично за това твърдение на инструктора все пак.

На шофьорските книжки има ограничения като например да шофираш само с очила. Намерих ги тук. Там има ограничение, за вида на трансмисията и още куп други работи.

Имам наблюдение че който не го владее това упражнение тръгва с мръсна газ и пилене на гуми laugh.gif

Спокойно колега - бензина е така, нищо му няма карай и си свиркай. Дизела има система за ППХ/система за принудителен празен ход/. ГНП според товара подава гориво и механичните и електронните помпи го имат това. Като паднат оборотите под определен минимум се включва електронно на по-новите и механично на по-старите подаването на горивото. Бензина си е така, на полусъединител на баир/над определен товар/ без да даваш газ - сам не прави нищо, както обясняват колегите навремето за това имаше изпити на баир с ладите, за да се отрепертира тръгване на полусъединител без да я угасиш.

...мда, и на мен м липсва това потегляне без гаС...много е удобно в задръстванията при тръгни/спри режим...между другото системата за обогатяване на сместа на старите дизели особено, където управлението ставаше с центробежен регулатор, върши страхотна работа и за "откопаване" зимата в дълбок сняг.