коя да взема

[Silent]

дилемата е celica 1.8 -115кс. / 2.0 - 156кс. / 2.0 gt -176кс./ дайте мнения и впечатления. Главното което ме интересува е разход в града (че в момента продавам една ламя, не тойота и не искам да се качвам на 2ра, ама пък искам и да върви ) досега японка не съм имал и ако може с 2 думи да ми кажете като потдръжка как е? Части, цени, има ли части за тях или с поръчки,

[Petar]

Ами най-лесното което можеш да направиш е да влезеш тук http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/11054.html или подобен саит и да сравниш двата двигателя за разхода и сам даси прецениш коя ще можеш да изхранваш

[Silent]

вече го погледнах тоя сайт отдавна, просто нз. колко може да му се вярва. Исках ако някой има лично впечатление да сподели, но мерси все пак ти май ще си единствения който си е направил труда да напише 1 ред сигурно утре ще ходя да я гледам 2ката, все пак 176кс. ми звучи мн. примамливо

[slowtraveler]

Колега, отговори няма, защото въпроса е зададен много общо....
Трудно е да очакваш някой да ти даде съвет какво ще можеш да поддържаш и зареждаш - на някои 1.4 им се струва много, а други 4-5литрови двигатели не ги усещат.
С 'вървенето' нещата стоят по същия начин - ако слизаш от 300к.с. ще ти се струват бавни костенурки. Ако предната ти кола е била 100к.с. - същите автомобили ще са ти като самолет.
Разход 8л/100км в града не очаквай (такъв разход можеш да докараш на бензин единствено с някоя малолитражка 50-60к.с.).
По-вероятно е разхода да е 9-11л/100км, като всичко зависи от шофьора и трафика.
Ако можеш да поддържаш, съвета ми е да не слизаш под досегашната мощност - винаги ще те гризе, че не върви достатъчно...

[martod]

дилемата е celica 1.8 -115кс. / 2.0 - 156кс. / 2.0 gt -176кс./ дайте мнения и впечатления. Главното което ме интересува е разход в града (че в момента продавам една ламя, не тойота и не искам да се качвам на 2ра, ама пък искам и да върви ) досега японка не съм имал и ако може с 2 думи да ми кажете като потдръжка как е? Части, цени, има ли части за тях или с поръчки, какво да гледам като тръгна да я взимам и най вече кой мотор от тия защото имам и 3те варианта, двойката давала 8 градско

Вземай третата щом искаш да понавървява колата, а за по нисък разход си вземи едно Айго за всекидневка .. biggrin.gif

[Silent]

чак 300коня не съм имал, карал съм известно време 216 а сегашната дето я продавам е 150 и наистина колегата slowtraveler е прав за всеки е различно понятието "скъпо" и "поносимо" Мерси все пак за мненията, скоро може да се засечем на някоя сбирка да я видите.

[xtreme]

Вторите 2 ще ти дават приблизително еднакъв разход. Даже направо в града ще си е 1 към 1. Първата в града ще е доста икономична. Според характеристиките мотора е насочен точно към градското каране. Прилична тяга в ниските обороти, което предполагам ще ти докара поне 1.5 литра разлика градско.За съжаление няма да може да се развърта до 7000+ хиляди оборота , но все пак трябва да им и минуси. За вторите 2 мога да те ориентирам за разхода ~ 13 градско. Може и по-малко, но се губи идеята

[Ployd]

Карам 176. Лятото съм на 10 с шутове над 15-6+, зимата сам 13 с шутове над .... нз колко не смея да я ръчкам (лед се намира навсякъде)
Части : аз лично намирам лесно но и да кайа сам сменил биалетки и тампон на преден десен носач ( тампона е от Карина, иначе се сменя цял носач< проблеми няма>) биалетки предни 60 лв , има и от 120 за 1бр ( избора си е твои ).Термостат сменен в ТМАуто 230 лв + техен антифриз

и като теглиш черта: за 4 години сам сменил 2 биалетки 1 тампон и термостат на обща стойност 410 лв.

П.С. масло + филтър, горивен филтър + смяна на антифриз за обща сума 230 лв. това вече си е консуматив, и до сервиз и местни цени