i az kato fen, bih se radval ako toyota izkarat nova corolla, ili puk prosto nov Scion koito da e lek, bez mnogo ekstri, sus zadno predavane, i dvigatel kum 150-180kc.
nadezhdite nastrana, dnes se zamislih nad vsichko tova, i se opitah da prosledya cyaloto tova neshto v poslednite 6-7 godini. Kraja na 90-te, nachaloto na 2000-a, Honda i specialno Civic, stavat edna masova mladezhka kola (pone za USA), s adski burzo razvitie na aftermarket parts i tuning. Tozi procs produlzava, no zaedno s nego, nabira burza skorost i novoto dvizenie, ili moda, na shofirane, narecheno drifting. Za takova neshto sa nuzni koli sus RWD, i tuk veche AE86cata, se prerazhda i mozebi za purvi put ot suzdavaneto si stava taka izvestna i populyarna sred horata, vupreki che sa minali nad 15 godini ot kakto tozi model e spryan ot proizvodstvo!
i taka, po edna ili druga prichina, poveheto kompanii i to po-skoro japonskite, njakaksi ne se opitvat da zapulnjat tazi nova nisha v pazara, kojato napuk na vsichki tehnologii, iziskva po-oprosteni, po-leki, koli sus zadno predavane.
da, honda pravi S2000, skup roadster, nissan vadi noviyat Z, i prigotvya noviyat GTR, no taka ili inache nishtata za evtini dostupni i prosti koli ostava gola. Toyota, reshava da se zaeme sus sindroma Civic v USA, kato prez 2004 (ako ne me luze pametta) izkarvat Scion, 3 modela ot tyahnata japonska gama, pod novo turgovsko nazvanie, vsichkite FWD, sus dobra baza za tuningovane, chasti, i dori supercharger!
godinite minavat, a horata osven toyota, pochvat da vikat i po Scion, abe izkarajite RWD model, molya vi!
chudja se, kakvo spira Toyota da pusne takava kola?
az sum ubeden che shte ima mnogo shirok interes, i shte bude edin vid hit na pazara za novi koli edin takuv nov model!
interesnoto e che, za skupite modli se polagat golemi grizi, a tam kudeto Toyota sa bili pioneri, va masovite malki avtomobili, sega, koato modata se zavrushta s pulna sila, i krshti za evtin, lak, sporten avtomobil s RWD, njakak si te ne iskat da go vidjat?!
siguren sum che nyakoya kompnija shte otklikne, i tazi kompanija shte subere nai-mnogo plodove ot puskaneto na pazara na takuv avtomobil.
moje i da gresha, no mi se struva che Toyota v njakoi otnoshenija e promenila strategijata si, ako prez 60-te godini kato pioner investira v novi koli i nishi na pazara, sega chaka da vidi koja nisha stava ineresna, i sled ova atakuva s pulna sila (kato dorisuzdava novo ime, nova marka) tazi nisha. Tova e primerut sus Scion.
Iskreno se nadjavam njakoi da suzdade takaa kola, a ne El Camino sega da se chudi, kakvo da si zakupi, zashtot predlaganoto na pazara e tolkova malko i ogranicheno.
:
i ITB sa za predpochitane! 
