RAV4 - въпроси

[oanda]

Здравейте, нов съм във форума. Решил съм да купувам СУВ Колебая се между няколко модела, като предпочитам бензин, но на пазара се предлагат предимно дизелови варианти. Не искам да споменавам другите набелязани марки, за да не предизвиквам излишни полемики във връзка с най-добрата марка biggrin.gif
Питането ми е конкретно за РАВ4 в годините 2007-2009. Това би трябвало да е РАВ4.3
Та, въпросите ми са към издържливостта на дизеловите агрегати. Интересуват ме цени на поддръжка, капризни ли са на нафта, цени на демферния маховик и дали би могъл да се замени с обикновен такъв, скапват ли се дюзите от кофти нафта, има ли проблем със съединителя и такива подобни...
За окачването няма да питам. Предполагам, че е добро biggrin.gif
Опитах да изровя информация от форума, но не се справих особено успешно Извинявам се, ако вече сте обсъждали подобни въпроси, но като че ли третата генерация на РАВ4 не е особено популярна тук
Благодаря предварително на отзовалите се

[Bass_Man]

Аз да ти кажа малко общи неща за всички дизели . Значи първо няма такъв , който да не се скапва от кофти нафта ! После всички са с демпферни маховици и цените са горе долу еднакви . Разликата е най-вече от къде го купуваш !
Относно издражливостта не случайно Тойотите не са с максималната възможно мощност за поколението двигател , като БМВ да кажем . Като това позволява на двигателя да има запас .
Поддръжката също не е скъпа на фона на всички останали автомобили от това поколение . Вече има достатъчно места от където могат да се взимат части . Не е , като за голф 3 да отидеш на Симеон и да има всичко но с поръчка до една седмица може да си намериш оригинални части , а ако се задълбочиш малко може и 2-ра употребва да намериш .
Принципно това поколение няма масови проблеми с маховици, дюзи, помпи и тн . Но всичко зависи от начина на употреба и поддръжката така ,че няма гаранция , че няма да смениш съединител или дюза .

[jim_beam]

колегата procopy е намерил даже една добра оферта:
http://toyotabg.eu/viewtopic.php?t=16109

[Bass_Man]

Нещо е напускал бая теми ............ нетърпелива работа biggrin.gif .

[oanda]

колегата Прокопи търси автоматик, а аз мразя автоматиците biggrin.gif
Bass_man, в момента карам дизел и до гуша ми е дошло да треперя къде ще заредя По принцип зареждам предимно на Еко. Но на някои модели самите производители предлагат замяната на двумасовия маховик с обикновен такъв Колкото до цените - знам колко струва такъв за Пежо, защото го сменях. Цената му е около 700 лв., ако не го купуваш от СФА. За Тойота чувам бая по-солена цена. Затова и попитах biggrin.gif Предполагам, че дюзите не са Бош, но не мога да твърдя със сигурност
П.С. Не ми се нахвърляйте, моля. Много съм доволен от сегашната си кола, което вероятно е в разрез с вашите разбирания. Просто ми трябва нещо маалко по-височко и по-проходимо

[Bass_Man]

Че кой пък ти се нахвърля ?
На Пежото му е евтин маховика пък му е скъп филтъра за твърди частици , и се чисти и се пълни тамън докато не го махнеш biggrin.gif .
+ това е за по-стари модели за новите няма такива китове и няма и нужда защото повечето вече поне гаранцията си изкарват . След това имаш и заден мост за профилактика и ако го "забравиш" отиваш на 1000лв. и тн и тн . Всяка марка си има особенности но характерното е , че всичките са скъпи за поддръжка .
Не оригиналния кит за Тойотите с "проблемни" маховици е около 1300лв. но с феродов и притискател така , че не виждам някаква космическа разлика .
Няма особенно значение какви са дюзите помпите и тн защото и бош и денсо са си скъпи .
А горе за прокопи нещо аз съм се объркал . Стори ми се , че ти я беше пуснал другата тема . Явно нещо съм се бил удрямал вече .

[павел павлов]

Относно бензиновите джипки!!!!Много е хубаво да караш бензинова джипка,страхотно е,до момента в койо трябва да се ходи на бензиностанция!От 1 месец карам http://www.gwm.com.cn / модел WINGLE карам го с цел да правя реклама и да видим какво ще покаже!Като за цената си е страхотно,уникално е просто!!Всичко си има(като екстри)и вози много добре!ОБАЧЕ като ида на бензиностанцията и ми прилошава,макар че не плащам аз горивото!Гори около15-17 на 100 градско и 10-11 извън градско!Колата е на 1500 км ,двигателя е Митсубиши 2400 кубика,може би като се разработи разхода ще падне,но за сега ме ужасява(на фона на разхода ми на Версото от подписа ми!)Само да вметна това са автомобилите които започва да произвежда Литекс комерс в Ловеч!

[didak]

Относно бензиновите джипки!!!!Много е хубаво да караш бензинова джипка,страхотно е,до момента в койо трябва да се ходи на бензиностанция!От 1 месец карам http://www.gwm.com.cn / модел WINGLE карам го с цел да правя реклама и да видим какво ще покаже!Като за цената си е страхотно,уникално е просто!!Всичко си има(като екстри)и вози много добре!ОБАЧЕ като ида на бензиностанцията и ми прилошава,макар че не плащам аз горивото!Гори около15-17 на 100 градско и 10-11 извън градско!Колата е на 1500 км ,двигателя е Митсубиши 2400 кубика,може би като се разработи разхода ще падне,но за сега ме ужасява(на фона на разхода ми на Версото от подписа ми!)Само да вметна това са автомобилите които започва да произвежда Литекс комерс в Ловеч!

Я кажи нещо повече за Great Wall в БГ.
Кои модели ще се произвеждат тук?
От кои марки се ползват детайли?

[павел павлов]

Да не оспамим темата!Ще се произвеждат пикапа,за който стана въпрос(23000 лв с ДДС),джип Хувър(30000лв)лека кола Флорид(12000 лв)и един миниван Коури(около27000) на по късен етап!Бензиновите двигатели са от Митцубиши а дизелите са на Исузу!Скоростни кутии и раздатъчни кутии всичко е митцубишиЗавода стартира през месец май 2011г.

[zi_zi_top]

Китайски автомобил произведен в БГ = УЖАС И БЕЗКРАЙНИ ПРОБЛЕМИ!

Предпочитам да си купя 16 годишна Тойота от Италия, отколкото чисто нов автомобил произведен в Ловеч.

[павел павлов]

Не си прав,но няма смисъл да споря!Времето ще си покаже.......!И аз бях безкрайно предубеден до преди месец!Сега съм впечатлен!

[zi_zi_top]

http://www.carexpert.ru/aresp.php?idmodel=gwallho

Чети отзиви на собственици и си "чувай" Тойотката...

[oanda]

Bass_Man, 406 имат ФАП само на 2,2ХДИ И се премахва доста успешно при това laugh.gif Моето е 2.0ХДИ и няма ФАП. Оригинален комплект съединител (феродов, притискателен и лагер) Валео + маховик (отново оригинален, но не купуван от СФА) излиза към 1200-1300 лв. За задния мост си прав, но не чак толкоз. И него съм правил И за новите ХДИ от ПСА започнаха доста по-отдавна предложението с обикновен маховик Предполагам, че причината е същия въртящ момент и същата мощност при по-малък двигател, демек по-малка необходимост от гасене на вибрации поради по-малката маса на въртящите се части
Както и да е, сата на ми ясно и благодаря
Колкото до сравнението на който и да е китайски "джип" с истински такъв - неуместно е Нормален бензинов СУВ на дълго не би трябвало да дава повече от 8. При това средната скорост няма да е под 120 - каране по магистрала имам предвид. За нормален път с относително нормално каране разхода може да падне до 7 За града не може да е повече от 12-12,5 в най-студените зимни дни. При това в София
Така че не ми ги хвалете тия китайски пръчки

[zi_zi_top]

...Така че не ми ги хвалете тия китайски пръчки

Истинският ужас ще е "българската следа" в завода.

Ако искат да не се провалят напълно, трябва да си докарат китайци дори и за чистачи в завода и на входа трябва да има табела "ЗАБРАНЕНО ЗА БЪЛГАРИ"!

[LEXUS]

...Така че не ми ги хвалете тия китайски пръчки

Истинският ужас ще е "българската следа" в завода.

Ако искат да не се провалят напълно, трябва да си докарат китайци дори и за чистачи в завода и на входа трябва да има табела "ЗАБРАНЕНО ЗА БЪЛГАРИ"!

Ти да не мислиш,че китайците по-добре работят от българите.И те са с променен генотип от социализъма. biggrin.gif