ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте. Каква е разликата между фейслифта на Авенсис 2004 (примерно) и този от 2006-та, или лифтинга е на моделите от 2007+?

Благодаря.

Фарове, стопове, дреболийки в предна броня, мигачи в огледалата, волана е различен и дреболийки също в интериора.... Като цяло, по-интересен, но нищо фрапиращо

Някой има ли по-точна и подробна информация какво точно е променено, спрямо "стария"? Промени по двигателя, интериор, и т.н.? В крайна сметка 2006-та или 2007 е фейслифтът?

Ami toi kolegata tie izbroil promenite . Mislia 4e ve4e na dizelovia dvigatel na faselifta imam i filtyr za tvyrdi 4astici

Фейслифтът е 2006 година. Фаровете, предната решетка и броня са променени, добавени са мигачи на огледалата. Стоповете са с хромирани пръстени. В средата на предната конзола има промяна. Едно малко гадно дисплейче има стария, което не знам за какво служи, а новия има нещо като ниша за очила с капаче. Някой го ползват за навигация laugh.gif

И двигателят на фейслифта е напомпан с 10 коня повече.

http://www.toyota-tech.eu/

Има детаилно описания на всички промени и екстри

Здравейте колеги,има ли някой с впечатления от Авенсис 2006 седан (фейслифт) - някакви системни слабости, на които да обърна внимание при покупка на старо? При пробното каране двигателят не ми се видя много силен, колата беше с 4 човека и без багаж, из софийските сухи асвалтови ..."пътища".
Безопасно ли е да се постави (каква) газова уредба...?
Иначе е много привлекателна - много място, доста функции, тишина, огромен багажник, много леки и много къси скорости и т.н.
Моля за препоръки.

Instruktor59@yahoo.com написа:Здравейте колеги,има ли някой с впечатления от Авенсис 2006 седан (фейслифт) - някакви системни слабости, на които да обърна внимание при покупка на старо? При пробното каране двигателят не ми се видя много силен, колата беше с 4 човека и без багаж, из софийските сухи асвалтови ..."пътища".
Безопасно ли е да се постави (каква) газова уредба...?
Иначе е много привлекателна - много място, доста функции, тишина, огромен багажник, много леки и много къси скорости и т.н.
Моля за препоръки.

Писано е доста по темата и има доста мнения но като цяло един приличен автомобил. Какъв ДВГ е този седан !?!
1.8 бензинов или дизеловите версии са си съвсем прилични ... Това не е спортен автомобил, така че не очаквай някакви динамични качества. Иначе на магистрала и извънградско спокойно може да поддържаш скорост с доста добро поведение с добра возия. Багажника е голям но отвора е малък, т.е. трябва да се съобразява при превоз на обемисти предмети. За да си спестя многото писане, положителните отзиви за Авенсис Т25 от Авто Билд са добри ... очудващо добри ! Зевзеците от Топ Гиър нямат забележки но считат, че това е един от най-скучните автомобили на Тойота и въобще автомобил

П'С: За газовата уредба има много писано също с противоречиви мнения !

Успех !

Благодаря за отговора, двигателят е 1,8 VVTi, не съм чул да страдат от известния стар дефект на грешните сегменти...
Но ми е много трудно да намеря убедителна информация от рода: "Минах (поне) 50 х. км с газова уредба "Х" и нямам никакви зловредни изменения..." за този двигател...? Както знаем, майстори всякакви, но разбирачи - малко. А въпросът с поставяне на газова уредба си е сериозен, при този голям багажник и за да се намалят разходите...

Преди 2006-та повечето 1.8 и 1.6 имат този проблем с сегментите. Предполага се че след 2007 няма да имат този проблем. Аз съм с ГИ и за сега нямам никакъв проблем освен разхода на масло, но ... него ще си го имам и на бензин. Минал съм само около 15 к км и не са 50 к км но съм много доволен.

Благодаря ти, Штайх, продължавам проучването за ГИ.

По някакви причини, дори в този форум, никой не вярва на информация за приложението на Форсан. Ако сегментите ти са горе-долу здрави, прилагането му значително или драстично намалява разхода на масло и върши още 3-4 приятни неща... Например на моята Корола сменям масло на 35 - 40 х. км БЕЗ да доливам.

То човек да пробва ама като не мога да намеря колко струва и къде се предлага ?