ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ох, момчета, здравейте!

Дайте някакви предположения, моля, за моя проблем. Вече няколко пъти ми се случва веднъж на 5-6 месеца, ама тия дни два пъти ми се случи за два дни. Та проблемът е: гася двигателя, слизам на бензиностанция или до магазин (тоест за 5 мин), качвам се, паля и никой... Има тоци, стъклата работят, светлини, табло, ел.огледала, радио, всичко. Само като врътна ключа и се чува едно "цък" и не завърта изобщо стартера. След 5-10 мин като поизчакам, си пали все едно нищо не е било...
Имате ли идеи?


Предварително благодаря!

Възможно е компютърът да записва грешка.
Следващият път като направи такова "цък" и не ще да запали, слизаш, откачаш минусовата клема на акумулатора за една минута, закачаш я обратно и пробваш да запалиш. Ако стане, отивай на компютърна диагностика да ти прочетат компютъра.

Ще пробвам, благодаря!

По-скоро стартера ти е развален, даже сигурно. Проблемът няма нищо общо с компютъра на колата. Ако ти е по-старичка и японска карината може да минеш тънко разглобява се шалтера ли, бендикса ли му казваха, и да се сменят пластина и плунжер на силовата верига на стартера.

Или по скоро е патрона на ключа или има там един клеморед и тои прави проблеми някога.

max-2 написа:По-скоро стартера ти е развален, даже сигурно. Проблемът няма нищо общо с компютъра на колата. Ако ти е по-старичка и японска карината може да минеш тънко разглобява се шалтера ли, бендикса ли му казваха, и да се сменят пластина и плунжер на силовата верига на стартера.

Ми не е карина, селика е
Благодаря за мнението

Дано пък не е това!

Бендикс е марка, която произвежда и шалтери.

В този случай става въпрос за Селика, макар агрегатите да са еднакви с тези на Карина.

Възможно е проблема да идва от окислена или хлабава клема - на акумулатор, на стартер или маса.

Дано да е нещо дребно, както казва Fido Dido. А как е правилно да се казва на тази част от стартера, която изхвърля зъбното колело на стартера към маховика и затваря силовата ел. верига?
Ще се радвам, ако колежката сподели накрая каква е била повредата.

И аз смятам, че е от хлабава клема - или на акумулатора, или към маса.
Ако е клеморед - неприятно.

пробвай и да размърдаш релетата при бушоните. не знам точно кое, под капака или в купето, но едно от тях е за стартера и може да не прави контакт! ако не е ше трябва да поровиш повечко

Цъкането силно ли се чува или слабо? При затворени врати на колата и при отворени има ли разлика в шума?