Пънки, ти им знаеш карантиите на жабарските - какво мислиш по въпроса?
П.П. Впечатлението ми от Алфето (147) - един волан, окачване и спирачки. Ама си е краста тва със волана... карт усещане на 100% си е, мамка му!
Пак за АЕ86 и за рейките ...
-
El Camino
Пак за АЕ86 и за рейките ...
Aбе не бях карал Алфа Ромео до тия дни верно. Няма ли някакъв начин да се приспособи от Алфа кормилната рейка, че даже и целия волан/механизъм към тоя на АЕ86? Нема какво да се изгуби, ама ако стане стабилно си е баси и манията да въртиш 2 оборота на вместо 3,5. Та те във WRC карат на 1,5.
Пънки, ти им знаеш карантиите на жабарските - какво мислиш по въпроса?
П.П. Впечатлението ми от Алфето (147) - един волан, окачване и спирачки. Ама си е краста тва със волана... карт усещане на 100% си е, мамка му!
Пънки, ти им знаеш карантиите на жабарските - какво мислиш по въпроса?
П.П. Впечатлението ми от Алфето (147) - един волан, окачване и спирачки. Ама си е краста тва със волана... карт усещане на 100% си е, мамка му!
-
agent dust
- Мнения: 2235
- Регистриран на: 15 Авг 2005 23:26
- Местоположение: София
abe El Camino, to 100 na 100 e vuzmozno, ama dali si zasluzava da pravish tolkova mnogo modifikacii? 
po-dobre vzemi edno kormilno ramo ot ae86, za mostra, i tursi ot drugi modeli na toyota, takova po kuso, i gi smeni za 20min, i si gotov!
predpolagam, che shte e po lesno da se otleyat po-kusi v BG, ot kolkoto da slagash italinaski bokluci po ae86-cata!
po-dobre vzemi edno kormilno ramo ot ae86, za mostra, i tursi ot drugi modeli na toyota, takova po kuso, i gi smeni za 20min, i si gotov!
predpolagam, che shte e po lesno da se otleyat po-kusi v BG, ot kolkoto da slagash italinaski bokluci po ae86-cata!
tova sa nomera na TRD i kato gledam sa za AE80, tova ne sa standartni toyota chasti!El Camino написа:Oт немския форум изскочи заека:
Lenkhebel links: 45612-AE801
Lenkhebel rechts: 45611-AE801
Ако някой може да провери тези номера и да пише от какъв модел са накрайниците? Тествано е с тях - намалявали с 40% въртенето, само дето опирали гумите, като се завърти до край.
moze i da gresha, no spored men reikite na AE80 FWD sa identichni s tezi na AE86, 100 na 100 znam che vrutkata mezdu reikata i kormilnata shtanga sa identichni, az karam s takava vrutkaot AE82! taka che moze bi da stanat chastite na ae86.El Camino написа:E то ако само аз се ентусиазирам, да спра да пиша ли?jamie написа:Хахахаха !
Пънки, не му убивай ентусиазма така лошо баси
Ясно, че не са от АЕ86 - то си го пишеха немците, само дето не стана ясно, че са на ТРД частите.
-
El Camino
Стига да не греша, мисля че директния превод на тая част е нещо от рода на накрайник (лост), а не цялата рейка. Те поне споменават само накрайниците.
Сега, за това кои са те - двама различни рали състезатели са. Единия кара със гореспоменатите, другия с такива от някакъв модел Дайхацу. Тоя втория е и един от първите в класа си в регионалните ралита, та няма как да не знае кво прави (другия не го знам).
Mнението им е, че завиването става много по - рязко и прецизно и ги препоръчват.
Сега, за това кои са те - двама различни рали състезатели са. Единия кара със гореспоменатите, другия с такива от някакъв модел Дайхацу. Тоя втория е и един от първите в класа си в регионалните ралита, та няма как да не знае кво прави (другия не го знам).
Mнението им е, че завиването става много по - рязко и прецизно и ги препоръчват.
-
El Camino
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 0 госта