Съвет за шарнирни болтове и вътрешна кормилна щанга Авенсис

[alex_varna]

Трябва да сменям шарнирни болтове и вътрешна кормилна 6танга на Авенсис 2.0 ТД 1998 г. Днес проверих и за цени и марки. Разликите в цените са много интересни, а марките не ми говорят нищо Така , че ако някой може да помогне коя марка е за предпочитане и дали цената е сносна ще бъда много благодарен:
марките са следните : Цитер (корейски), Lensorder (немски), Туинс (японски), GNB, 555 и CTR . Цените на шарнирите са Цитер 38 лв., Lensorder 50 лв., Туинс 33 лв., 555- 45 лв., GNB- 31 лв.
Вътрешна кормилна щанга Цитер 40 лв., Lensorder 37 лв., Туинс 36 лв., CTR 20 лв.



Да им дупките в нашия хубав град Варна....

[LEXUS]

На колко километра ти е колата, Алекс?

[alex_varna]

211 000 км

[Toyota forever]

Трябва да сменям шарнирни болтове и вътрешна кормилна 6танга на Авенсис 2.0 ТД 1998 г. Днес проверих и за цени и марки. Разликите в цените са много интересни, а марките не ми говорят нищо Така , че ако някой може да помогне коя марка е за предпочитане и дали цената е сносна ще бъда много благодарен:
марките са следните : Цитер (корейски), Lensorder (немски), Туинс (японски), GNB, 555 и CTR . Цените на шарнирите са Цитер 38 лв., Lensorder 50 лв., Туинс 33 лв., 555- 45 лв., GNB- 31 лв.
Вътрешна кормилна щанга Цитер 40 лв., Lensorder 37 лв., Туинс 36 лв., CTR 20 лв.



Да им дупките в нашия хубав град Варна....

Ако CTR е оригинален заложи на него, но бих избегнал 555 и GNB.

[alex_varna]

Да но няма как да разбера дали е оригинален

[miLen4o]

Определено,ако можеш да си позволиш "555",много добри одзиви чувам за тях.

[desotodorov]

е ... то който и да питаш - всеки различно ще ти каже, аз на моята и вътрешни и външни кормилни накрайници смених...тъпото беше, че вътрешните ги емсних - заради външните...мама им стара "оригиналните" бяха с резба М14, а навсякъде това което се продава е М15...та и гайки правих и беше гадно...така - та поради това - се оказах с външни накрайници "555" а вътрешните...и те щяха да са такива, ама майстора ми беше купил някакви белгийски (с првезумпцията че са М14) - не помня фирмата, изглеждаха малко дървени, ама то всичко тук опира до материал и технология - не до външен виТ...засега 20 000 някъде - няма проблеми, макар че всичките са ръждясали като за световно...не знам защо така - 555 изглеждаха оксидирани...ама явно не са били, не че корозията им пречи нещо.
В крайна сметка - каквото и да вземеш, по нашите "пътища", не издържа много...
Хаха...още едно нещо мога да споделя - има една фирма - турска "Asmetal", ако щете вярвайте, но нещата им са качествени, поне за цената на която са, на предната ми таратайка, смених шарнирите и оня дето ми ги смени, ми даде 100 000 км, гаранция - "Ако се разтропат вика - ше ти ги сменя безплатно"...е не стигнах до 100 000 - ама около 50к минах - не мръднаха, новия собственик - не я кара много, та най вероятно, в скоро време няма да се обадят.

[LEXUS]

211 000 км

Не е малко. Заложи на японски, в краен случай корейски.
Препоръчвам ти да завъртиш един телефон в Тойота Варна и да провериш цената на оригиналния шарнир.- Мисля,че ще е около 150 лева. и ще ти изкара още поне 200000-250000км.

[alex_varna]

Взех CTR дано изборът ми да е сполучлив

[Toyota forever]

Не мисля че ще имаш проблеми с тях според мен са доста сполучливи части.

[Uncle Dido]

От тези ли са?

[slowtraveler]

Дидо, това не са ли шарнирите на стабилизиращата щанга....

[Uncle Dido]

Слоу, питах за марката.....

[desotodorov]

Абе, то май ще трябва да се включа отново, започна да потропва, по-точно да препуква онзи ден карината отпред, получава се при ниска скорост на движение и преминаване на едно от колелата през дупка/издатина, като минавам през спящ полицай - т.е. двете колела едновременно - не се чува. Това симптоми на биалетка ли са според вас, или може и друго да е?
На предишната ми кола нещо подобно се получваше и се оказа че е от втулките не носача. Но това беше по-различно - там освен при преминаване през неравности с ниска скорост се чуваше и при по-рязко потегляне/спиране.

[alex_varna]

От тези ли са?

Опаковката е подобна , но тези вътрешни кормилни щанги , които сменях бяха прави щанги , а не като това на картинката .