ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

аз имам тойота авенсис 2000г. и е карам с масло 15w40,но тук видях че трябва да е с 5w40 примерно,трябва ли да го сменям или мога да изкарм някви километри,и при запалване пали леко трудно според мен не е нормално дали и на другите е така при положение и че съм сменял бендикса

Ami to zavisi na kolko kilometra ti e kolata no pri po-studeno vreme e hubavo da slojih po-tynko maslo 10w40 ili 5w40 taka hte pali po-lesno

Кола 2000г. не се кара с 15W40! Напълно възможно е паленето да е по-трудно поради сгъстеното студено масло....

колата е на 175 000 хил. км ,като е взех първата смяна ми е направиха с 15/40 уж казаха че такова трябвало и аз от тогава карам 30 000 км с такова,но като прочетох тук и затова питам,аман от майстори

това за паленето няма значение дали е студена или топла,винаги пали със затруднение не само първия път,може ли бендикса да е някво менте,защото единия го хвърлих за 2 месеца

Абсолютно... Пълно е сментета и то специално частите за стартери и динама са си China от където и да ги вземеш. Единствено с оригиналното има спасение.

а само от тойота ли е оригинално

kiko написа:Кола 2000г. не се кара с 15W40! Напълно възможно е паленето да е по-трудно поради сгъстеното студено масло....

не искам да се заяждам ама като си толкова категоричен кажи с какво масло трябва да се кара колат,а в книжката на тойота го дават от 5W40 do 20W50 ,аз примерно карам с 20W50 малко е гъсто за зимните месеци но такова имам без пари колата си ми пали нормално

аз незнам всеки казва различно и затова питам

Ами то всеки различно казва, защото най-правилно би било да си сменяш маслото според сезона - за летните месеци - по-гъсто, примерно - 10W40 полусинтетика, а за зимните - 5W40...мисля че то е "пълна" синтетика. Това обаче за мен е ненужно глезене на колата, всичките ми коли съм ги карал с 10W40 полуситетично и не съм имал никакви проблеми, нито една от тях не го е горила (между другото - в Autodata - 10W40 го пишат като масло за "Moderate climat" какъвто е нашия). 15W40 обаче не бих ползвал, защото по принцип минералните масла, губят по-бързо качествата си от полусинтетичните, да не говорим за синтетичните.
А проблема с трудното въртене при теб, не е от маслото - както каза колегата - и 20W50 да си сипал - пак ще се развърта нормално - стартера е достатъчно презапасен с мощност, така че - малко по-голямо съпротивление не му е проблем...чувал съм за подобен проблем при дизелите на Пежо - трудно развъртане - и там проблема беше не бендикс, а втулките на стартера - износват се. Решението на пежарите е нови втулки, ремонта на стартера не е кой-знае колко сложен, но си иска кадърен майстор...пък обикновено - като се разглобява стартера му зачистват и колектора и сменяват четките...на това май му казват "ревизиране".