ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги, я кажете как е при вас или как се оправяте с парното на Карините Е. При мен средните духалки (над радиото) на вентилацията на таблото при пуснато парно духат топло само на позиция на ключа - навътре и в краката. Във всички останали позиции от там духа студено, докато например от страничните си духа топло. Проблем имам и от това, че тия духачки не се затварят на 100% също. Кажете как се справяте, че вече трета зима, ще се боря (търпя) това несъвършенство.

Сваляш духалките и сменяш дунапренчето което уплътнява клапите,малко пипкава работа ама аз от второто кроене на дунапренчето успях Дунапренче взех от кутия с шестограми ,беше сложено вътре за да не дрънкат в капака

Ne sym 100% siguren no mislia 4e edna ot srednite duhalki e napravena da vkarva vinagi vynhen vyzduh nezavisimo na koe polojenie e naglasena

аз ги направих с пореста гума

аз съм ги забил към тавана и не ми пречат ... реших, че не е случайно да го измислят да вкарва свеж въздух от там ... пък парното е толкова силно, че грижи няма.

Това е замисъл на конструктора и обикновено го пише и в книжката на колата.
За да не духа студено при положение на селектора към краката, трябва да затвориш духалките...

ето как руснаците са си решили проблема, за да им духа топло при всички положения:

http://www.carinae.ru/forum/viewtopic.p ... 4&start=15

Ето и схема на въздуховодите на парното:

Аз нямам проблем с това че от централната конзола духа студено, но пък имам друг проблем.

Не мога да завъртя врътката в крайно положение на дясно, така че топлият въздух да се насочва само към предното стъкло. Просто не иска да премине в позицията и да остане. И не мога да установя проблема дори със сваляне на таблото. Някакви идеи?

опитай да откачиш жилото и тогава завърти врътката ако се завърти до край най вероятно ти е изместен кожуха на жилото

Пробвай пак, но на изключен вентилатор.

Весела темичка:). Ся в маздата от средните духалки не духа студено и след 5 километра ми пресъхва вече гърлото от гадния въздух. Няма по смислено от студената духалка, смислените климатици са на същия принцип - горе държат по студено.
Не искам да си представя да трябва да пътувам до БГ зимата и прозореца да ми е отворен.

Както и да е, който иска да му духа от горе топло, без да препречва нищо, просто трябва да врътне в положение "горни духалки/крака" или само "горни духалки". Превключването е възможно само на 1ва и 2ра степен на вентилатора. После духа от горе горещ въздух.

El Camino написа:Весела темичка:). Ся в маздата от средните духалки не духа студено и след 5 километра ми пресъхва вече гърлото от гадния въздух. Няма по смислено от студената духалка, смислените климатици са на същия принцип - горе държат по студено.
Не искам да си представя да трябва да пътувам до БГ зимата и прозореца да ми е отворен.

Хехе, така е на MX5 - ама там нали тегло се пести, че трябва да е лека. И мойта е така. Но там има интересно решение за зимата - сваляш гюрука, слагаш една топла шапка, надуваш парното до край и е супер мания ...

Но на другата ми Мазда (шестака) си има отделна ръчка топло/студено специално за средните духалки - и зимата си нагласяш парното колко да топли и после с другата ръчка си регулираш колко студено искаш по средата да духа

Светъл ум, беше решил проблема, като залепи средните духалки, със сребристо тиксо...На бас, че друг не се е сетил за подобно кирилизиране...

С тази тема форума започна да прилича на типично руските форуми...
Там съвсем редовно срещаш подобни теми...
От рода - как да си изключа принудително пръскалките на фаровете, или пък как да си прекъсна дневните светлини, които производителя ми е сложил за добро....
Що се правите на по-умни от японците не мога да разбера....

slowtraveler написа:С тази тема форума започна да прилича на типично руските форуми...
Там съвсем редовно срещаш подобни теми...
От рода - как да си изключа принудително пръскалките на фаровете, или пък как да си прекъсна дневните светлини, които производителя ми е сложил за добро....
Що се правите на по-умни от японците не мога да разбера....

Или имаше тука една още по-яка тема от сорта "как да спра онова дето пищи, ако не си сложа колана"
..... ами просто си слагаш колана и ще спре да пищи

Ако пък правиш бегачка и ще слагаш и 6-точкови колани, то като изкъртиш всичко от таблото, ще махнеш и това дето пищи