Монтаж на заводски Cruise Control на модели Toyota след 2003

[Rudy]

И тъй за да продължи темата за темпомата отварям нова тема (ето линккъм старата тема), в която да поствам развитието на ъпгрейда, който искам да направя.

Та вече имам лостчето и кабелчето, необходими за упражнението, но имам и нужда от помощ, от човек дето разбира, какво прави. Щото аз обикновено действам на принципа "натисни това копче и виж какво ще стане"

Доста теми почетох в нета и това което ми хареса най-много е че според повечето опитали тази манипулация резултата е успешен.

Като за начало ето темата в английски форум:

Ето и един цитат:

it will work for ANY Avensis from 2003 to 2006....Retro CC can be fit on cars from 2003 up to 2006 January

В темата ръководството е на испански

...I don't know Spanish myself, I just followed the pics...

E аз го преведох на английски, така че вече имам сериозна отправна точка. Имаме и ел схемата (за съжаление не разбирам нищо от този тип схеми):
http://toyotaownersclub.com/forums/inde ... st&id=4957

Това което ме спира да се пробвам сам е че нямам гараж с необходимите инструменти и не съм свалял волана (за съжаление не става само със сваляне само на еърбег-а).

И така сега търся технически грамотни ентусиасти за помощ. (ТМ не предлагат такава помощ).

[Bass_Man]

E аз го преведох на английски, така че вече имам сериозна отправна точка. Имаме и ел схемата (за съжаление не разбирам нищо от този тип схеми):
http://toyotaownersclub.com/forums/inde ... st&id=4957

Това иска регистрация .

[WingZero]

E аз го преведох на английски, така че вече имам сериозна отправна точка. Имаме и ел схемата (за съжаление не разбирам нищо от този тип схеми):
http://toyotaownersclub.com/forums/inde ... st&id=4957

Това иска регистрация .

[Bass_Man]

Ок ! И всъщност какво те притеснява в цялата история ?

[Rudy]

Притеснява ме свалянето на волана - поставянето обратно и т.н. Но основното е, че нищо не разбирам от тази ел схема. Липса на подходящо място с необходимите за целта инструменти.

[Bass_Man]

Имаш ли repair manual за твоята талига ?

[Rudy]

Имаш ли repair manual за твоята талига ?

Ако питаш за това:

значи имам.

[slu4aen]

Здравей колега,аз също искам да си монтирам автопилот,попитах в ТМ и ми отговориха,че ако нивото на оборудване не отговаря(тя е средното) няма как да се монтира.Или не им се занимава или е вярно последното, а за да монтираш лостчето трябва да се направи още един отвор на волана,може би и да се "каже на компютъра",че има още една нова функция която да изпълнява.Ще се опитам да изровя и аз нещо с което да помогна.Успех за сега .

[Bass_Man]

Точно за това питам ! Я виж сега дали няма обяснено как точно се разглобява волана и как и къде стои това лостче .

[Rudy]

Точно за това питам ! Я виж сега дали няма обяснено как точно се разглобява волана и как и къде стои това лостче .

Обяснения има:


Но липсата на инструменти за тази манипулация ме притеснява - все пак не е добре да правя това на улицата:

За щастие трябва да сваля само волана, а не цялата кормилна система.

[Bass_Man]

Обаче този волан се сваля с някакъв специален инструмент .
А ти защо трябва да го сваляш . Я дай малко картинки къде стои това бутонче .

[Rudy]

Обаче този волан се сваля с някакъв специален инструмент .
А ти защо трябва да го сваляш . Я дай малко картинки къде стои това бутонче .

Не е толкова специален, но и не става с голи ръце biggrin.gif
В черната клема на позиции №8 и 9 се включват двете жички, които идват от лостчето:
biggrin.gif

[Bass_Man]

А вместо да разглобяваш половината кола не може ли да пресрещнеш това кабелче някъде другаде и да му боднеш тези жички за да разбереш дали въобще ще стане тази работа ?

BTW: тези инструменти така се казват - special tool с някакъв номер . Не , че е много специален . Ама като го нямаш правиш някакви импровизаций .

[Rudy]

Не че не може, но тъй или иначе там се закача лоста на темпомата - дори си има пробити дупките в планката - трябват само два винта.

[Bass_Man]

Да ве ама идеята е да се види дали ще стане . Щото иначе е така да си сваляш волани и еърбеци не е оферта .
Така , като го гледам по схемата единия му крак отива на ЕКУ-то а другия някъде на друга страница . Но сигурно е към маса или към + . Та не би трябвало да е много сложно да се пробва .