Налягане на гуми - ТТ данни ?

[angellov]

Здравейте колеги, темата не е кой знае колко важна... и все пак!
КОИ, КОЛКО СИ ПОМПИ ГУМИТЕ?
аз на моя авенсис с размери на гумите /летни/ 195/60/15 - 2.4 !!! - добре ли е ????

[max-2]

Ако е бензинов предни 2.1, задни 1.9бара за скорости до 160 км/ч. Аз слагам една десета от мен и помпя 2.2 на 2, но на Карина, предполагам с Авенсис 1 налягането е 1 към 1.

[Raya]

Опитах това:

SFINKS написа:

Мда , само дето нормалното предписано налягане не е предписвано за нашите кирливи пътища . С нормалното предписано налягане из нашите юнашки дупки и окачване и купе си заминава много бързо . Затова по-добре малко по-ниско налягане за градски условия - около 2.0 или даже 1.8 . По добре малко по-рано да поизносиш гумите отколкото да си съсипеш окачването и цялото купе.
Да не говорим за комфорта който се постига с малко по-меки гуми.
За извънградско от друга стране е по добре по високо от предписаното налягане защото се подобрява стабилноста и разхода на гориво

така си карам аз всичките коли от доста годин и съм доволен , единстеното неудобство е че като влизаш/излизаш от град изпускаш или помпиш съответно .

и останах доволна

[jovko]

Авенсиса ми е с 215/45/17 и го карам с 2.9 налягане. По простата причина че не искам да си купувам нови гуми ден през ден. Вече купих една преди 4 месеца, а карах с 40-50 км през една дупка и се сцепи гумата. После ми се появи балон на втора и сега откакто съм на 2,9 съм много доволен. един приятел си кара аудито а6 на 3.2

[slowtraveler]

Пренапомпаните гуми водят до допълнително натоварване на окачването (вибрациите, които иначе биха били поети от гумата, биват поети от амортисьорите)...
Авенсиса 195/60/15 го карах 2.2/2.2...
Сега Маздата 215/50/17 я карам 2.4/2.4 и не съм имал проблем с дупките.
Зимата с 205/65/16 ги карах на същото налягане..

[heller]

Здравейте колеги, темата не е кой знае колко важна... и все пак!
КОИ, КОЛКО СИ ПОМПИ ГУМИТЕ?
аз на моя авенсис с размери на гумите /летни/ 195/60/15 - 2.4 !!! - добре ли е ????

Колега, на вътрешната страна на жабката имаш един стикер с размера на гумите и налягането, до което се помпат.
В нашият случай Авенсис 195/60/15 за скорост до 160км/ч - 2,2/2,2, над 160км/ч 2,2/2,4

[Raya]

Малко отклонение от темата, ако ми позволите........че ми изникна един въпрос към колегата

Сега Маздата 215/50/17 я карам 2.4/2.4 и не съм имал проблем с дупките.
Зимата с 205/65/16 ги карах на същото налягане..

Защо размера на гумите и джантите са различни за сезоните, специално по някакви причини?

[Bass_Man]

Имаше подобна доста голяма тема!

[slowtraveler]

Малко отклонение от темата, ако ми позволите........че ми изникна един въпрос към колегата
Защо размера на гумите и джантите са различни за сезоните, специално по някакви причини?

Причината е в различните изисквания за различните условия.
Лятото при по-висока скорост е добре да се ползват по-нископрофилни гуми, които дават по-точно водене на автомобила и по-сигурно преминаване на завоите.
Зимата скоростите са по-ниски, но затова пък пътя е по-неравен (ледени парчета, сняг, скрити дупки и т.н.). Затова зимата ползвам по-високопрофилни гуми, които имат по-голямо разстояние между протектора и джантата, съответно имат по-голяма възможност да демпферират и да намалят възможността за повреда на джантата.
За да се запази външния диаметър на колелото(изискване на производителя на автомобила), се преминава на друг размер джанта при промяна на височината на профила на гумата.
Минималния възможен диаметър на джантата обикновено е ограничен от диаметъра на спирачните апарати (при мен минималния разрешен е 16')...

[Petar]

Otvariah djapkata na Avensisa i tam ima edna lepenka na koiato sa dadeni za dvata razmera gumi s koito izliza ot zavoda proizvoditel i gledah za tvoia zarmer gumi pri kakvi natovarvania kolko triabva da sa napompani gumite .A nai-dobre gi napompi na sredna stoinost ot na-malkoto i na-golimoto natovarvane zahtoto ako se rykovodih po tazi tablica tribva vseki pyk kagato vozih primerno 4 duhi tribva da pompah gumite a kogato si sam da gi spadah

[newmiro]

обаче ако са ти по-меки гумите, много по-лесно кривиш джанти и гуми, а изправянето на джанта не е евтино да се прави постоянно.

[jsp]

А през колко време оправяш окачването ?

обаче ако са ти по-меки гумите, много по-лесно кривиш джанти и гуми, а изправянето на джанта не е евтино да се прави постоянно.

[newmiro]

засега не съм му оправял нищо:) обаче колко джанти съм изправял, сигурно съм ги платил още един път:). не искам да кажа нищо по-различно -> всяко нещо за сметка на друго! намираш си баланса който си е най-добър за твоята кола. нито мно напомпени, нито мно меки, да ти вози добре и това е, то се чувства, не да се плъзгаш над неравностите заради пренапомпени гуми. абе всеки си намира за своята кола, най-добре заводските настройки, или маалко отгоре, това е моята техника. виж, при положение че сменяш цолаж и гумата е друга височина си говорим друго. успех на всички по дупките във варна и други градове

[jovko]

Изправявне на джанти е едно на ум, ами сцепените гуми какво ги правиш???? Голям филм е. една гума лятна, китайска фиренза ми струва 150 лева аз като сцепя 3 гуми и ей къде ти е ремонта на окачването, ами неудобството някъде на път да сменяш гума, ами да търсиш същите гуми. ами да си купиш две за отпред щото да са с еднакъв грайфер??? ЛУДА работа. По добре да правя окачване отколкото гуми и джанти през ден. С нашите европейски пътища ще е така. Затова гумите на 2.9 за да не бера ядове.

[Petar]

Jovko abe napeigi 3,5 4e 2.9 sa mnogo meki biggrin.gif