ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Всеки сам преценява, не виждам смисъл да правим сметката на някой друг. Това, което за нас е смислено, за някой друг би било пълна лудост.

Моя праг на търпимост за ремонти независимо от годината и марката е нисък => карам предимно дърти кочини. Има хора, които много си харесват 10-15 годишните немските коли и не им пречи да дават по 7-8к за голямо обслужване. Въпрос на мироглед.

gena_bs написа: ↑12 Юли 2024 15:35 Имах предвид, че всеки си има праг на "търпимост".

И както се написа - всеки сам си преценява.
Имам приятел, който кара Пасат Б5.5. Преди половин година "обслужи" автомобила си почти от-до, което му излезе около 150% от пазарната му цена. И какво от това? Човека си разчита на колата, харесва си я, кара си я и пак идваме - всеки сам си преценява.
Ако да кажем на приятеля ти ремонта на кутията му струва 50% от цената на колата, какво ще направи? Ако реши да я продаде със счупена кутия колко пари ще може да ѝ вземе? След това колко пари ще трябва да даде за алтернативен автомобил, ако иска да си запази съотношението на комфорт-вървене на въпросния автомобил? А ще има ли гаранция на кутията на подобен автомобил, че ако не в момента на покупката дори, то след 2 месеца няма да е в същата позиция? И накрая - всеки сам си преценя.
И спекулирам - на въпросната кутия клапанното тяло се маха във всеки един квартален сервиз за има-няма 200 лв. След това ремонт, връщане и масло, то може да дойде точно на цената, която е платила колежката за "ремонт/труд", гарнитури и масло на Тойотата - без да се пипа нищо друго по кутията. Демек при Мерцедеса получаваш повече от колкото на колежката нейната кутия, защото тя е платила само отваряне и затваряне на кутията (за едни и същи пари), където при Мерцедеса ще има извършен ремонт на даден компонент. Или ето, на Мерцедеса цената на ремонта може да излезе дори по-евтино.

Комшията с MB разсъждава по стандартния за прекупвач метод. Сещате се какъв. Но това си е негово мнение, което аз не споделям.
Знам за всякакви хора и вложения не 150 за 20 годишен автомобил, ами е достигнал цената на 3-4 годишен модел на на марката.
Познавам и такива, които вместо да сменят 4 гуми или спирачки, продават автомобила! Така на 2 години карат не нов, но друг, който няма текущи проблеми. Без значение на марка и години.
Да не цапаме повече темата, че стана вече за общи приказки!

Ееее, то ако не я оцапате темата, няма да спите спокойно! 2 стр. бля бля, после търсачката не работила. И в другата тема за CVT, Мерцедес разисквате. Те нямат ли си форум, там да ги дъвчете?

gimara написа: ↑12 Юли 2024 17:51 Те нямат ли си форум, там да ги дъвчете?

Много е убит и за нищо не става.