ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Днес взех колата. Аз съм очарован Тези дни като покарам ще мога да напиша малко повече.
Тойота Русе бяха безупречни в обслужването. С огромна усмивка си тръгнах с колата.

Карах я само малко в града в режим EV, има много сила и на няколко пъти ми светна лампата на ESP. Голям кеф е да се кара.

simichoil написа: ↑16 Окт 2024 21:34 Днес взех колата.

Честито и безаварийно!
Къде ще я зареждаш?

Честито и само хубави преживявания!!!

zorbata написа: ↑16 Окт 2024 21:57 Къде ще я зареждаш?

В Русе със сигурност имат бензиностанции, където да я зарежда
На колегата честито и безаварийно!

zorbata написа: ↑16 Окт 2024 21:57 Къде ще я зареждаш?

В гаража си имам ток и мисля там да зареждам. Също и на работа има зарядни станции.
Зареждането не ми е никакъв проблем. Затова и избрах такъв автомобил.

Според мен категорично най-добрия вариант за момента е плъгин хибрид ако имаш възможност за зареждане у дома или на работа, а още по-добре и на двете места.

Колеги , не знам дали е тука мястото да обсъдим темата за : с какъв бензин зареждате за хибриден режим, пробвали ли сте различен бензин и на кой сте се спрели? Чел съм по старите теми по въпроса, но там няма плъгини и са поостарели за да сравним към тази година положението с горивата.
Моите наблюдения:
А95 от най ефтиния до най скъпия, нисък разход градско , по висок разход извън градско.
А100 октана: по тих мотор, по чусвителен педал на газта, по висок разход в града, по-нисък разход ивънградско.
А95 на една и съща бензиностаниция дава различна осезаема разлика в разход, предполагам че се получава от различни партиди на доставяка!

Мирослав Петков, отговарям ти директно от моята си камбанария, събрано с много малки изключения за последните 5 години:
- най-дебел разход на бензин - Петрол на кръговото на Дунав мост. Даже успяха със несветнала лампа да съберат 52 литра бензин. Около 10 и нещо градско, обикновен А95.
- от Петрол до КАТ Русе , обикновен А95 грубо около 9.6-9.8 градски разход. Същия разход имах и на Петрол до Лидъл в Родина, и на колонките на самообслужване на изхода на Русе, посока София.
- Бенита срещу КАТ, в квартала ми средно на градско се върти между 8.3 и 8.8 лятото до 9.2. Зимния разход е от сорта на 8.9 до 9.8 според зависи. Обикновен А95. На светнала лампа не са събирали повече от 48 литра и малко грамове.
- Шел на кръговото на Дунав мост, на 2 оставащи черти събраха 52, почти 53 литра в резервоара, обикновен А95. Градския разход ако се вярва че е имало в резервоара 70 литра бензин излезе по спомен почти 11. Резервоара по книжка е 60 литра.
- Шел посока софия на бул. България:
Обикновен А95 - лятото около 8.3 до 8.8, зимата се върти около 9.3-9.6
Скъпия, V-power мисля А95 ми даде летен разход 8.4-8.8 за 2 резервоара. Събират между 48.5 и 51 литра на светнала лампа. Зимата не съм карал с него.

Обикновен А95 от Еко до кръговото на центъра - стбраха 48 литра на светнала лампа и резервоара лятото излезе на 8.6 разход. Но е само 1, да са 2 най-много.
Лукойл на бул. България, мисля Екто им се водеше скъпия А95 - 2 резервоара на 9.3 летен разход.
А95 от Бенита със налята добавка на Бардал за подобряване на октановото число, лекуване на шофьора от запек и акне, и не помня още какви хвалипръцковщини, включително и за състезателни цели - 8.9 и ми скочиха на голям минус дългия и късия трим.
Пак същия А95 със по-обикновения подобрител на Бардал за бензин - 8.3-8.8 лятото. Тримовете не мръднаха, както и разхода. Пари на вятъра.
Пак на Бенита, пак обикновения А95 със добавка за почистване на дюзи на Вюрт. Тримовете се поприбраха към нулата и разхода беше ... 8.4 веднъж и веднъж 8.7
Колата си е все същата барака на вече 383000 пробег, градския маршрут не се е променял сериозно от 5 години насам. На Бенита, Шела на бул. България зареждам редовно и са повече от 2 резервоара. На тия които успяват да съберат повече от 49 литра на светнала лампа не припарвам втори път.
За мен разлика няма в значителни девиации между бензиностанциите, като изключа момента че на някои места събират безумно много бензин в резервоара.
Като поведение не съм усетил разлика в мотора. Зареждам или на оставащи 1-2 черти или в повечето случаи на светнала лампа и оставащи примерно 6 до 35 километра пробег, докато спре пистолета на колонката. Не доливам резервоара, освен ако съм на дълъг път и не съм сигурен че няма да намеря навреме бензиностанция.
Карай си колата с пресен бензин от оборотна бензиностанция където не ти препълват резервоара или не те бият в грамажа, със това което ти пише на книжката. Хибридния ДВГ не е ултра по-различен от моят нехибриден мотор. Даже не е изключено твоянда толерира и Е85, докато моят не го толерира.

Благодаря за обратната връзка. С плъгина ,ако не включа принудително в хибриден режим за тестове , карам основно на ток. Заради това зареждам 5-10 литра бензин ,колкото да има и да го припалвам веднъж седмично да смаже двигателя и клапаните. Това води до застояване на бензина и не знам кой е по устйчив на стоене, А95 или 100 октана? За извънградско съм засякъл вече , че с 100 октана гори по малко. Чудя се дали да държа малко количество 95 за градски нужди и да пълня за дълги маршрути 100?

Спорът за бензина сме го водили в една друга тема... ДВГ не му пука на какво е сложен - дали на хибрид или плъгин хибрид...
Добре е да прочетете темата за 'колко ми гори', и тогава да си направите сметката доколко са достоверни данните Ви. при зареждане на 5-6 литра..
Дали да зареждаш по-малко - ами зависи - това е добре да го правиш само ако 5-6 месеца не излизаш на по-дълго пътуване, при което да изгориш бензина..
Ако излизаш на месеца или на два месеца веднъж, при което да се налага да 'подмениш' бензина - не виждам смисъл в разговора - там няма техническа обосновка, и е въпрос на лично решение...
Относно решението дали извънградско да зареждаш 100 октана 'щото горяло по-малко' - ами пак е лично решение... Защото може да гори по-малко в количество, а повече - в сума/цена... Иначе технически нямаш изисквания да го правиш - да зареждаш 100 октана...

Моето лично мнение и опит е: няма почти никакво значение дали сипвам 95, 98 или 100 октана. Разлика не долавям осезаема, нито като върве, нито като разход . Разлика от ок. 0,5 до 0,6л на 100 има обаче, когато сипвам Е10 (харчи повече от Е5). Това е при моя двигател, но мисля, че с РАВката би било сходно. Само дето не знам в България имате ли изобщо още Е5, че аз като бях май месец с кола в София реално не намерих такъв (или поне такъв с надпис Е5).

И аз съм на мнение че октана не оказва влияние, пробвах преди години ХС90 по магистралата до Бургас и обратно(на там с 95 и обратно с 100), но по спомен нямаше никаква разлика нито във вървежа нито в разхода(за джоба не говоря). Може би във високите обороти дв. работи по-добре със 100 октана, но на слух това не може да се забележи, а и кой ти слухти като караш със 150+.

Относно зареждането на плъгина аз гледам да има малко бензин в резервоара(за 100-120 км.) и като тръгна на дълго го пълня ако трябва

Зависи от двигателя дали е атмосфера или турбо.
Колко пада октана с времето и от там др.последици
...

Къде има Е5?

Все още 100 октана е в рамките на Е5 в България. Поне до последно. Има един мъж в тик ток качва клипчета със тестове за съдържание на етанол по различните бензиностанции.
https://vm.tiktok.com/ZGddVKC4h/
Според вас, кой бензин е по устойчив на стоене, с повече или с по малко етанол?