ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

nowyaris написа:....От трите те уверявам ,че при евентуална препродажба процентно най-голяма печалба ще имам от буса с ДЕСЕН волан.Уверявам те,че смятам на ум перфектно,всичко е проверено.И след като не нарушавам закона за движение и правилника за прилагането му аз съм за "десния волан".

Хм, изкарване на 'печалба' от автомобил втора употреба, който ще си експлоатирал няколко години, ми се струва малко оптимистичен вариант Вярно, че в UK цените са смешни, но и тук за десен волан не можеш да искаш сериозна сума - хората бягат, защото не е сигурно дали закона няма да се промени, а и защото експлоатацията на десен волан е по-неудобна и съответно - по-опасна...
Смени ли фаровете и огледалата на бусовете? Или и там мина 'тънко' за да има за обяда?

Огледалата и фаровете ги оставих за вечеря.Между другото,кое те кара да мислиш ,че ще забранят десния волан?

nowyaris написа:Огледалата и фаровете ги оставих за вечеря.Между другото,кое те кара да мислиш ,че ще забранят десния волан?

Ами за мен е логично да не се позволява регистрацията в България на автомобил, който не е предназначен за дясно движение...
Не става въпрос за забрана преминаването на такива автомобили, а за регистрацията на такива автомобили...
Предполагам, че не само аз мисля така, поради което и на някой законодател може да му дойде тази мисъл

slowtraveler написа:

nowyaris написа:Огледалата и фаровете ги оставих за вечеря.Между другото,кое те кара да мислиш ,че ще забранят десния волан?

Ами за мен е логично да не се позволява регистрацията в България на автомобил, който не е предназначен за дясно движение...
Не става въпрос за забрана преминаването на такива автомобили, а за регистрацията на такива автомобили...
Предполагам, че не само аз мисля така, поради което и на някой законодател може да му дойде тази мисъл

Според мен е въпрос на време да бъде достигната критичната маса от хитреци на дребно, които заслепяват и респективно застрашават останалите участници в движението. След това някой просто ще яхне общото недоволство и ще направи съответните законодателни промени вдигайки си рейтинга успоредно с това.

Те ,колеги, и Египетските пирамиди са въпрос на време.А в България критичната маса от хитреци на дребно е между 6 и 8 милиона.Аз пък смятам,че на всички коли ,които се регистрират в БГ трябва да се отнеме възможността да се движат с повече от 90 км/ч.по някакъв неотменим /технически/начин.Джигитите са много по-опасни от водачите с "десен волан".И се надявам някой да яхне съвсем скоро народното недоволство по този въпрос/което недоволство според мен е в пъти по-голямо-вижте черните забрадки в комплект със статистиката на КАТ/.

Добре де, да въведат ограничение на 90 км. ч.

Искаш ли после да те посрещна челно с Камаз с 50 км.ч., та да видиш какво ще остане от теб?

И после ограничение на 40 км. ч. ли трябва да направят?

Що за логика?

Мисля, че не е много перспективно да се разчита на позитивни законодателни промени в БГ и тяхното прилагане в практиката.
Който не вярва да се сети как се прилага закона за ограничаване на тютюнопушенето.

nowyaris написа:Джигитите са много по-опасни от водачите с "десен волан".

Единственото нещо по опасно от един джигит, е друг джигит- ама с обратен волан..
А напоследък все повече се увеличават джигитите с обратни волани, точно заради ниската цена на автомобилите с дясна дирекция..

Fido Dido написа:Добре де, да въведат ограничение на 90 км. ч.

Искаш ли после да те посрещна челно с Камаз с 50 км.ч., та да видиш какво ще остане от теб?

И после ограничение на 40 км. ч. ли трябва да направят?

Що за логика?

Адаш,ти и Камаз ли си купи?Предпочитам да ме посрещнеш челно с някое шишенце в гаража.Ако си с Камаза и си с 50,мога и да ти избягам.Ако си с онова бижу Карината и си с повече от 90 обаче когато ме посрещнеш челно съм "изгорял"отвсякъде.Това е логиката.

nowyaris написа:

Fido Dido написа:Добре де, да въведат ограничение на 90 км. ч.

Искаш ли после да те посрещна челно с Камаз с 50 км.ч., та да видиш какво ще остане от теб?

И после ограничение на 40 км. ч. ли трябва да направят?

Що за логика?

Адаш,ти и Камаз ли си купи?Предпочитам да ме посрещнеш челно с някое шишенце в гаража.Ако си с Камаза и си с 50,мога и да ти избягам.Ако си с онова бижу Карината и си с повече от 90 обаче когато ме посрещнеш челно съм "изгорял"отвсякъде.Това е логиката.

Ти Е*а мамата на логиката.От цялата работа разбрах,че има некво посрещане начи ще има и изпращане.

Да,колега,ако всички спазваме максимално позволените скорости за движение ,независимо къде е волана,ще има много по-малко "изпращания"с участието на облечен в черно брадат и неподстриган мъж.Проблема изобщо не е къде е волана,а кой го държи в ръцете си.И как максимално да се намали човешкия фактор при управлението на МПС с цел намаляване на жертвите по пътищата.

nowyaris написа:Да,колега,ако всички спазваме максимално позволените скорости за движение ,независимо къде е волана,ще има много по-малко "изпращания"с участието на облечен в черно брадат и неподстриган мъж.Проблема изобщо не е къде е волана,а кой го държи в ръцете си.И как максимално да се намали човешкия фактор при управлението на МПС с цел намаляване на жертвите по пътищата.

Чек сега ,за и против десния волан ли е темата или кои може и не може да кара.По твоята "логика" които може да кара няма да му е проблем и с десен волан.

По-малко изпращания ще има и ако не се пести за сметка на сигурност,тези дни както са дъждовни предпочитам срещу мен да карат с 150 отколкото без фарове,вали, пелена се вдига от автомобилите видимост много малка. ...те от някаква криворазйрана икономия или просто малоумие карат без фарове ,,,,,та и твоето същото

Имам интересен въпрос?Ако се купя от България кола с десен волан мога ли да я регистрирам обратно в Англия?

sashoskiora написа:Имам интересен въпрос?Ако се купя от България кола с десен волан мога ли да я регистрирам обратно в Англия?

Можеш,но няма логика в тая врътка,няма да е по-евтина от такава,купена в UK.