ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги!
Имам един много важен въпрос! Става въпрос, че ще си взимам зимни гуми и искам да попитам как стои въпроса с датчиците за налягането. Трябва ли да си купя втори комплект джанти? Или не е проблем да си сменям само гумите и да карам с едни и същи джанти? Как е по - правилно за да не прецакам датчиците? Мерси ви предварително!

Аз съм само с едни джанти и сменям гумите...то само веднъж досега де. Проблеми съм нямал.

Важното е гумаджията да знае, че има датчици... Някои гумаджии ги подбират с щангата и ги чупят......
Иначе няма проблем ако гумаджията знае какво прави...

Аз си купих само джанти с обикновени вентили с идеята да си купя датчици тази година. Вероятно ще го направя, но цената е солена. Нямало е проблем предната зима, просто една лампа свети. Ако това не те притеснява си

Не знам защо , но мнението ми не е излязло. Пиша го отново- Според вас системата за контрол на налягането не може да се изключи така ли??

Защо да я изключваш? Вероятно може, но това си е много удобна екстра , а и е свързана с безопасността. Два пъти ми сигнализира за понижено налягане съвсем коректно. Не съм имал погрешно съобщение. Единият път си беше рапида и гумата спадаше от сутринта до вечерта. Ако се случи да нарежеш гума за 200лв? Според мен си струва, но все пак е солено за нещо , което масово липсва при повечето по-стари автомобили.
Цената на датчиците във Венци е около 440лв. без монтаж и обучение. В Карком ми поискаха 800лв без монтаж и обучение! По гумаджийниците цената е около 400-450 за заместители с монтаж и копиране на кодовете на съществуващите.

В допълнение - във връзка с безопасността, това е система, която е ЗАДЪЛЖИТЕЛНА (а не избираема екстра) в комплектацията на автомобилите, които се продават в ЕС отпреди няколко години.

P.S. оказва се, че причината не е само безопасността, но и 'икономията' на СО2 и гориво като цяло...

slowtraveler написа: ↑14 Окт 2018 08:34 В допълнение - във връзка с безопасността, това е система, която е ЗАДЪЛЖИТЕЛНА (а не избираема екстра) в комплектацията на автомобилите, които се продават в ЕС отпреди няколко години.

Направо ме разби, аз съм в германия , от дилъра на тойота 812 евро с метални джанти всичко, от обикновен сервиз-700 евро. Алуминиева джанта около 200 евро. Явно няма да се размина, ще се простя с тези 700 евро гуми вредещайн- казват че били добри, в понеделник ще поръчвам всичко

https://auto.blitz.bg/novini/top-10-na- ... 018-godina
Ето, Королката пак води

Да пораздвижа темата, че май няма такива Короли Днес сложих зимните гуми, на които нямам специалните вентили и интересното бе че лампата за налягането на въздуха в гумите си угасва все едно всичко е наред. Угасих и запалих отново и пак същото. Интересно ми е как се получава? Сервиз съм посещавал три пъти от как махнах зимните гуми пролетта. Два пъти за боя и веднъж за техническо обслужване. Не ми се вярва да са препрограмирали системата и да не ми кажат. Не ми пречи , че не свети, но все пак! Преди две седмици като позастудя се обади и според мен си работи, защото имаше лек спад в налягането на всички гуми.

Летните гуми в багажника ли бяха?

Не! Цял следобед обикалям из града, но не светва таз лампа!

Да не би да са вкарали малко мисъл?
При мен ако покарам малко без сензори светва, пищи, пише на дисплея... След като покараш с малко по-висока скорост спира да реве, спира да свети... И така, докато не усети отново сензори при продължително шофиране с висока скорост системата е изключена и не ти досажда цяла зима...

Кой да я вкара тази мисъл? Миналата зима си светеше лампата Ако в сервиза не са правили някакъв ъпдейт, няма кой, но не ми се вярва да са пипали без да ме предупредят.

На моята Корола 2013 като сменя гумите (и датчиците) нищо не предупреждава, но не работи системата, ако не се въведат номерата на актуалните датчици.