ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Срам за Електрическата S класа закъсъла на кръстовището Васил Левски - Дондуков. Добре, че не беше в центъра на самото кръстовище:

Хаха, представям си как наш катаджия хваща дрелката да сложи номера на предния стъклен грил

Направо си представям как го чета, нищо чудно

slowtraveler написа: ↑22 Яну 2024 17:42 Не виждам никакъв проблем - напълно нормално поведение, което би видял на всеки предноприводен автомобил при такива условия - ами не са пригодени за изкачване по хлъзгав път
На времето като по-прости дори знаехме, че по-лесно би го качин на задна, ама това е от старото време

В събота тръгвам да излизам от подземния си гараж със Зоето. Имаше сняг само уж и беше излизал само един автомобил. Тръгвам нагоре по склона и предните гуми започват да буксуват и не можех повече. Спуснах надолу и пробвах пак, но пак забоксуваха предните. Стените са близо и не исках да рискувам повече. Не беше спешно излизането и върнах назад колата и я прибрах. Хората се мъчат да се прибират в това време, а аз пък да излизам - няма да е бъде тая . После един с Ауди А4 излезна. Онзи ден отидох да видя и гледам, че имаше вече следи от гумите с достъп до асфалта и успях да излезна.

Вчера вечерта тръгвам от друг подземен паркинг - по-широк, но от едната страна беше заледено. Е, аз не обърнах внимание и пак се натресох по наклона на леда. ... И там си останах . За капак телефонът ми беше паднал и не можех да извикам през него помощ. Все пак от колата успях малко да го заредя. Продължавах с опитите да изляза, но колкото повече се опитвах толкова повече се приближавах към стената. Паниката започваше да ме обзема . Една жена видя и се опита да ми помогне, но не успя. Тя си тръгна. Телефонът се зареди малко и потърсих да извикам помощ от СБА, но телефонът, който имах не се свързва, но после все едно нямаше връзка - повтаря все Вие се свързвахте с еди какво си и за пътна помощ натиснете 1..., но след като го натисна пак повтаря същото. Намерих и сложих едни летви между гумата и стената - нов опит и не може. Накрая имаше два пръста между стената и задната броня, а до страничното огледало една педя и така стоя на една страна, а летвите вече притиснати за гумата и не мога да ги извадя. Предните гуми на лед, а задните бяха на цимент, но не можех въобще да ходя на горе. Обадих се и на баща ми да се свърже с хора от кооперацията да извика някой поне за подкрепа. Дойдоха двама за успокоение и съвети. Накрая успяха да ме поизбутат от ръба на стената . Изправих колата. Спуснах я наобратно назад. После по незамръзналата част успях да излезна след към 2 часа мъка.

Има един препарат гранулиран,който се използва при лед НЕ прави проблеми по бетона,купуваш един чувал и когато имаш такива притеснения...ръсиш и си ти.

Май бе калиевата сол...

Калциев хлорид.

Xiaomi ще пускат електрически автомобил и в интериора му няма да липсват физически бутони . Дано повечето производители се осъзнаят и в близко бъдеще спрат да слагат "тъч" или "слайд" бутони вместо добрите стари доказали се контроли с натискане или въртене. Не ме разбирайте погрешно - за функции, които не ти отнемат вниманието повреме на движение и могат безопасно да се внедрят в тъч скрийна - нека са там. Но да правят "бутонче" в интериора, което да работи с докосване, вместо с натискане - това вече не го разбирам. Ето я и новината за повече детайли:

Xiaomi разкри интериора на своя електромобил SU7, който съдържа множество физически бутони

След като тази година Nio пуснаха в серийно производство иновативна технология на батерията, сега демонстрират и нова иновация. Другите коли включват отдалечено отоплението, за да разтопят наптрупания сняг през зимата, а от Nio се възползват от адаптивното си окачване, за да го "изтръскат". Ето я статията, в която и има видео, демонстриращо процеса по "изтръскването" на снега:

NIO ET9 спестява чистенето на снега. Или поне на голяма част от него (Видео)

Да дойде да ми изтръска варненския.. лед след леден дъжд Добре, че тази година нямаше

Е това се казва вибратор...

Ее,бива ли така, още не са загряли амортисьорите.