ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Petar_Nikolov написа: ↑24 Юли 2018 18:40 Здравейте, всички.

Почти съм се решил да си купя нова Корола ( Luna ) с бензиновия CVT двигател. ........

Генерално бюджета ми е около 20-25к, но при положение че мога я взема на лизинг чисто нова се колебая много дали не го направя.

Благодаря Ви предварително за мненията.

Поздрави,
Петър

Колега, при наличния ти бюджет, без колебание си вземи нова Корола. Имаш възможност да дадеш доста висока първоначална сума, при което на месец няма да усещаш вноските! Имам наблюдение над 2 Короли Luna в родата -2016 и 2017г. Допълнителните ти разходи са само за Каско - 1600-1700 лв. в зависимост от застрахователя. Другото е ГО + техническото обслужване, което колегите са обяснили (има т.нар. голямо и малко. - А и B ). Вече предлагат ти да си избереш при кой застраховател да направиш Каско и ГО (поне мен ме питаха миналия октомври).Гумите не си длъжен да купуваш от официалния представител, от който в повечето случаи са доста по-скъпи (защото са със златна нишка сигурно ). Успех !

Обслужването на Корола 1.6 бензин е 250 лв. за тип А и 450 лв. за тип Б. Това е съгласно таблото с ценоразписа на ТМ Ауто - София. Имам го снимано, но файла е голям и не мога в момента да го кача от телефона. Този ценоразпис е май само за гаранционни автомобили. Ауриса ми е извънгаранционен и последния път за тип Б ми взеха 200 и няколко лв. вместо 400.

Интересно е това за зимните гуми. При положение, че не е задължително да се кара с такива, не би трябвало някой да те задължава да ги купуваш. Моите ги взех от сравнително голям център за гуми, а джантите от Тойота с над 50% отстъпка. Нормалната цена на стоманена джанта е 180-200лв, 20 гайки по 3лв и декоративен тас за около 70лв. Така стоманена джанта излиза на 75% от цената на лята с аналогичен размер (16 цола). Скрити разходи след покупката не съм имал. Гумените стелки си купих от интернет за 50лв с размерите на оригиналните, които бяха 170лв. Гумена стелка за багажника неоригинална е 70лв, а оригинална 140-150лв. Малко обслужване във Варна 210лв без въздушен и филтър купе. С тях още 75лв. Успех с покупката.

Зимните гуми са разход без значение от кой търговец се купуват. Споменах ги в случай, че питащия ги е пропуснал. Аз съм доволен от покупката от официален дилър на Тойота на оригинални алуминиеви джанти 16" (350лв бройката, от допълнителни гайки няма нужда), гуми континентал TS850 225/65/16 (330лв/бр - имаше ги по гумаджийниците и за 300лв), TPMS сензори за 95лв бройката и секретни гайки McGuard за 90лв комплекта. Гумите бяха монтирани на джантите, след което монтирани на колата и TPMS добавени в компютъра всичко това безплатно + подарък текстилни "вериги".

Не съм казвал че не е разход, а че ме изненадва явно старо изискване гумите да бъдат закупени от дилър. Човекът пита за ниво Луна, а при това ниво автомобилът е със стоманени джанти. Ако иска да закупи лети джанти като втори комплект ще му се наложи да закупи и плоските гайки, които никак не са евтини. Спомен имам за около 8-10лв бройката, освен ако джантите не се продават с гайките.
Ниска цена са ти дали за сензорите. В Карком ми ги оферираха по 200лв бройката

aleandro написа: ↑25 Юли 2018 08:55 Обслужването на Корола 1.6 бензин е 250 лв. за тип А и 450 лв. за тип Б. Това е съгласно таблото с ценоразписа на ТМ Ауто - София. Имам го снимано, но файла е голям и не мога в момента да го кача от телефона. Този ценоразпис е май само за гаранционни автомобили. Ауриса ми е извънгаранционен и последния път за тип Б ми взеха 200 и няколко лв. вместо 400.

А всъщност обслужване тип Б ли са ти правили или обслужване по програма 5+ (защото разликата е съществена)

alexander79 написа: ↑25 Юли 2018 15:04 от alexander79 » 25 юли 2018 15:04
Не съм казвал че не е разход, а че ме изненадва явно старо изискване гумите да бъдат закупени от дилър. Човекът пита за ниво Луна, а при това ниво автомобилът е със стоманени джанти. Ако иска да закупи лети джанти като втори комплект ще му се наложи да закупи и плоските гайки, които никак не са евтини. Спомен имам за около 8-10лв бройката, освен ако джантите не се продават с гайките.

Вече няма изискване да се закупуват зимни или летни гуми от официалния представител на лизингов автомобил. Това е лична преценка на всеки откъде.

mapto написа: ↑25 Юли 2018 21:14

aleandro написа: ↑25 Юли 2018 08:55 Обслужването на Корола 1.6 бензин е 250 лв. за тип А и 450 лв. за тип Б. Това е съгласно таблото с ценоразписа на ТМ Ауто - София. Имам го снимано, но файла е голям и не мога в момента да го кача от телефона. Този ценоразпис е май само за гаранционни автомобили. Ауриса ми е извънгаранционен и последния път за тип Б ми взеха 200 и няколко лв. вместо 400.

А всъщност обслужване тип Б ли са ти правили или обслужване по програма 5+ (защото разликата е съществена)

Във фактурата пише “Пакет 5+”, което трябва да е масло и горивен филтър и отделно има смяна на спирачна течност, въздушен и филтър климатик. Доколкото виждам в сервизната книжка, последните три са включени само в тип Б.

В пакета 5+ маслото е различно и работата е по друга ценова ставка. За това е разликата в цената. И на извънгаранционен автомобил по желание клиента може да си нправи ТО А или ТО Б и цената ще си бъде колкото е на таблото ( в пакета 5+ влизат масло и маслен филтър, вероятно си направил техническа грешка с горивния )

Да, моя грешка - филтъра е маслен. Предполагам, че се работи с алтернативни части, за да се докара до тази цена. А труда е 60 лв. без ДДС.

Загледах се какви Короли има в момента на склад и силно впечатление ми направиха тези с двигател 1,33 бензин ръчна скоростна кутия ниво тера.Цената им буквално е съпоставима с тази на Дачия,дават ги без пари буквално за 26300лв.Да знам,че оборудването е малко без екстри,но все пак си има всичко необходимо за една кола.Има си климатик, ел.стъкла,всички системи за безопасност,всички въздушни възглавници,блутут свързаност.Въпросът тук е заслужава ли си на тази цена?С малък данък ще е колата,ниска цена на автокаското,а същевременно голям и просторен автомобил с всичко най-важно и необходимо, от двигателя е ясно,че не трябва да се очакват чудеса,но дали е достатъчен поне за нормално придвижване?И въпросът отново е заслужава ли си?

Зависи какво търсиш. За града 99 к.с. са напълно достатъчни. На магистралата си поддържа 140-150 на равното, а пък на баира - 160 или 120 в зависимост от наклона Относно екстрите - всеки си преценява, какво му е нужно и от коя екстра може да се лиши. То е ясно, че “колкото повече, толкова повече”, но все пак стигаме и до финансовата част. За тези пари получаваш чисто нов автомобил, с базови екстри и евтина поддръжка. И загубата на стойност няма да е голяма - в момента 4 годишни Короли вървят по 20к и нагоре.

В момента всички Короли, Аурис и Авенсис са на промоция с цел чистене на складовете и свежи пари , защото 2019 идва новата Корола - седан, хечбек и комби + Камри, което ще замени Авенсис. Съответно с нови, по-високи цени, но и повече екстри, по-добри интериори и прочие.
Ако си карал кола на 20 години с ръчни прозорци и без климатик Терата ще ти е екстра. Ако обаче идваш от кола с климатроник, кожа, круиз и т.н. , то Терата ще ти изглежда доста посна. 99коня стигат, то зависи и от стила на шофиране, ако я държиш в обороти ще ти се стори доста пъргава.

Аз съм с 1.6 - 132 коня. Малкия мотор определено ще е доста слабичък за тази кола, но ако си по-спокоен може и да свикнеш...Нивото Луна за мен е екстра, единствено ми липсва круизконрола. В Венци -Габрово ми отговориха, че ако ми монтират такъв допълнително, ми отпада гаранцията. Така, че ще си я карам така. Навигацията също е доста удобна.. Днес се върнах от обиколка през Гърция, десет дни в Италия, после Словакия, Хърватска и през Сърбия днес се прибрахме. Общо 700 км, отделно 700 км ферибот. Два по-големи прехода по 750 км, и един 520. Мога да кажа, че колата е доста удобна за дълъг път и не ме уморява изобщо. Бих могъл спокойно да правя при необходимост и по-големи преходи - догодина Франция ни зове. По магистралите в Италия под 150-160 не съм падал, държи темпо и има още мощност при необходимост, но разхода скача към 9/100.

Аз имам точно 1,33 тера преди фейслифта. Нямам оплаквания от колата, държи се много добре както в града, така и на дълъг път. При изпреварване и големи наклони трябва да се сменят предавки и е нужно повече време за ускорение, но ако си спокоен шофьор 100 коня са съвсем в границите на нормалното. Разходът е повече от добър, около и дори малко под 7 в града и около 6 или малко отдолу извън него, ако не я ръчкаш естествено. Екстрите не са много-факт, но за мен са напълно достатъчни, само круиз контролът ми липсва на магистралата понякога. Добра е за семейни пътувания, събира доволно количество багаж. Данъкът ми е 52 лв годишно. Няма да сбъркаш!