Интересно че споменаваш JD Power. Сигурно с LEXUS гледате нЕкое друго. Ето резултатите за 2011 (Голф и Аурис)muf написа:Качеството на колите се оценява обективно от JD Power и всеки може да види къде са VW. Тойота и др.
Колеги, моля четете правилно! Оше веднъж казвам, че:LEXUS написа:biggrin.gif Това е точно така. Не исках пак да пиша, но ето,че се навих biggrin.gif Действително 3-ката е най-некачественият Голф. Имат много технически проблеми и доста ръждясват. Но нека оставим колегата на спокойствие,защото доста остър стана диалога.nowyaris написа:Пък за Голф-3 да не съм чул,че е качествен.Това е най-калпавия Голф от всичките шест генерации.
Аз мога да добавя съвсем в светлината на обективността,че Хюндай Лантра целият му интериор е кожа от 96-та година. Както и Деу Ланос. Как ти се виждат те,колега весоник. Голф и Ауди нямат кожа освен в най-горното и скъпо ниво на оборудване. Така е и при Аурис.
От гледна точка на пластмасите, това си има цел и я обясних преди.
И говоря ТОЧНО ЗА КЛАСА. Lexus CT 200h е точно в класа на Ауди А3, но е с много по-добри материали и шита естествена кожа по ТАБЛОТО дори.
Това го няма в никое Ауди А3 или Голф.
И в крайна сметка защо да оставим пазара в САЩ? Та,както казах, това е независим пазар и за немци , и за японци. Не е коректно да гледаме домашния европейски пазар на Фолксваген-Европа.
Голф,както и Ауди А3 са много,много далеч от надеждността на Аурис или Корола. По отношение на интериора е въпрос на вкус и приоритети.
Тойота има екологични приоритети и това да продава много продукт за разумна цена.
Фолксваген има други приоритети- стари неекологични технологии, продавани на висока цена.
Дали таблата и тапицериите са им качествени, всеки има своя вкус и виждане. Аз примерно смятам,че от висококачествена материя е само таблото на А3, но не на Голф. Голф има стандартно табло или може би малко над стандарт. Но такова, та дори по-качествено е на новия Меган примерно. Хюндай i30 да не би да е с по-некачествено табло от Голф6? Доколко таблото кара колата е друг въпрос. Но Голф и Ауди А3 не са и не са били с кожени нито табла,нито тапицерии , освен в най-високо ниво на оборудване, и то само тапицеии. Кожени табла никога не са имали и нямат!
Относно цените- Тойота определено също държи цена!
Кво го топли колегата дето ще си купува Европейски Аурис, че Тойота според Американски критерии като цяло били качествени? Що не вземете да извадите и скритото оръжие - Лексъс, те пък са на първо място. Ама Ауриса не е Лексъс ... и със сигурност не е толкова надежден и хубав, колкото се опитвате да го изкарате от криворазбрано фенствоmuf написа:И те така, по-качествени, по-здрави и поевтини. Гаранция 5 години... за това си взех Корола, а не Джета.
"американските критерии" са брой посещение в сервиз, разходи за ремонт...Scott написа:Кво го топли колегата дето ще си купува Европейски Аурис, че Тойота според Американски критерии като цяло били качествени?
Не можЕх да те рАзбераgicho написа:Ех, колко наивност има по този свят...
Като чуете че на корола пластмасите се разлагали за 3 години и си чупите кръстовете да се кланяте на японската сила, ама че сума ти и мерцедеси от 90-те години са изгорели от наложените изисквания за биоразградими материали за изолацията - е, те са боклуци, как са могли да не се сетят, а?
На деу-тата дето им се измиваше боята първата година поради калпава технология за водоразтворима боя никой няма да каже хвалба, нали?
Има си един лаф - колкото пари дадеш за едно нещо, толкова работа ще ти върши. Хубави коли за малко пари НЯМА!
Потребители разглеждащи този форум: Producenta и 7 госта
