ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

А пък мен много ме забавлява хейтърите на електричарките, че се хващат за всичко де що има за електричарките и да се чувстват щастливи за това, че тези, които са избрали да карат такъв автомобил са прецакани.

Хейтът тези които не карали достатъчно електричка(особено в града).
Иначе да всеки трябва да си плаща - може да е на половин цена заради това че не замърсява въздуха, но трябва, все пак заема място на улицата.
Отделно данъците(въобще) за автомобил в София са ниски, да не говорим за втори, трети и т.н. Всяко МПС се отразява на градската среда, в кварталите уличките и тротоарите станаха паркинги даже се превзимат и тревни площи.

BOz, надявам се не си разбрал поста ми като хейтърство - напротив.. Аз също обмислям варианта за електричка, но още не съм се решил, защото Кашкаят все още е безпроблемен, а имам доста по-важни задачи от смяна на автомобил...
Мен ме забавляваха тези, които смятаха , че са 'ударили кьоравото' Просто държавата иска пари, и ще си ги вземе в момента, в който постъпленията от акцизи за горивата намалеят (т.е. като се вземат повече електрички)... И това с паркингите е само безобидното начало

Въздуха може и да не го замърсяват по време на шофиране.
Обаче природата, не само въздухът, са вече замърсени преди и по време на производството на електрокарчетата.
И предстои още един такъв антиприроден процес при утилизирането на последните.
Нито един от материалите в тях не е 100% рециклируем.
Все едно редкоземните метали се жънат по полетата повсеместно, корабите и останалият транспорт са със слънчеви батерии.
Може би контейнерите се превозват с платноходи или галери?
В крайна сметка въглеродният "отпечатък" (кой е превел така footstep не знам!) може да се окаже доста по-голям, отколкото на машините с двг.

Маркетинговите трикове и облъчване не прощават на никого!
Имаме една много хубава пословица - насила хубост не става!