ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Krachunov написа: ↑21 Сеп 2021 14:29 та при теб както са 50 кила една гума, патерица би била удачен избор.

Ами то патерицата бе някъде 40

Да вися Х часа?!! За радост навярно просто не си се сблъсквал с 'непредвидени случки', при които 'транспортът не трябва да бъде нарушен'... Случвало ми се е... Дори да платя на такси да кара пред мен в чужбина около 250км в едната посока само за да мога да оставя колата си в храсталака на българската граница и таксито веднага да може да ме върне на летището

Да сравняваш системи за безопасност с една гума е странно - ами като спукаш гума - хващаш такси и продължаваш/решаваш въпроса ...

Не ме разбра правилно. Идеята е, че не носиш гумата защото всеки ден ти трябва. Както не ползваш всеки ден колан или възглавници. Дай Боже никога да не се ползват, разбира се. Допълнителния разход от към гориво и място, по твоите сметки е толкова пренебрежим, че на практика не съществува. Лично за мен, полза от липсата на гума е нулева, даже в отрицателни стойности. Иначе да хващаш такси, чакаш... варианти бол...Просто за мен е излишно преживяване. Ако си плащал на такси да кара 250 км заради гума, аз лично бих сериозно се замислил да се сдобия с такава

иначе да не е края на света

slowtraveler написа: ↑21 Сеп 2021 14:04 Че нали пътувам по същите пътища?!!!

Явно не. Или не по същото време. Или не по същите поводи. И не със същите пасажери. Или без такива. Или разполагаш с цялото време на земята да висиш някъде и да чакаш неволята/репатрака/приятеля-дай Боже всекиму. Твоето решение за теб си го взел, което обаче не го прави автоматично правило за всички. Щом можеш да си позволиш финансово и времево риска за една спукана гума добре. Но масата не сме така. Аз имам 52 литрова газова бутилка на мястото на патерицата и последната ми е в багажника. Който обаче дори с нея събира доста и никога не ми е била в тежест или проблем. Напротив, помагала ми е в случаи, които единственото решение е било чакане и пари. И от двете по много. Заслужава ли си? Не. Кажи ми честно, ако имаш например 20-30 камиона, които карат в България, би ли им махнал резервните гуми?
Поредната засрана тема...

Krachunov написа: ↑21 Сеп 2021 20:09 Идеята е, че не носиш гумата защото всеки ден ти трябва.

Разбрах те добре... Неслучайно подсказах по-горе как се прави оценката на риска... Освен вероятността на събитието се взема предвид и тежестта на събитието... Ако е малка тежестта на събитието - рискът отново е приемлив.
Относно таксито - не бе заради гума, а защото митничаря в Истанбул мърмореше, че не мога да си оставя колата на паркинга на летището, а трябва да направя митническа декларация 'за внос' и да я оставя на митнически паркинг.... Или да вляза в страната без автомобил... Митническият паркинг не работеше. Просто 'в цивилизацията' лесно можеш да излезеш от положението ползвайки 'чужда помощ'.
Дали моето решение го прави автоматично правило за всеки - разбира се, че не.. Просто споделям доводите, довели до моето решение - на който му харесат - да си ги ползва

Дали пътувам по същите пътища - ами не са ми направили лично мои

В Петък преминах отново прословутия Петрохан 'на скорост' - ами добре си е

В Източна България карам по много по-лоши пътища, позволяващи скорост 10-20км/ч заради острите ръбове на остатъците асфалт..
Затова рискът наистина е предимно финансов... Но като сложа на кантара възможността да загубя 100-200лв с много ниска вероятност, и то ако никой приятел не може да ми донесе друга гума, го смятам за приемливо.. Алтернативата (ако тръгна да търся гума) е да дам същата сума без гаранция, че ще я ползвам

Затова и за мен рискът е приемлив..

П.С. говорим за автомобили, не камиони, самолети и т.н... Не сравнявай гума на камион, която обикновено се разпада при повреда, с гума на автомобил, която обикновено изпуска бавно..

Всеки носи глава на раменете си и може да реши в собствената си кола дали му трябва да вози гума или да разчита на спрейове, пътни помощи и гумаджийни. Същото е като да чукаш балдъзата и да гадаеш дали ще се разведеш.
В неделя и на майна си райна като си затриеш уикенда с 1 спукана гума явно ще ти дойдат различни идеи какво да возиш и колко често може да ти се случи.

► Виж съдържание

Офтопик

Оги написа: ↑22 Сеп 2021 14:23 В неделя и на майна си райна като си затриеш уикенда с 1 спукана гума явно ще ти дойдат различни идеи какво да возиш и колко често може да ти се случи.

Дали ще ми дойдат такива идеи - сигурно няма

Както споменах - и служебно в продължение на десетилетия работата ми бе 'решаване на нерешими проблеми', та се понатрупа някаква практика... Работа само в 'несигурна транспортна среда'... Действаш според обстановката, която е много динамична.
Съпругата ми ме кара да напиша книга за историите, но не съм се решил още... А истории с успешно решени 'нерешими проблеми', някои от които - доста забавни, има много..
Само като пример - след закъснение на междуконтинентален полет изтърваме полета Истанбул-София точно в неделя около 19:00 часа. Групата - 4 човека с около 120кг куфари. И ръчен багаж в допълнение. Автомобилът ми е на Терминал 2 в София. Следващият полет - на следващият ден около 18:00 часа.
А на следващият ден сутринта всички сме на работа... Вероятно би ти изглеждало като ситуация ' края на света' - реално ми струваше половин час разговори по организацията, и около 00:30 си бяхме по къщите във Варна..
Колата я прибрах от летището в София след около 3 седмици..
Последният път в 21:00 събота вечерта се обади приятел, че се отъркалял с буса два пъти през таван някъде около Плевен. С ремарке. Буса ще го вземе репатрак, ама ценното бе в ремаркето. А ремаркето и то отъркаляно, та е опасно да пътува с пълният товар. Та тръгнахме към Плевен с наше специализирано ремарке (тъй-като нямам теглич, теглихме ремаркето с едно дърто ауди с мъждукащи фарове, купено от вторични суровини за 300лв

), претоварихме част от товара на наше ремарке (около 10м дълго ремарке), върнахме се до Разград да оставим ремаркето, след което другата част от приятелите се върнаха отново до Плевен за да закачат и издърпат полу-повреденото ремарке... Аз бях във Варна около 03:00. Те - обратно в Разград около 09:00ч. Мисията изпълнена.
Та ми разправяш за спукана гума че ще ми промени 'идеите'?! Всичко е в начина на организация, и това, дали те притеснява

Като обобщение от друг форум :
- Вероятността да спукаш гума или жената ( не казват за мъжа)да ти изневери е почти еднаква и достатъчно малка , но за сметка на това и двете са доста неприятни и запомнящи се като изживяване.

slowtraveler написа: ↑22 Сеп 2021 14:51
► Виж съдържание
Офтопик
Оги написа: ↑22 Сеп 2021 14:23 В неделя и на майна си райна като си затриеш уикенда с 1 спукана гума явно ще ти дойдат различни идеи какво да возиш и колко често може да ти се случи.
Дали ще ми дойдат такива идеи - сигурно няма
Както споменах - и служебно в продължение на десетилетия работата ми бе 'решаване на нерешими проблеми', та се понатрупа някаква практика... Работа само в 'несигурна транспортна среда'... Действаш според обстановката, която е много динамична.
Съпругата ми ме кара да напиша книга за историите, но не съм се решил още... А истории с успешно решени 'нерешими проблеми', някои от които - доста забавни, има много..
Само като пример - след закъснение на междуконтинентален полет изтърваме полета Истанбул-София точно в неделя около 19:00 часа. Групата - 4 човека с около 120кг куфари. И ръчен багаж в допълнение. Автомобилът ми е на Терминал 2 в София. Следващият полет - на следващият ден около 18:00 часа.
А на следващият ден сутринта всички сме на работа... Вероятно би ти изглеждало като ситуация ' края на света' - реално ми струваше половин час разговори по организацията, и около 00:30 си бяхме по къщите във Варна..
Колата я прибрах от летището в София след около 3 седмици..
Последният път в 21:00 събота вечерта се обади приятел, че се отъркалял с буса два пъти през таван някъде около Плевен. С ремарке. Буса ще го вземе репатрак, ама ценното бе в ремаркето. А ремаркето и то отъркаляно, та е опасно да пътува с пълният товар. Та тръгнахме към Плевен с наше специализирано ремарке (тъй-като нямам теглич, теглихме ремаркето с едно дърто ауди с мъждукащи фарове, купено от вторични суровини за 300лв ), претоварихме част от товара на наше ремарке (около 10м дълго ремарке), върнахме се до Разград да оставим ремаркето, след което другата част от приятелите се върнаха отново до Плевен за да закачат и издърпат полу-повреденото ремарке... Аз бях във Варна около 03:00. Те - обратно в Разград около 09:00ч. Мисията изпълнена.
Та ми разправяш за спукана гума че ще ми промени 'идеите'?! Всичко е в начина на организация, и това, дали те притеснява

Сам каза по - рано, че говорим за гуми. Не за апокалиптични събития. Изпуснати полети и търкаляния по таван. Начини и решения бол. Всичко е въпрос само на пари и време. Ти предпочиташ да спестиш 200-300 лева от резервна гума и след 200 000 км да си си избил "Инвестицията". Повечето хора предпочитат да "инвестират" в една гума и да спестят някой друг час или просто дискомфорта да зависиш от някого, за нещо толкова елементарно. Да кога си се търкалял по таван, малко вероятно да минеш само с една гума. Но тук е друга темата.
Единствения вариант, който за мен е удачен при липса на резервна гума (поради каквато и да е причина) е, да си с RunOnFlat гума.

slowtraveler написа: ↑22 Сеп 2021 08:22 Но като сложа на кантара възможността да загубя 100-200лв с много ниска вероятност, и то ако никой приятел не може да ми донесе друга гума,

Лично моето мнение е, че аз няма да съм приятел, ако разчитам на приятел да ми донесе някаква спукана гума, защото съм решил да пестя от резервна такава.
Представям си как в 2 през нощта, хайде и през деня да е, да звъня телефони и да карам някой приятел да бие 200 км. път, за да дойде на помощ, защото съм се изхитрил и съм изкарал гумата от багажника. За това лично на мен ако това ми се случи по някаква причина, приятеля ще е последното нещо, което ще използвам. Защото за мен, щом аз съм си взел това решение, не трябва да натоварвам друг хем финансово, хем времево, за да ми помага. И само ако нямам никаква финансова възможност да се оправя сам, може би бих ползвал неизбежната услуга на приятел.
Но както се вижда различни хора, различни приоритети, различни възгледи...

Krachunov, имах предвид, че къде-къде 'по-апокалиптични' задачи се решават на ход, а какво остава за една гума... Та и затова ме учудват притесненията 'за пропуснатият уикенд', който вероятно би се забавил с 3-4 часа ако си на майната си, и комплекта за ремонти не помага. И няма винт, който да завиеш в дупката, и нямаш други варианти освен да викаш помощ ... Иначе - да, RunFlat гумите са добро решение, но не виждам причини и без тях да се реши въпроса (между другото приятел с Лексъс хвърля вече втори комплект Бриджстон RunFlat заради дефект - разпада се отвътре)..
BOz, напълно съм съгласен. И аз обикновено не стигам до там - другите алтернативи са много.. Ама съм въртял Варна-Слънчев бряг и обратно, със старт от Варна в 19:00 на именният ми ден, защото приятел нямало с какво да дойде до Варна - тъкмо си сипвах ракията

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

резервна гума тойота Авенсис т27

резервна гума тойота Авенсис т27

резервна гума тойота Авенсис т27

резервна гума тойота Авенсис т27

резервна гума тойота Авенсис т27

резервна гума тойота Авенсис т27

резервна гума тойота Авенсис т27

резервна гума тойота Авенсис т27

резервна гума тойота Авенсис т27

резервна гума тойота Авенсис т27

резервна гума тойота Авенсис т27