разширителен клапан

anton_76 · Мнение от **anton_76** » 23 Юни 2018 17:14

Ужким специайлист я прави и каза така да си я карам ,че я износен и за да стане работата НОВ а било скъпо.Само за труд около 250.В този сервиз не отидох с моя диагноза ,а писках изцяло тяхна.Каква е болката на климата и подлежи ли на ремонт и колко евентуално?

dokkito · Мнение от **dokkito** » 23 Юни 2018 17:17

Със сигурност клапани се продават. Просто по препоръка на тойота явно се сменя компресор. Клапана е електрически и се управлява от модула на климатика. Старите компресори са с механични клапани.

Hursa · Мнение от **Hursa** » 23 Юни 2018 17:31

Ако проблема е в самия компресор - той май не подлежи на ремонт (поне не и у нас, предполагам). Ако е управляващия клапан, според показаното на клипа

dokkito написа: ↑17 Юни 2018 23:40 На клипа е описан проблем подобен като твоя.

- изглежда сравнително лесна замяната, но дали на вашия компресор може да се замени. Поне на външен вид според това дадено на сборната схема на компресора - прилича.
Но дават за подобен тип компресори - които постоянно се въртят от двигателя, не се "отсъединяват" при изключване на климатика - че са много по чувствителни ако се експлоатират при недостатъчно фреон в системата, че са много по чувствителни към чистотата на системата. По чувствителни и склонни към прегряване, ако не се почиства кондензатора - външния топлообменик. По чувствителни към качеството на използваното масло (и до колкото бях срещнал, но не помня къде - използват друго масло, различаващо се от използваното за компресори на денсо без управление на дебита. И че двете масла не трябвало да се смесват.)

anton_76 · Мнение от **anton_76** » 04 Юли 2018 22:49

оказа се че моя компресор няма такъв клапан и взех нов компресор (втора ръка ) и нещата са шест сега. ;)

dokkito · Мнение от **dokkito** » 04 Юли 2018 23:33

Клапана електрически ли е или механичен?

anton_76 · Мнение от **anton_76** » 06 Юли 2018 05:11

механичен трябва да е защото нямаше други кабели освен захранващия за компресора с изключение на един датчик на оста на компресора.

dokkito · Мнение от **dokkito** » 06 Юли 2018 08:50

Объркал си се колега. Този до оста на компресора е за електромагнита на съединителя. Другия кабел е за клапана. Клапана ти е електрически. Компресора няма нужда от захранване.

anton_76 · Мнение от **anton_76** » 07 Юли 2018 07:39

Да ,объркал съм се но само в обяснението

Единият кабел е от съединителят а другият от един датчик.Било като датчик на Хол. За какво му е да мери там обороти сякаш е инверторен?

: kompresor-klimatizacii-toyota-corolla-447220-6272.jpg (30.39 KiB) Преглеждано 1604 пъти

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ