ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

savov63 написа:Във весник капитал пише че това не засяга дизеловите автомобили но за всички модели ли става въпрос, това не се уточнява.

Не знам от къде Капитал са почерпили информацията си, но педалът на моята дизелова Corolla е на същия производител и (поне външно) изглежда по абсолютно същия начин като тези от линковете по-горе...
Абе ще гледаме да видим

Ако някой има информация или опит от Сервизите на Тойота да чукне!

В ТМ Ауто имат списък с шаситата на проблемните коли и при влизане за обслужване ще бъдат ремонтирани-който смаа ,че неговият педал е такъв може да се обади да попита....

Днес проверих в тм ауто запад - моята е в списъка за ремонт (корола 1.4д4д 2008г.). От др. седмицата почвали да изпращат писма или да се обаждат по тел. Съветвам всеки, който се съмнява, че колата му е сред "печелившите", да се обади и да говори с дилъра си.

ace написа:Днес проверих в тм ауто запад - моята е в списъка за ремонт (корола 1.4д4д 2008г.). От др. седмицата почвали да изпращат писма или да се обаждат по тел. Съветвам всеки, който се съмнява, че колата му е сред "печелившите", да се обади и да говори с дилъра си.

Къде е сглобявана твоята? ЮАР или Япония?

тия от us-фирмата производител на дефектните педали SCT дали не са подготвили целият тоя цирк,нали фалиралите us производители на коли имат нужда от подобна помощ.
не погледнах отначало темата,но тези педали се различават много добре от японските denso,при които няма никакъв дефект.погледнато отстрани denso са заоблени и се виждат няколко болчета,мисля 4 на брой.

Creep написа:

ace написа:Днес проверих в тм ауто запад - моята е в списъка за ремонт (корола 1.4д4д 2008г.). От др. седмицата почвали да изпращат писма или да се обаждат по тел. Съветвам всеки, който се съмнява, че колата му е сред "печелившите", да се обади и да говори с дилъра си.

Къде е сглобявана твоята? ЮАР или Япония?

ЮАР

Днес се свързах с дилъра, който ми продаде автомобила. След като му продиктувах Вина и рег.номер на автомобила ми се обади преди малко, да си карам спокойно, т.е няма да ме викат в сервиз. Дано да е така !

Vesko написа:

muf написа:

Vesko написа:
Има известна разлика от купен и произведен

Естественно, но в сервизния им бюлетин едва ли имат впредвид кога си го купил
Та Авенсис след ноември 2008 не е ли новия модел?

Точно така, ниама знацхение датата на покуппка. Та авенсис след 11.2008, тогажа си го купил или тогажа е произведен?

Съжалявам, че не съм отговорил колега ! Колата е купена юни'2009, а е модел фейслифт 2008. Мисля, че е една от последните партиди от този модел.
Както казах и по-горе, днес ми се обадиха, че няма да влиза в сервиз !

Ето в общи линии проблема и решението:

http://www.toyota.ru/service/recall-statement-faq.aspx

Yuli написа:Ето в общи линии проблема и решението:

http://www.toyota.ru/service/recall-statement-faq.aspx

Ами то излиза, че с тоя фикс не можеш да натиснеш педала "до дупка"... Ще натискаш педала до метала , ама няма да имаш газ до дупка ... буквално biggrin.gif

Напротив, буквално ще натискаш газ до ламарината...
biggrin.gif

Ако интервенцията по влагането на въпросната пластина е извършена правилно,водачът не би трябвало да усети разлика в управлението.Естествено че ще може да се подаде газ докрай (както преди).И да scorpion,почти сигурен съм че кампанията важи само за последния модел Avensis.Педала на газта на твоя трябва да е коренно различен от този на снимките.

Владислав написа: ....И да scorpion,почти сигурен съм че кампанията важи само за последния модел Avensis.Педала на газта на твоя трябва да е коренно различен от този на снимките.

Благодаря ! И аз се убедих, че е така след като успях да се навра за да го огледам ... изглежда коренно различен. Само за протокола, какво производство е !

ето тук можете да проверите по номера на шасито дали колата ви има проблемния SCT педал:

http://www.toyota.de/about/news/details_2010_04.aspx

моя не е вътре,слава богу жълта ръчичка ми е правила педала!


чукнете на средната картинка :