ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Джапи, кажи ми ти наистина ли си вярваш, че ще се карат ДВГ завинаги?Малко по малко, автомобилите ще се променят.И не само заради еко-нормите.Нефта е изчерпаем източник на енергия, освен това занапред ще става само по-скъп.А големите петролни компании, мислиш ли че не гледат напред в бъдещето?И че не инвестират в разработка на алтернативни енергийни източници?Пределно им е ясно, че ако не се променят, ще бъдат губещи.Статуквото няма да остане същото.Така че големите корпорации може да са по-подготвени, отколкото си мислиш.А ако не са, скоро няма да са толкова големи.

Владислав, спор няма, че няма нищо вечно...
Но навярно си сравнително млад и не помниш голямата еуфория през 70-80-те години.
Тогава имаше същите приказки - до началото на 21 век (2000г) нефта ще е изчерпан и ще е настанала голяма криза за горива и към тази дата ще караме само електроавтомобили...
Ето ни вече 12 години след това - все още нещата не са съвсем така.
Според мен нещата ще се прелеят икономически сравнително плавно: цената на нефта ще се покачва, а на алтернативните горива (и електроенергията) - ще се увеличават, но с по-ниски темпове. В един момент нещата ще бъдат на кантар (защото все още според мен те не са) и хората плавно ще преминат към алтернативните способи за придвижване...

Slow, никой не казва някакъв определен срок за каквото и да било.Наистина само съм чел за еуфорията през 80-те за алтернативните източници.Но от друга страна 12 г. са прекалено малко време за каквото и да било.Една такава индустрия като автомобилостроенето е прекалено обвързана с редица други отрасли от икономиката, за да направи такава огромна крачка толкова бързо.Но пътят е поет.Вече е въпрос на време.

30-40 години след 'онези' приказки не е чак толкова малък период...
Всичко е въпрос на време, но с такива темпове можем и да се пенсионираме с ДВГ

Факта е, че 15-ина години след онези приказки вече имаше хибрид в серийно масово производство.Сега, след още 15-ина вече има доста широка гама такива автомобили.След още 15-ина години хибридите (и техните производни) може би ще са по-голямата част от автомобилната гама при новите автомобили.
А за пенсионирането с ДВГ зависи на каква възраст си в момента! biggrin.gif Но иначе си прав - може и да се пенсионираме.Но има коли от колко???Сто и кусур години...Какво са още 15?

Владислав написа:Факта е, че 15-ина години след онези приказки вече имаше хибрид в серийно масово производство.Сега, след още 15-ина вече има доста широка гама такива автомобили.

Слоу ти говори за 70-80-те години.
За кой сериен хибрид говориш, че е излязъл след 15 години, ако приемеме, че 15 год. след 1980-та е 1995-та. biggrin.gif

Japanese_fever написа:Слоу ти говори за 70-80-те години.
За кой сериен хибрид говориш, че е излязъл след 15 години, ако приемеме, че 15 год. след 1980-та е 1995-та. biggrin.gif

Майтап ли си правиш?
Toyota Prius е на пазара от 1997 година.
T.e. точно преди 15 години, което е горе долу 15 години след 80-те.

MX5 написа:

Japanese_fever написа:Слоу ти говори за 70-80-те години.
За кой сериен хибрид говориш, че е излязъл след 15 години, ако приемеме, че 15 год. след 1980-та е 1995-та. biggrin.gif

Майтап ли си правиш?
Toyota Prius е на пазара от 1997 година.
T.e. точно преди 15 години, което е горе долу 15 години след 80-те.

Аз мислех, че Приус излезе лсед 2000-та, както и да е.

За 15 години от 1997-ма до днес аз не виждам дори 1/3 от всикчи коли да са хибриди по улиците.

Няма как 1/3 от колите да са хибриди все още.Тук се карат коли на по 20+ години.Първо хибридите не са евтини, и второ хората още не са узрели.Това за БГ.В САЩ, наобратно - не са скъпи, и там който иска просто си го купува.Освен това в тая "екологична" група от автомобилите по пътищата ако се включат и електричките, и всички коли на алтернативни горива, и хибридите, процента става вече не толкова малък.

Владислав написа:Освен това в тая "екологична" група от автомобилите по пътищата ако се включат и електричките, и всички коли на алтернативни горива, и хибридите, процента става вече не толкова малък.

И колко става %-та, нали ги виждам всеки ден по улиците?

Защо си мислиш, че хибридите в САЩ са ефтини.
За цената на един хибрид може да си вземеш луксозна японски или немски седан - BMW, Acura, Lexus...

[quote="Japanese_fever"]
Защо си мислиш, че хибридите в САЩ са ефтини.
quote]
От две години пишеш "еФтин" . Правилното е "еВтин". Нищо лично, но някой ще си помисли, че така е правилно

emilioo написа:

Japanese_fever написа: Защо си мислиш, че хибридите в САЩ са ефтини.

От две години пишеш "еФтин" . Правилното е "еВтин". Нищо лично, но някой ще си помисли, че така е правилно

Ами не, за тях (хАмериканците) всичко е толкова по-евтино, че не плащат звука във В-то...

Владислав написа:Нефта е изчерпаем източник на енергия...

tova dokazano li e?

Japi, в САЩ Prius e 38 000 лева, тук е 51 000.Camry Hybrid e 40 000 лева, тук Avensis е толкова, като е по-малък автомобил и не е хибрид.Highlander Hybrid е 60 000 лева, тук RAV 4 е толкова и пак е по-малък и не е хибрид.
Имай предвид и друго - покупателната способност на хората в САЩ е много по-голяма от тази на българина.Тоест 38 000 лева за американеца са да кажем колкото 15 000 за българина.Ако един нов Prius струваше тук толкова, вярвай щеше да много по-масов автомобил!
Най-евтиното чисто ново BMW 3 в САЩ е 53 000 лева.Най-евтиното чисто ново Audi A4 е 49 000 лева.Най-евтината чисто нова C-Classe на Mercedes е 53 000 лева.Какъв луксозен чисто нов немски седан ще вземеш на цената на Prius, че не разбрах?И това са стартови цени за базови модели...

ALTEZZA написа:

Владислав написа:Нефта е изчерпаем източник на енергия...

tova dokazano li e?

Дори има теория, че земята продължава да го "произвежда"