ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

http://www.youtube.com/watch?v=7rhpWOQhtTQ

2013 Tokyo Auto Salon

Toyota Supra Inspired GT86 Revealed With Twincharged Engine

http://www.autoguide.com/auto-news/2013 ... salon.html

Това вече изглежда като кола, която ще носи удоволствие от шофирането

TRD GRIFFON CONCEPT

http://www.speedhunters.com/2013/02/trd ... eight-six/

Етоя и откритата вирсия http://fakti.bg/avto/60551-toyota-gt86-svala-pokriva

Petar написа:Етоя и откритата вирсия http://fakti.bg/avto/60551-toyota-gt86-svala-pokriva

Шшшупер кабрио ....Почвам да пестя от ток и докато мине Женевското може и да съм събрал

Petar написа:Етоя и откритата вирсия http://fakti.bg/avto/60551-toyota-gt86-svala-pokriva

Много добре е станало.
Интересно колко място има на задната седалка biggrin.gif

http://www.superstreetonline.com/featur ... r_concept/

•Vortech Supercharger

Tuned by Crawford performance, this ultimate BRZ packs nearly 500 hp and 550 lb/ft of torque

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=JKX ... =endscreen

Слуховете, че дрифтърският блян GT86 ще се сдобие с класическа триобемна модификация, отговарят на истината, уверява австралийското издание Motoring, цитирайки високопоставен източник от Toyota. Седанът ще бъде показан догодина в Женева, а серийната версия ще излезе на пазара в края на 2015 или началото на 2016 г.

Междуосието на четиривратия GT86 ще бъде по-дълго със 100 мм от базата на купето. Това означава, че разстоянието между предния и задния мост ще бъде 2 670 мм, а габаритната дължина ще достига 4 340 мм.

Седанът ще се оборудва с двулитровия четирицилиндров мотор на купето с 200 к.с., но инженерите на Toyota готвят и хибридна версия със системна мощност 270 коня. Нейната силова установка ще разполага и със система за рекуперация на кинетичната енергия при спиране, подобна на използваните във Формула 1.

Японците разглеждат като потенциални купувачи на триобемния GT86 мъже на възраст около 40 г., които имат опит със задно предаване - например бивши собственици на Mazda RX-8 или Honda S2000. Седанът ще струва около $30 000.

Неотдавна стана ясно, че Toyota отлага кабриолета на базата на GT86 за неопределено време. Като основна причина са това решение се сочи необходимостта от подсилване на шасито, което би довело до драстично увеличаване на теглото в пълен разрез с философията на модела.