ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Scott написа:Що не ги уточни тея неща по-горе, ами подведе двамата хористи да крещят 'Осанна' на дребната цифра... biggrin.gif

Не ме вкарвай в безмислени спорове - никога не съм бил Easy Rider, но и никога досега не съм постигал разход, който е даден от производителя.
А и изрично съм писал на няколко места - няма най-добър автомобил по принцип - за извънградско с дизеловия Авенсис даваше 5-6 при много юркане, но в града се обръщат нещата. Нито една от колите дето съм имал досега не съм избирал по икономичност, гледал съм предимно надеждност

Vesko написа:Могат да си оползотворят времето с четене на реклами

Да, рекламите,които ги пуска Rudy

Rudy написа:...Нито една от колите дето съм имал досега не съм избирал по икономичност, гледал съм предимно надеждност

Мой човек си laugh.gif

А когато към надеждността, като бонус получаваш и икономочност, няма как да не се радваш.

А това, че няма идеален автомобил във всякакви условия на повечето преполагам им се е изяснило! Казвам на повечето, защото все още има колеги, които не са го разбрали и започват безсмислени спорове.

Карано е по тракия с настроен круиз контрол на 145км/ч по километраж

ПП: За първи път днес ме спряха твърдейки че карам със 145км/ч, колкото и пишеше на километража.... А БК ми показваше 135км/ч средна скорост след като го нулирам в движение

Супер икономичен!Още малко и ще понижиш заводският разход.Между другото новото Пежо дизел хибрид май ще се окаже доста добър автомобил.Поне такива отзиви чувам.Най-важна за нашия пазар разбира се, ще е цената му.Е, впоследствие ще разберем и колко е надежден.
P.S.Днес видях новия фейслифт на RX 450h.Красив е...

Владислав написа:Между другото новото Пежо дизел хибрид май ще се окаже доста добър автомобил.Поне такива отзиви чувам...

Тц, наште хибридни капацитети викат друго. biggrin.gif
Всъщност може и да си прав, ако неблагодарниците от BMW са откраднали хибридната технология на Тойота и са я предоставили на PSA.

Схемата на Пежото е доста различна от тойотската, така че е изключено да има копиране.Но щом има замесен дизелов мотор, нещата не отиват на добре.От друга страна разход 3 на сто за този контейнер е много добро постижение!А БМВ могат само да са доволни от сделката с Тойота.Щото HSD е една, а дизели с Евро 6 - доста!

slowtraveler написа:

Rudy написа:...Нито една от колите дето съм имал досега не съм избирал по икономичност, гледал съм предимно надеждност

Мой човек си laugh.gif

и аз съм от вашата партия,и откакто карам японски коли съм много доволен!

Владислав написа:От друга страна разход 3 на сто за този контейнер е много добро постижение!

Я, и скотт замълчал, и другите пичове! Обаче ако някой каже,че Приус харчи 3/100км., скотт и още 2-ма са първите да го оплюят и да го обявят за фанатик!
А това пежо харчи 3/100 докато го карат с автовоза към сервиза, но не и в реални условия на пътя. Дори заводския разход не му е 3/100км.

LEXUS - замълчаха, щото е дизел...

LEXUS написа:...А това пежо харчи 3/100 докато го карат с автовоза към сервиза, но не и в реални условия на пътя.

Даа, май ще трябва да смениш рефрена, куцо и сакато взе да прави хибриди и да дава недостижими разходи

LEXUS написа:Дори заводския разход не му е 3/100км.

Щото на Приуса е, тъй ли?

Scott написа:

LEXUS написа:...А това пежо харчи 3/100 докато го карат с автовоза към сервиза, но не и в реални условия на пътя.

Даа, май ще трябва да смениш рефрена, куцо и сакато взе да прави хибриди и да дава недостижими разходи

Недостижими разходи?? Значи не вярваме на разхода 3/100 на Приус,когато колегата дори прилага снимки, но вярваме на 3/100 на Пежо,щото някой казал.

колегата прилага снимки с разход 2,9литра на 100км НЕ 3/100 . А ми колегата ЛЕКСУС да се качи на едно зелено такси в София и да види разхода. Щото мисля , че бакшишите гледат да карат икономично, ама надали някой ще види разход 3/100.

п.п. А относно хибридната технология според мен е ТАШАК РАБОТА , да кажем са е модерно заради некви ЕКО АКТИВИСТИ и зелени партии в Еропа
смучещи пари, но никой не го интересува колко мръсно е производството на тези батерии и тн....

Реално погледнато един 3.0л мотор на метан е много по екологичен от всякакъв хибрид. То даже един 3.0л мотор на пропан бутан извънградско горе долу е на кантар с един хибрид , при цена от 13лв на 100км газ.

3.0 мотор на метан колко гори градско? Дали е на кантар с хибрид?

И какво е замърсяването от производството на оловните акумулаторни батерии за милионите стандартни коли? Защо не се замислиш това?

Колегата е прилагал снимки и с 2/100 на ЕКО режим. Прилагал е и с 3/100, и с 4/100 ако не се лъжа.
Няма какво да се качвам в Зелените таксита - ясно ми е ,че са най-икономични като разход от всички.

Метана бил много хубав ,много екологичен - пък почти никоя фирма не залага на метанови коли от завода. Отделно метана има допълнителна поддръжка, но кой да се сети. Метановите бутилки ти заемат багажника и тежат МНОГО. Ама това са подробности викаш, ОК.