ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Slavist написа:Здравейте народе, надявам се скоро да влезна във форума като притежател на GT86(като се има предвид че BRZ май няма да се предлага на нашия пазар).
Нооо, отворих сайта на Тойота и останах как да го кажа доста изненадан и озадачен.
Първо тва Дрифт едишън го виждам само за нашия пазар. Не виждам нищо специално в този пакет ако въобще е пакет. Липсват абсолютно всякакви екстри като най-вече коженият салон с Алкантара, парктроник и JBL музикалната система. Особено за седалките това е засега, което ме отказва да си купя колата от България. Отново ли в нашата мила държавица ще ни цакат, производители и дилъри ни мислят за втора ръка хора и ще ни цакат, или просто от Тойота не са листнали всичко?
Таааа, съм се замислил да отида до Немцията, където ги има екстрите, а и стартовата цена е с около 5000 лв. по-ниска(и даже с 1600 евро за интериора идва по-малко). И тук идва последната ми тревога, 5-годишната гаранция на Тойота ще важи ли в България ако си купя колата в Германия?

Много ще съм благодарен ако някой може да ме освети по въпросите ми.

Japanese_fever написа:абе не знам...

Japanese_fever написа:Как се ебават с това BRZ и как го слагат редом с коли, които въобще не са му в категорията.

Ама реклама, какво да правиш?
Ето сега и новия МакЛарън излезе трябва и той да се покаже.
Поршето значи било дъ дррайвърс кар - по-добро от ГТ-Р и МакЛарън, абе не знам...
НО Поршето беспорно е страхотна кола.

mitoko написа: според мен е нагласено
поршето е по-скъпо от гтр-а, споредмен с разликата в парите като тунинговаш гтр-а ще го "скине"
и вместо този БРЗ трябваше да вземат СТИ седана 2012 нюрбургрин едишън да им чупи канчето

KiLLeR написа:

mitoko написа: според мен е нагласено
поршето е по-скъпо от гтр-а, споредмен с разликата в парите като тунинговаш гтр-а ще го "скине"
и вместо този БРЗ трябваше да вземат СТИ седана 2012 нюрбургрин едишън да им чупи канчето

оо то с разликата от парите до поршето и лада с реактивен двигател може да се конструира и да ги скине laugh.gif

Japanese_fever написа:И първата детска болест, а може би и recall на отрочето на Тойота и Субару:

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=15577

Sam Strano -> Scion
I hope I'm not about to be sorely disappointed with Scion. I bought an FR-S on June 2nd. I've been extremely happy with it. Until...

The tail lights filled with water and then soaked some stuff in my trunk. No big deal, but the parts aren't hear and have to be ordered from Japan... two weeks and counting.

But the bigger issue, and this is a HUGE one. I've been getting gear oil smell when hot. Dropped it off before I left town for 12 days. Yesterday I get a call from the dealer. They are replacing the differential (based on nothing more than oil that smelled burnt, they've not looked any further) but the field service rep says "one time only because car is used in off-road competition". When I asked why they thought that, it's because it has a small SCCA sticker and my company's parts sticker on the back window, and I have changed the wheels and tires and put a set of KW coil-overs on it. NONE of those things constitutes a "race car" or would cause the diff oil to cook. I do race in SCCA Autocross (not a road racer), and I do it in a 2007 Chevrolet Corvette Z06.... I daily drive the FR-S, which is how I've put 4600 miles on it since 6/2.

I sincerely hope that this isn't an issue. After all, Scion's pages says "THE REAR-WHEEL DRIVE FR-S HAS MOTORSPORT RUNNING IN ITS VEINS". Yeah, well I'm sorely disappointed to be warned that if there is a problem it's all my fault for putting stickers and some suspension on car I own, and that is NOT a race car.

Japanese_fever написа:Пак да е радостен, щото ако беше Субару щеше да му напрвят много по-голямпроблем. laugh.gif
А и той не каза какво е правил с колата - колко автоХ ивента, какви тръгвания е праве и т.н.
Иначе да сравнява ФР-С и Корвет Z06 -