ТурбоБоб си е един Турбо Буик фен ,и от немай къде са е сдобил и със параход (3000GT). А Буиците ,стават само за едно - ДРААААААААГ и по възможност да се карат на рапартрак то драгСтрипа щото акооооо случаино има некои завои по пътя ЛОшОdarcosi написа:от АЕМ-а като цяло съм много доволен много гъвкава електроника прави каквото и кажеш много слуша
а MAFTpro-to e както се изрази Lorda таксиметров апарат обаче с малко почете функции. За него ще ти триабват кабелите за конверсията от MAF кум MAP, GM MAP, GM AIT. корекции на горивото в една главна скала в която задаваш приблизителен процент с който да коригира цялата карта на горивото и после финните настройки ако могат да се нарекут такаса само в три диапазона Lo, Mid, Hi няма много корекция по налягане но поне по обороти е по финна. Software-a за даталогинг е TunersPro и е малко страмен и тои но ако се заиграеш се свиква и с него.
На някой автомобили може да регулира и аванса но само при WOT :(
сякаш този паразит е правен за драгстери.
Какво чудо на АЕМ ползваш ?darcosi написа:от АЕМ-а като цяло съм много доволен много гъвкава електроника прави каквото и кажеш много слуша
При 7м е неква несъвместимост между АЕМ и Inginter-а. Ташака е ,че на АЕМ не им дреме защото са били късметли явно със тестовите им магарета и маркета е супер нисък.bad_dog написа:по принцип с VR датчиците редовно има проблеми - основно с шумове. Доколкото знам това е проблемчето и на АЕМ (при 7М), както и на повечето електроники.
всички паразити ще са използваеми за 1/2JZ. Инжекторите също стават без проблем ,само требе да ти направят рейка там където Даркоси си прави неговата - а тука една такава рейка е $300 да ги ЕвА зарад тва ша си карам със Aristo инжекторите за сега.Bass_Man написа:Малко ме притеснява , че ако трябва да дам близо 2000$ за нещо би ми се искало ( ееееех нещата да стават както ни се искат ) да не е само за 7М . В смисал утре ако взема 2JZ или 1JZ или друга кола . Тази електроника ми е абсолютно неизползваема . А между 2-3000$ има доста standalon-и и си мисля , че все някой трябва да става за нещо . Все пак тези фирми явно ги продават . Друг е въпроса за какво точно стават .
Въореки , че ако взема SAFC+AVCR+ дюзи ( които рано или късно пак трябва да взема ) ще отида на към 1000$ . Горе долу същото е и с MAFT-PRO . Но те поне са универсални и са продаваеми на един или друг етап . А PnP AEM-а си е вечно мой biggrin.gif ако не го продам с колата или с мотора .
Почвам да се вкарвам в някакви няма такива филми biggrin.gif .
Това нещо не ми звучи убедително. Мултиплексът е супер елементарен за подкарване. Ако проблема е с игниторите бих заложил, че вероятно не пускат достатъчно ток и понякога игнитора се шашка и пуска някоя хаотична искра.LordDigital написа:При 7м е неква несъвместимост между АЕМ и Inginter-а. Ташака е ,че на АЕМ не им дреме защото са били късметли явно със тестовите им магарета и маркета е супер нисък.bad_dog написа:по принцип с VR датчиците редовно има проблеми - основно с шумове. Доколкото знам това е проблемчето и на АЕМ (при 7М), както и на повечето електроники.
Рекорда мисля се държи от Dr Jonez със 7 Ignintera от които само със един нема прекъсване. Аз бех събрал 3-4 във подготовка към миграцията
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 3 госта