ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Имам и Сув и несув,ами несув май по ми харесва .
П.п несув е нова дума ,да не ме поправяте...

slowtraveler написа: ↑10 Мар 2025 14:04 Факт е, че с леките автомобили доста често съм удрял 'тампон' на сгънато докрай окачване... Със СУВ-овете май това не ми се е случвало нито веднъж

Е и аз не съм "удрял тампоните". Вземете и трактор, също не бихте ударили тампоните.

Митхат написа: ↑10 Мар 2025 14:10 Имам и Сув и несув,ами несув май по ми харесва .

Нормално е - всеки човек има различни приоритети и 'кантар' Затова и се споделят преимуществата и недостатъците
Вкъщи първо бяхме с два леки автомобила, след това СУВ+лек автомобил..
Аз взех втория СУВ след като лекият ми 'основен' автомобил почна да престоява месец без да бъде мръднат от паркинга, защото ми бе по-удобно със СУВ-а на жената
На някои не им бе удобно да се качват в СУВ-а (смъкнат до най-ниско положение) - така, че няма универсално решение

Някак си мощната лека кола ме слуша по добре,по податлива на изтегляне,на спиране,на криволичене,и някак комфорта вътре ми по харесва.
Онзи ден ме возиха в един голям майбах сув,ами усеща се като голям сув.

Като ви чета постовете за странични ускорения, маси и тем подобни - все едно всички сте някакви състезатели. Не че не се произвеждат спортни СУВ-ове. Но ... собствениците им обикновено не пишат по такива форуми!
Иначе за повечето хора важи приказката, че който се е качил на СУВ не слиза от него. И аз спадам към тази група вече повече от 10 год.
А и този спор е малко безсмислен - като много други.
Всеки сам си преЦеня.

Иначе за повечето хора важи приказката, че който се е качил на СУВ не слиза от него. И аз спадам към тази група вече повече от 10 год.
Това сигурно е така .Поне такава е статистиката.
Да гледаш на нещата от високо е заразно.
Сигурно следващото е влекач,самолет и космически кораб

memorex написа: ↑10 Мар 2025 19:38самолет

На това даже преди СУВ-а

Тинк написа: ↑09 Мар 2025 20:30

memorex написа: ↑09 Мар 2025 20:06 Един такъв например.

А не, тия да си ги карат хамериканците. Това сигурно е с 4 литров двигател и гори 16/100.
За какво ми е?

А пък аз трябва да се мъча с моя Авенсис. Който отгоре на всичко е и твърде мощен - 150 к.с. му идват малко в повече. Редовно оставям другите коли на светофара с по няколко дължини отзаде. Мисълта ми е, че мощната кола провокира и мощно каране.

Ти карал ли си някога мощна кола! Не ми вади очите с тоя Авенсис ,моля те!

Мирослав Петков написа: ↑10 Мар 2025 23:52 Ти карал ли си някога мощна кола! Не ми вади очите с тоя Авенсис ,моля те!

Колега, не се хваля с моя Авенсис Т25, а се оплаквам, че ми е твърде мощна. Постоянно ме провокира да изстисквам и последните нютонметри от нея.
Относно мощна кола, ми сигурно не съм карал, ама нямам и желание. Само че имам една забележка към любителите на мощните коли - ходете си ги карайте на Нюрбургринг. Магистралата не е писта, където да си тествате мощните коли за сметка на всички останали. Сметка, която се плаща с нерви, кръв и трупове.

Да си келеш на пътя го определя индивида зад волана. И със 150 коня винаги може да си пръв на светофара в града, до следващата пешеходна пътека след 500 метра да си със 130, да хлъзнеш колата през таван и да утрепеш 10 човека, които си чакат рейса на спирката. И това да го наблюдава някой с М5-цата, който си оставил на светофара.

BOz, Много правилно го написа! Тези екземпляри, които си мислят че карат безопасно , държат лявата лента на магистралата и не я освобождават , защото видиш ли разрешената скорост била еди каква си - са по опасни от хората със спортни автомобили. Те не осъзнават ,че чувството за стабилнос при 200 км/ч е същото като при 60 км/ч със техните асматици! Те не осъзнават че тези коли са три пъти , по бързи , по сигрни,по стабилни от техния автомобил. А това за което съвсем не им идва на ум в пилешкия им мозък е ,че и спира 4 пъти повече от техния автомобил!

Мирослав Петков,
Тези хора, които посочвате, карат с разрешената от закона скорост. Това, че са в лявата лента е по-скоро поради факта, че дясната е в лошо състояние за подобна скорост, но на Вас май това не Ви минава през мозъка. Не знам пилешки или пуешки е, няма значение.
А що се отнася до "сигурността" - никой не е отменил човешкия фактор. Колата Ви може да претъпкана с електронни екстри, но май забравяте, че електрониката се поврежда? Че разните му сензори не работят при определени атмосферни условия, например сняг? Но е много лесно да съдиш и квалифицираш останалите... Не забравяйте, че не сте сам на пътя!

На двулентовите ни магистрали, в дясно се движат камиони (с 90 км/час) , в ляво автомобили. Интересно, колко мозъчни гънки трябва да имате, за да смятате, че всички с не спортни автомобили трябва да се движат с 90, за да можете вие да летите с 200 . А за четири пъти по-доброто спиране - не ми се коментира .

Разни святкащи комплексари,а после ревът като момиченца.

FearSoft написа: ↑12 Мар 2025 07:22 карат с разрешената от закона скорост

Лявата лента е за изпреварване...