ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

batacho написа: ↑19 Яну 2025 18:23 Просто ми беше интересно да видя в какви граници варира.

Ами колегите са ти казали - 90-120 градуса
Ако караш по-екстремно ще стигне и повече, но това не е проблем.
По-скоро сменяй навреме и с препоръчваното
Ако охлаждането ти е нормално, няма място за притеснения
Всичко друго са митове и легенди

Предишното масло бе 0W20, жалко че нямах тогава възможност да измеря температурата .

"Каква е идеята да мериш темп. на масло?"
Това щях да питам и аз още 3 минути след създаването на темата.
Подозирам каква е действителната причина, ама нека създателят на темата да отговори.
Според мен това е поредната безсмислена с този предмет на обсъждане.
Особено след като се упоменава "великата, световна, premium" и прочие марка Ravenol.
https://www.dol-oil.de/en/location
https://en.wikipedia.org/wiki/Lubmin

Ами колегите са ти казали - 90-120 градуса
Ако караш по-екстремно ще стигне и повече, но това не е проблем.

Точно това исках да разбера и за това пуснах темата.

batacho написа: ↑19 Яну 2025 18:35 Предишното масло бе 0W20, жалко че нямах тогава възможност да измеря температурата .

Аз от 8 години карам само с такова и никога не съм се замислял да меря температурата му.

Тези температури варират ,маслото се върти от помпата постоянно .Самото масло играе роля на охлаждащ агент ,отвежда топлината температурно натоватените детайли на ДВГ .

Принципно за турбото е най-критична защото там оста на перките е с дебелина на солетка ,а втулките са кът люспи .Самата турбина се връти с над 100 хил оборота и там смазването е много важно .Но ти нямаш турбо

Не се притеснявай .Всички съвременни ДВГ са си печки

И правилното тълкуване е?
От завода с какво идва?!?

Ще падне разхода на гориво също ако се ползва 0/20.Въпрос на приоритети.
На всяко масло може да се изтегли PDS с детайлни х-ки за вискозитет и т.н. при определени температури.
Общо взето съвременните масла запазват своите качества в достатъчно широк диапазон ,НО може ли да се твърди същото за двигателя.?!?

gena_bs написа: ↑19 Яну 2025 18:36 "Каква е идеята да мериш темп. на масло?"
Това щях да питам и аз още 3 минути след създаването на темата.
Подозирам каква е действителната причина, ама нека създателят на темата да отговори.
Според мен това е поредната безсмислена с този предмет на обсъждане.
Особено след като се упоменава "великата, световна, premium" и прочие марка Ravenol.
https://www.dol-oil.de/en/location
https://en.wikipedia.org/wiki/Lubmin

Идеята Димов ви я каза , аз също. Равенол карам за първи път и няма общо с тема ( просто го упоменах за информация), досега Мобил 1. Масла не рекламирам и не продавам!

memorex написа: ↑19 Яну 2025 18:43 И правилното тълкуване е?
От завода с какво идва?!?

Ще падне разхода на гориво също ако се ползва 0/20.Въпрос на приоритети.
На всяко масло може да се изтегли PDS с детайлни х-ки за вискозитет и т.н. при определени температури.
Общо взето съвременните масла запазват своите качества в достатъчно широк диапазон ,НО може ли да се твърди същото за двигателя.?!?

Разлика м/у 0в20 и 5в30 в икономия - не видях.

TATI написа: ↑19 Яну 2025 18:39

batacho написа: ↑19 Яну 2025 18:35 Предишното масло бе 0W20, жалко че нямах тогава възможност да измеря температурата .

Аз от 8 години карам само с такова и никога не съм се замислял да меря температурата му.

Гледах такива изследвания/измервания в тубата и това ме предизвика да го направя.

Ако това масло е обикновен хидрокрег тази температура ще е по-висока .DXG е с 50-60% PAO и 7-9% естери .Amsoil SS също е много добро .

Димов, темата не беше за масла, а за температурата на маслото в двигателя!
Мисля, че я приключихме!

Здравейте, колеги!
Може ли да се монтира датчик за температурата на маслото на двигател 3ZR-FAE, ако е възможно също така да го чета през obd то , искам да монтирам head display.
Благодаря!