ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Като се замисля - последните ми застрахователи (Алианц, ДЗИ) искаха само наличие на аларма и имобилайзер... А не ДОПЪЛНИТЕЛНИ такива освен заводските...
И никога не са ми създавали проблем при застраховките (не са ми искали допълнителна аларма/имобилайзер)... Лизингодателя (Алианц) също не ми е правил проблеми за краткото време докато автомобила бе техен (е, бе и застрахован при тях).

Да, повечето вече са съгласни на заводския, а някои никога не са искали друго...

Е, казвам го от личен опит. Наскоро на боса жена му си взе нов Тусон плъг-ин и след само 3-4 месеца изпадна в много приятна ситуация Не можа да си запали колата точно заради тъпия имобилайзер, монтиран по изискване на лизингодателя. Изкара късмет, че се случи на 200 метра от офиса и ѝ занесохме батерия.
Иначе и аз не харесвам мъкненето на излишни неща.

BOz написа: ↑12 Окт 2024 17:24 Аз пък ще предложа, че е паднала батерията на допълнително сложен имобилайзер.

точно това е случая. На допълнителния имобилайзер не пуска съобщение на дисплея.

FearSoft написа: ↑15 Окт 2024 08:15 Ако колата е на лизинг, някои компании монтират допълнителен имобилайзер, който, колкото и да е странно, работи с батерия CR2032. Казвам странно, защото има такива без батерии. Може би новите поколения и напреднали защити изискват допълнително захранване. Но човек трябва да си има в колата поне 1 качествена батерийка. Че не всички работят за съжаление.

Да такава е батврията на допълнително сложения имобилайзер.

Georgi007 написа: ↑19 Окт 2024 16:34 точно това е случая. На допълнителния имобилайзер не пуска съобщение на дисплея.

Това се вижда от снимката ти, ама колегите тръгнаха да хулят марката и разни разсъждения...

Това, което се вижда от снимката, най-вероятно е прекъсната веригата за стоповете/спирачния педал...
А поради каква причина - това е друг въпрос - може да е технически проблем (заради което са и 'хулите'), но както се вижда - може и да е прекъсване на друга верига от допълнително монтиран имобилайзер. Добре, че колегите се досетиха за такова външно вмешателство...
Лично мен обаче такъв подход би ме притеснил и бих се искал допълнителна информация от официалният сервиз за тази щуротия...
Защото явно в случая допълнителният имобилайзер прекъсва веригата, но на какъв принцип точно работи?
Дали не 'пита' донгъла периодично и по време на движение? Дали няма възможност по време на пътуване да ме остави без стоп-светлини? И ако 'закъсам' някъде из полето - каква е аварийната процедура..
И ако не ми удовлетворят любопитството - бих ги накарал да ми махнат това изчадие