ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, понеже очаквам да ми доставят Корола с anniversary обзавеждане, сега забелязах, че няма парктроник, а камера, някой знае ли колко ще струва да си я инсталирам отделно? А също и за някоя друга екстра, която си заслужава? Благодаря!

Не бързай.... Качи се в автомобила, и тогава виж дали ще ти трябва парктроник (ако наистина няма)...
На камерата всичко би трябвало да се вижда прекрасно...

Вижда се, но човек като е свикнал да му писука и кара докато чуе звука А тук няма да се разписука
А на камерата е минус, че няма завиващи линии, спрямо завоя на кормилото. Някои други модели го имат.

Камерата си има линии и е доста удобна, но не покрива близки странични обекти. На втория ден щях да си ударя задната броня от ляво, ако не бях погледнал в огледалото. След 1 седмица вече имах монтиран задни паркинг сензори.
Ако решите да ползвате само камера, трябва да се научите да гледате 3 неща едновременно - камерата + двете странични огледала, които е добре да наклоните надолу преди това.
С паркинг сензорите се "лишавате от удоволствието" да станете разноглед и си гледате само камерата, като е препоръчително да спрете музиката и разговора по телефона, за да чувате пищялката на паркинг асистента.
Силно препоръчителен аксесоар!!!

Към 800 лв беше оригинален парктроник за Авенсиса, та предполагам и тук няма да е много по-различно. Предлагат и китайски уж качествени аналози за по 300 лв. Аз лично заложих на оригинален.
Преместих си и тонколонката на парктроника, тъй като по инструкция я монтираха под лявата странична кора на багажника и не се чува добре. Аз я преместих на горната греда в багажника, където са облегалките на задните седалки и се чува прилично.

Каква е тази тонколонка ,срамота.Отвреме на време се чудя колко са изостанали в това отношение.Че то на китайските е интегрирана в озвучението и има опция за заглушаване на музиката и т.н при паркиране.

И аз монтирах оригинален на цена към 700 лв., като се отказах от бутон за изключване и това намали с около 60 лв. цената. На моята Корола пищялката си я монтираха на горната греда на багажника, до лявата колона и се чува повече от прилично.

Благодаря на всички

Airfan написа: Аз лично заложих на оригинален.

Да не те разочаровам, но мисля, че бъркаш... В смисъл - взели са ти парите като за оригинален, а са ти сложили 'някакъв'...
Ние също си минахме по този път...
На Версото бяхме поръчали оригинален и си дойде с такъв - имаше едно 'заводско' копче за изключване (личеше си, че е еднакво с другите щатни копчета), и бе интегрирано в системата - включваше се автоматично при спадане на скоростта и т.н.
Докато на РАВ-ката видимо бе монтиран допълнително - имаше дисплейче, високоговорителче и т.н... И създаваше проблеми (навярно заради калпав монтаж)

Какви проблеми създава "неоригиналния"?

Оригиналния показва ли нещо на дисплея на колата?
През радиото ли се чува?
На светофар пищи ли от предната кола?

Оригиналният бе много постен - освен бутончето със светодиод на него нямаше нищо... Но си комуникираше добре с автомобила (както казах - явно четеше скоростта, защото под 11км/ч се включваше автоматично за да не пищи от преден автомобил).. Бе постен - да... Нямаше никакви индикации освен пищенето (но то май намаляваше звука на уредбата)... И разбира се - светодиодчето, показващо автоматичното включване при спадане на скоростта. Но това си бе на стар модел Версо... Сегашните може да са ги подобрили.

Неоригиналния (въпреки, че автомобила бе поръчан в комплектация с аларма и парктроник) си бе видимо 'китаец' - често светваше дисплея си нощем при натискане на спирачка... Колегата накрая му залепи едно тиксо отгоре да не го стряска. И май създаваше проблеми и на стоп-светлините (явно там са го вързали местните 'заводски' монтьори)...
Това - 'заводски поръчан парктроник' за сериозна сума'. Не може да ме убедите, че японците слагат (и то левашки монтаж) китайски парктроник без дори да му боядисат сензорите

peterhr написа: Оригиналния показва ли нещо на дисплея на колата?

При мен (Auris 2015 Hybrid) показва - схема на целия автомобил, гледан отгоре, както и коя зона е в опасна близост, изобразено с жълти и червени чертички. Има и Mute бутон, когато си спрял твърде близо и пищи, но примерно си в трафик и не искаш да ти пищи докато се размърдате.

peterhr написа: През радиото ли се чува?

Не съм обръщал внимание откъде се чува, но едва ли е от радиото, в противен случай нямаше да пищи при изключено радио.

peterhr написа: На светофар пищи ли от предната кола?

Ако си спрял твърде близо или някой пешеходец минава твърде близо - да, пищи. Друг случай, при който съм забелязал, че пищи, без да съм в непосредствена близост, е когато около мен има автобус/камион - нещо голямо, чиято изпускателна система е наблизо и бълва горещ въздух около датчиците - тогава се разпищява отново и използвам бутона Mute на дисплея.

Ама предполагам трябва да си задействал парктроника - демек или от бутона, или да си включил на задна преди това?
Защото ако спреш (типично на светофар) и той да бъде задействан, това звучи много малоумно.
Отделно - предните сензори не звучат ли от предните колони, а задните от задните колони? Демек да правиш разлика от къде пищи главно?

Задния се включва само от задна. Досега не съм карал кола с преден. Но явно както казват колегите се включва при по-ниска скорост и пищи от предните коли.

За мен лично (само мое мнение) - единствения модерен начин е както е описал колегата Рошко. Да показва на дисплея всеки датчик отделно, но да се вижда цялата кола. Всичко друго е "неоригинално".

Рошко написа: При мен (Auris 2015 Hybrid) показва...

Само да допълня, че според инструкцията:
Предните сензори се включват на всяка предавка различна от Р и при скорост по-малка от 10км/ч, и на всяка скорост при предавка R.
Задните се включват само на предавка R.

Понякога може да пропищят и ако предната кола на светофара също има сензори