ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

prius 3 написа: ↑12 Дек 2021 18:21

travelboy1965 написа: ↑12 Дек 2021 18:03

slowtraveler написа: ↑12 Дек 2021 17:19

Офтопик

► Виж съдържание

500х.км издържат 'промишлените турбини' (кораби и т.н.), защото се мажат принудително и при спрян двигател...
Ама това нещо 'не върви' при малките автомобилни двигателчета... Затова и турбините не държат толкова - режимът в автомобила е изключително неприятен за турбината.....
Недостатъците на турбодвигателите са доста - повече и скъпи части, с риск за повреда, и т.н. и т.н. Предимството - по-'приятната' крива на въртящият момент, по-малък и по-евтиният за производство двигател (реално около двойно по-малка кубатура от нетурбинираният)...
Едва ли би ти било приятно да караш 4 литров атмосферен дизел, който я успееш да го развъртиш до 3500 об/мин, я не, и то да се опитваш да го вкарваш в обороти, щото в ниските ще е умрял И едва ли би успял да го вкараш в Авенсиса като цяло

Абе не знам ама и мен ме уплашиха тези турбинирани двигатели.Звучат ми като интубирани-което знаем до какво води.То затова се отказах от Рено и Шкода.

Не са никак лоши да ти кажа, дори са много приятни за каране, но да вземеш колата нова, да я търкаляш няколко години и да я продадеш и друг да и бере гайлето, като и изтече гаранцията А, ако е и с директно впръскване + турбина е още по-голям кеф. Не дава да я пипнеш. Залепя те на седалката, но всичко си има цена, а тя е кратък живот на двигателя.

travelboy1965 написа: ↑12 Дек 2021 18:31
Е карах ги на тест драйв ама аз съм далеч от възрастта в която "залепването за седалката" има някакво значение.Пък и предпочитам определено хибрид или електричка в градския трафик,отколкото неадекватните старт-стоп системи,където първият въпрос на всеки е как да я изключи да не му хаби двигателя.Виж ако карах много извънградско бих си взел и един дизел DCI от който съм много доволен отколкото тия турбогъзарии.

dracunculus написа: ↑12 Дек 2021 14:46

LEXUS написа: ↑12 Дек 2021 14:05

пълни глупости
Много точно формулирано. Без да се заяждам с колегата Hursa и не е мястото в тази тема, но все пак не мога да си замълча и аз- изписа много неверни неща в последно време. И тук не говорим за субективно мнение дали човек харесва или не определена марка, което си е негово право, визирам откровено фактологични неточности. Някак цялото изглеждаше като напълна неудовлетвореност от концерна (пак - негово лично право) и тип антиреклама (свобода на словото е, има право и това да прави). И, в крайна сметка си купува, както някой по-горе го беше формулирал, прекалено скъпата, неефективна, тромава, с какви ли не недопустими дефекти, морално остаряла и т.н. (каквото се изписа по темата - не пледирам за точност!) Тойота Корола хибрид. Питам се аз....защо и отговорът би ми бил много интересен!

stereo_man написа: ↑12 Дек 2021 19:43 Колеги, да ви попитам две неща:
1. При каране с бавна скорост, в задръстване нпаример, при спиране чува ли се нещо при вас? При мен е все едно ми свършват накладките. При предходното обслужване от тойота ми казаха, че било нормално понеже може би в накладките имало повече метални частици, които оксидирали. При мен обаче не е само в мокро време, не е и само в началото на деня, а и след като съм карал някакво време. Назад също при паркиране стърже доста.
2. Получавали ли сте мейли от тойота за напомняне на обслужването. Аз имам още към 2500 км или 3 мес. до третото обслужване и получих мейл от тях (за пътви път), та се замислих на какъв принцип ги пращат

slowtraveler написа: ↑07 Дек 2021 08:24 Enwor, не бих искал да споря за нещо, което ти твърдиш, че си наблюдавал лично

stereo_man написа: ↑12 Дек 2021 19:43 При каране с бавна скорост, в задръстване нпаример, при спиране чува ли се нещо при вас?

stereo_man написа: ↑12 Дек 2021 19:43 1. При каране с бавна скорост, в задръстване нпаример, при спиране чува ли се нещо при вас? При мен е все едно ми свършват накладките. При предходното обслужване от тойота ми казаха, че било нормално понеже може би в накладките имало повече метални частици, които оксидирали. При мен обаче не е само в мокро време, не е и само в началото на деня, а и след като съм карал някакво време. Назад също при паркиране стърже доста.

Enwor написа: ↑12 Дек 2021 21:24 Чува се - хъркане, щото накладките само тогава ги ползвам да спра до покой, но това е времено де. Изтърже ли ръждата после нищо.

metoyo написа: ↑13 Дек 2021 09:08 Ако си отговорите на въпроса ще стигнете и до момента, защо се чува стържещ звук