ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

diver написа:

sskk87 написа:mi kolegata spomena 4e golfa go e bil s mnogo malko(za men tva ozna4ava polovin kola-naprimer).Ottuk si pravq izvoda 4e toz golf ili e zduhan ili oniq NE moje da go kara.osven tva vseki ot nas e bil svidetel kak po-barzite koli padat ot po slabite.znae6 kolko otnositelno e vsi4ko-start,gumi,saedinitel.skorosti,oboroti........

аха...то боя е относителен....а колко относително е некоя булка да е бременна ако знаеш....

Smqtam 4e dobre me razbira6 kakvo imam predvid.priemaiki ne6tata v "idealniq" im vid vsi4ki plusove otivat kum golfa,no ne vinagi se polu4ava taka kakto o4akva6

pravq oto4nenie: 235Nm e za dvigatel koito e 180hp,a tozi koito e 150hp e 210Nm.predpolagam 4e kolegata se e puskal s tozi koito e 150hp.

beri1 написа:Защо колега сравнявш атмосферен двг. с двигател с принудително пълнене.Нямаш база за сравненение. Говорим за различни поколения двг.

анджек....

sskk87 написа:pravq oto4nenie: 235Nm e za dvigatel koito e 180hp,a tozi koito e 150hp e 210Nm.predpolagam 4e kolegata se e puskal s tozi koito e 150hp.

Прав си 150hp е. И наистна ме би с много малко. Моите фарове бяха на около 50см. зад стоповете му. Като се има в предвид че направих много лош старт с много въртене на гуми. Тругнах някаде с около 4 хиляди оборота което е много грешно. Пробвах след това с около 3 и стана перфектно. Ще потренирам още малко и ще го карам да се дръпнем пак ако иска и ще ви кажа какав е резултата. Само се моля съединителя ми да издържи защото на последната ми тренировка май го позапалих

maisho написа:

sskk87 написа:pravq oto4nenie: 235Nm e za dvigatel koito e 180hp,a tozi koito e 150hp e 210Nm.predpolagam 4e kolegata se e puskal s tozi koito e 150hp.

Прав си 150hp е. И наистна ме би с много малко. Моите фарове бяха на около 50см. зад стоповете му. Като се има в предвид че направих много лош старт с много въртене на гуми. Тругнах някаде с около 4 хиляди оборота което е много грешно. Пробвах след това с около 3 и стана перфектно. Ще потренирам още малко и ще го карам да се дръпнем пак ако иска и ще ви кажа какав е резултата. Само се моля съединителя ми да издържи защото на последната ми тренировка май го позапалих

тва са къде 5 метра или 0.2 секунди и да ти кажа никак не е малко....от друга страна, голфето требе да е по-бързо....а за пиленето на гуми...алито си пили гуми по цялата дистанция горе долу ама какво от това....

Здравей колега.Имам предложение за съединителя,спортен феродов диск AISIN за 110лв някаде. Сложих на моита много съм доволен,гарантирам ти успешен старт. Ама и да се молиш смисъл нема вземи го смени.

maisho написа:

sskk87 написа:pravq oto4nenie: 235Nm e za dvigatel koito e 180hp,a tozi koito e 150hp e 210Nm.predpolagam 4e kolegata se e puskal s tozi koito e 150hp.

Прав си 150hp е. И наистна ме би с много малко. Моите фарове бяха на около 50см. зад стоповете му. Като се има в предвид че направих много лош старт с много въртене на гуми. Тругнах някаде с около 4 хиляди оборота което е много грешно. Пробвах след това с около 3 и стана перфектно. Ще потренирам още малко и ще го карам да се дръпнем пак ако иска и ще ви кажа какав е резултата. Само се моля съединителя ми да издържи защото на последната ми тренировка май го позапалих

draj me v te4enie na ne6tata

beri1 написа:Здравей колега.Имам предложение за съединителя,спортен феродов диск AISIN за 110лв някаде. Сложих на моита много съм доволен,гарантирам ти успешен старт. Ама и да се молиш смисъл нема вземи го смени.

За 110лв и АЙСИН, ще да е некъв мноооо кУрав....сигура дава секунда разлика поне....Интересно в комплект с пернишки номер какво прави като време....

diver написа:Интересно в комплект с пернишки номер какво прави като време....

Тури го до Кими Райконен да му вкара малко комплекси....

http://www.youtube.com/watch?v=BSOOuYc0Ewo

Имаш ли по добро предложение на по добра цена? Ако имаш даи, недей само да критикуваш.

beri1 написа:Имаш ли по добро предложение на по добра цена? Ако имаш даи, недей само да критикуваш.

Само не разбрах кой те излъга, че качеството и цената са добри?!

Отговори конкретно на въпроса ,защо ми отговаряш с въпрос.

не ставайте смешни...!какви са тези "легота",които ви дьрпат!

beri1 написа:Отговори конкретно на въпроса ,защо ми отговаряш с въпрос.

Цената на ВАЛЕО е тамън на половина. И сега за да ти спестя глупости от рода на - е да ама качеството е друго....да те светна, че фирмата е една и съща под различни имена за Европа и Азия.

Тоя съединител, ще му помогне при гонка ама друг път. Що ли стрийт рейс съединителите почват от 500$?!

Отговорих ли конкретно?

Не видяхме цифри. И не разбрах само за VALEO от ЮЖНА ИТАЛИЯ ли пишеш,и кое му е по доброто от aisin.Чувал си някой да казва нещто ама май не си чул добре.КОЛЕГА