ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

LordDigital написа:

Nedkow написа:Абе това олекотяване е интересно, ама си представям как при рязко тръгване превключвам ама не помръдвадвам biggrin.gif
Абе той кардана не тежи чак толкова 2-4.кила не смятам, че ще са от значение

Супровите кардани ,тежат да си e*e майката + МногоПластови добичета ,със много гума + висящ лагер който почти гаранция е отишал във пенсия ...

Радвам се, че не съм го свалял още и гуменото каре е сменено от предния собственик

diver написа:

rudolf написа:...при атмосверна малолитражка-4аге ще има ли смислен ефект- ако теглата са им сходни??.....

Теглата изобщо не са сходни а личния ми опит от олекотен няколкостотин грама маховик показва осезаема разлика. Сега требе набивам кинти в по-важни неща, но ако артисат 1000$ ще взема и такова карданче.

въпроса ми беше по скоро ако отпадне карето на двойния кардан и онзи въртящ лагер....дали те генерират осезаеми загуби от триене
?

Снимки от близо:
http://www.foto.bg/showphoto.php/photo/123419/cat/4200
http://www.foto.bg/showphoto.php/photo/123420/cat/4200

Мога да кажа че има ефект от карбоновия кардан.Съмият шофьор го усеща в начина на реакция на автомобила,като че ли му е по леко и е по пъргав.Казвам това от личен опит с EVO6.
В Англия и Гърция се монтират масово макар че цената е над 1000$,явно си заслучава.
Като предствители на CTG ни бяха изпратили запис на производството и тестове на един такъв карбонов кардан което отнема три работни дни.Ще го потърся и ще го кача някъде.

poli написа:Снимки от близо:
http://www.foto.bg/showphoto.php/photo/123419/cat/4200
http://www.foto.bg/showphoto.php/photo/123420/cat/4200

Мога да кажа че има ефект от карбоновия кардан.Съмият шофьор го усеща в начина на реакция на автомобила,като че ли му е по леко и е по пъргав.Казвам това от личен опит с EVO6.
В Англия и Гърция се монтират масово макар че цената е над 1000$,явно си заслучава.
Като предствители на CTG ни бяха изпратили запис на производството и тестове на един такъв карбонов кардан което отнема три работни дни.Ще го потърся и ще го кача някъде.

мислех си че само инт-екс териор се прави от карбона..:(,,,много съм назад

rudolf написа: мислех си че само инт-екс териор се прави от карбона..:(,,,много съм назад

Da ne burka6 karbon s kevlar?

Nedkow написа:Нали се сещаш, че кардана е на опора и икилограми стози диаметър не са от значение за момента

А ти нали се сещаш, че е различно да развъртиш 7-8 или 20 кила?! Същото важи и за спирачните дискове, гуми, маховик и джанти...

rudolf написа: мислех си че само инт-екс териор се прави от карбона..:(,,,много съм назад

Е сега ако кажеш , че не знаеш , че има и карбонови съдинители и спирачки , и тн ...............

Bass_Man написа:

rudolf написа: мислех си че само инт-екс териор се прави от карбона..:(,,,много съм назад

Е сега ако кажеш , че не знаеш , че има и карбонови съдинители и спирачки , и тн ...............

бе затова съм чул,,,ама само покрай GP и Ф1 biggrin.gif при моторите мисля че и джанти има,,,но не се ровя по екзотики,,,щом нещо не може с чука да се отремонтира-не ми го хвали laugh.gif

с догонващи функций съм при елемтентарното изръпване и ревизия на мотора,,,и се отърсвам от останала допълнителна информация,неприложима за мен...плашим се кат стигна до електроника ,как ще ви направя преговор на буквара от 1ви клас laugh.gif

Интересна работа са тези кардани.
Аз съм го измислил вече - зимам една карбонова въдица (по-дебела за предпочитане) и кардана е готов за нула време!
laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Slayer написа:Интересна работа са тези кардани.
Аз съм го измислил вече - зимам една карбонова въдица (по-дебела за предпочитане) и кардана е готов за нула време!
laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

няма толко дебела,,въдиците стават за полуоски,,,за кардан-мачта от сърф biggrin.gif

Jame

...А файдата расте на квадрат с диаметъра....

колкото до въдицата - оплетката на карбоновите нишки трябва да е такава, че във всеки един момент трябва да е натоварена на опън... четох че има и вретена на фрези от карбон [/code]

Някой срещал ли е карбоново фолио в БГ, че ми трябва да си запълня една дупка заради БГ номера.

Istinski karbon fleese - da.
Kakto i lepenka carbon-look.
Koe ot dvete ?

jamie написа:Istinski karbon fleese - da.
Kakto i lepenka carbon-look.
Koe ot dvete ?

Ами дай цени.

Pi4, izberi si koe ot dvete. Kolko goliama zona ste remontirash ?
I kak izglejda sega - ia snimka ? Da ne se okaze che iskash istinski carbon na tykan ?